规划和自然资源武清分局举行新能源耕地保护巡查专用车辆交车仪式

今年年初，武清区出台了“田长制”实施方案，通过建立三级网络化责任体系，进一步压实属地管理责任，以耕地和永久基本农田为重点，同时对设施农用地、林地、未利用地等除建设用地以外的土地开展全覆盖巡查。

为更好地落实最严格的耕地保护制度，推动“田长制”在全区顺利实施，有效遏制违法违规用地的发生，规划和自然资源武清分局通过招标方式，与比亚迪汽车公司合作，租赁新能源汽车用于分局和各镇街耕地保护巡查。

5月17日下午，规划和自然资源武清分局分管领导与比亚迪公司有关负责人共同出席了“新能源耕地保护巡查专用车辆交车仪式”，现场交付了38辆巡查专用车辆。

分管领导指出，落实最严格的耕地保护制度和推广使用新能源车辆都是践行生态文明建设思想的具体实践，希望通过这些新能源巡查车辆的使用，进一步加大全区土地资源巡查力度，共建蓝天绿地，助力武清区高质量发展。

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纯电公交车天津造 3小时充满电 能去除90%PM2.5

天津北方网讯：昨日，在武清汽车产业园，公交集团和比亚迪汽车举行天津比亚迪新能源客车基地竣工仪式。仪式上，首辆全部由天津本土生产的“金马”纯电动公交车正式下线。

载客能力提升20%

天津比亚迪武清基地从2014年8月正式动工建设，于2015年5月初建成并试运营。昨天，首台“金马”牌纯电动大客车正式下线。据天津比亚迪车身工程师殷文凯介绍，该车是为适应天津本土市场量身打造的，车长12米、车宽2.55米、车高3.2米。“以往前置的电池包放到了车顶，车内座椅数量可以增加4个。座椅的间距也相应地提升了，加宽了15厘米。”因空间增大，它的载客能力提升了20%。

续航里程达250公里

“快充3小时可充满，充满电后，理论续航里程可达250公里，是以往电动公交车续航里程的两倍。”殷文凯说，该车采用380伏交流充电，电池安全性高，不会出现爆炸、起火问题。

车内噪音低至0分贝

作为全球首款一级踏步低地板纯电动公交车，该车采用了轮边驱动技术，即电控空气悬挂系统，噪音极小。“车内的噪音几乎低至0分贝。”殷文凯说，该型车配有智能钥匙系统，能一键启动。

空调净化系统可去除90%PM2.5

此外，该车将空调和空气净化系统合并，具有去除PM2.5的功能，当室外环境较差时，可保持车厢内的环境、温度适宜。“PM2.5净化率可以达到90%到95%。”殷文凯说。

累计减少二氧化碳排放3万吨

目前，本市有163辆K9纯电动公交车投入运营，其中单车最高运营里程达11.5万公里。据统计，这163辆K9纯电动公交车累计能减少二氧化碳排放3万吨，环保效应相当于种植3万公顷阔叶林。

年内增纯电动公交车500部

目前，全市共有纯电动公交车300部，新能源和清洁能源公交车800余部，占全部公交车比例的10%。据了解，年内市公交集团计划采购纯电动公交车500部，明年计划增加纯电动公交车700部，逐年按10%的比例递增。

天津闪送 小羊2月10号分享

今天总体来说有点意思，也有点惊心动魄，生死时速，大家耐心往下看，今天线下1个，23元。线上6个活，134.96元。总计157.96元。

第一单，从荣发花卉去比亚迪4S店，9公里，21.4元。又有顾客订车了，每天都有新人提车。

第二单，第三单，我又回到荣大花卉，一单线上，一单线下，一单去保时捷4S店，9公里，23元。一单去河西区肿瘤医院C座大厅，7.3公里，19.8元。两个不同方向，只能先去保时捷4S店，再去肿瘤医院，线上超时了，也和顾客沟通了，没问题。

第四单，去了一趟化妆品店，该过节了，捎带脚买礼物去了。买完礼物接了一单垃圾单，24公里，9元，给顾客送豆皮。没有溢价，就是恶心。

第五单，就厉害了，抢了一个惊喜单，从华苑天办行数码店，去天津又进精密有限公司，35.6公里，61.6元。特么不去不知道，一去吓一跳，津南区北闸口啊。送到了，我得回武清上班，导航70公里，还没有油了，一路生死时速，北辰加50块钱油，1.49到的单位，反正是到了，也累坏了。

第六单，从金汇广场华莱士去镜湖中区送汉堡，就是废腿，6楼。3.2公里，10.6元。

第七单，从静湖出发去加油站+便宜油了，两天半来了470公里，我不累，车都累了，加了200元油，最后优惠完133.03元。加完油，从加油站给我一单活，去景瑞花园对面海洋生鲜，3.7公里，12.56元。我也挺纳闷，同样就这么点地方，有的就是没有溢价。

晚上下班回家了，没有合适的顺路单，今天就算跑的还可以，毕竟就半天时间，还得打出来一小时上班的时间，已经很知足了 ，照这样发展，应该这个月收获不小。马上就要到情人节啦，小伙伴快点准备礼物吧。