17万级纯电动SUV怎么选？小鹏G3和比亚迪元PLUS，谁更强？
进入到电动化时代以来，纯电动SUV向来是热门的购车选择。由于纯电动SUV往往拥有更高的车身，因此在电池布置、车内空间等方面更有优势，这也是广大消费者愿意去选择一台纯电动SUV的重要原因。那些动辄超过20万元的电动SUV实在是不够实惠，今天就让我们一起来看一下，17万预算能买到怎么样的电动SUV。我们挑选了小鹏G3以及比亚迪元PLUS这两款比较有代表性的车型，看看究竟谁更强？
外观对比
小鹏G3使用了小鹏最新的家族式设计语言，车头使用了全封闭式的造型，有利于降低风阻。分组使用了分体式的设计，LED灯带贯穿了整个前脸，在拥有极高辨识度的同时，还能够通过动态灯语显示信息并形成互动。大灯使用了LED作为光源，照明效果得以保证。车身线条比较简洁，整体轮廓较为圆润，隐藏式的C柱造型增加了科技感。
车身尺寸方面，小鹏G3是一台标准的紧凑型SUV，长宽高分别为4495/1820/1610mm，轴距则是达到了2625mm。小鹏G3的轮毂尺寸为17英寸，较高的扁平比照顾了舒适度，符合其SUV的定为。车尾使用了贯穿式的尾灯设计，夜间点亮之后拥有很高的辨识度，复杂的内部结构拥有不错的精致度。
比亚迪元PLUS采用了王朝系列家族化的“Dragon Face”设计语言，前脸使用了封闭式的造型，中间大面积的镀铬装饰起到过渡的作用，让前脸看起来层次感十足。保险杠造型比较犀利，贯穿式的造型让车头看起来更显宽度。侧面线条比较硬朗，上扬的窗线营造出俯冲的姿态。C柱使用了银色饰板进行点缀，丰富了侧面造型。
车身尺寸部分，比亚迪元PLUS的长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距则是2720mm。元PLUS提供了18英寸的轮毂，轮毂的样式比较有特点，很好地迎合了年轻人的口味。车尾不出意外地使用了贯穿式的尾灯设计，上面的英文标识也是比亚迪的家族化元素，因此元PLUS的车尾造型很有辨识度。
内饰对比
小鹏G3使用了对称式的内饰设计，中控台的用料以软质材料为主，质感比较突出。三幅式的方向盘使用了皮质材料进行包裹，握感比较扎实。换挡机构为怀档的样式，解放了车内空间，看起来更加美观。中控液晶屏使用了纵向布置的形式，里面集成了在线音乐、在线导航、智能语音识别等主流功能，满足日常使用不成问题。在配置上，小鹏G3配备了360全景影像、前后倒车雷达、全速域自适应巡航、手机无线充电等配置。
元PLUS的内饰设计灵感来源于健身器材，处处细节充满了力量感。内饰配色使用了撞色的搭配，能够带来不错的新鲜感。方向盘使用了多种材料进行搭配，营造出不错的时尚感。换挡机构为电子档把的样式，比较有科技感。中控液晶屏内集成了大部分功能，比亚迪标志性的旋转功能同样能够实现，可针对不同场景进行旋转。比亚迪元PLUS配备了车内氛围灯、自适应远光灯、前后倒车雷达等配置。
空间对比
小鹏G3的后排空间比较充裕，座椅也进行了加厚处理，乘坐舒适度有保证。后排还配备了出风口的配置，提升了后排乘客的舒适度。
比亚迪元PLUS的空间同样足够日常使用，全平的地台也是电动平台的优势所在。后排三个座位均配备有头枕，保证了乘客的安全性。
三电对比
小鹏G3搭载了最大功率145千瓦的前电机，峰值扭矩300牛·米，官方公布的0-100km/h加速时间为8.6S，满足日常使用不成问题。小鹏G3使用了磷酸铁锂电池和三元锂电池两种规格的电池，分别提供了460km和520km两种续航里程。跟大部分电动车一样，小鹏G3可提供快充的功能，快充最快用时为0.58小时。
比亚迪元PLUS全系搭载最大功率为150千瓦的永磁同步电机，0-100公里/小时加速时间为7.3秒。比亚迪元PLUS搭载了比亚迪最新的刀片电池技术，分别提供430km和510km两种版本的续航。比亚迪元PLUS同样支持快充的功能，快充用时为0.5小时。
总结：
小鹏G3充分发挥了作为造车新势力的优势，主打科技和智能化，同时为用户提供了一些豪华感；比亚迪元PLUS则是充分发挥了比亚迪作为传统车企的技术优势，无论是e平台3.0还是刀片电池技术，这款车都有着一些优势。对此，你觉得谁更强呢？
2010年的BYD G3，回看十几年前的优秀国产轿车
BYD--G3
2010年左右的回忆，昨天偶然翻到了小米手机里的照片，居然有几张BYD G3，今天就拿出来看看。
它于 2009 年在济南亮相，并于 2009 年 10 月开始交付。凯叔闲聊
两厢车车型于 2010 年在广州车展上首次亮相，并于 2011 年开始销售。
曾经在南美市场销售过。凯叔闲聊
两厢车版本于 2013 年推出名称F3R。凯叔闲聊
G3配备三种汽油发动机凯叔闲聊
01-自主开发的1.5升473QB，106马力，扭矩144牛米；
02-三菱授权生产的1.5升4G15S ，105马力， 134牛米的扭矩；
03-国产1.8升483QA排量122马力，扭矩160牛米。
1.5L 发动机，0- 100 km/h 需要 10 秒，平均油耗为每 100 公里 6.9 至 8.2升。
G3 的总长度为 4.6m，比 F3 轿车长约 7cm，轴距略长 1cm。凯叔闲聊
G3车型的外观有丰田卡罗拉的外观元素。凯叔闲聊
G3R
比亚迪 G3是一款配备汽油发动机的轿车（自 2009 年开始生产）。凯叔闲聊
比亚迪 G3-R是一款 5 门两厢车，配备汽油发动机（自2011 年开始生产）。
镀铬格栅、前雾灯、15英寸铬合金轮毂、后部装饰的长方形灯形组合在看起来很时尚。
2012年在#乌克兰#这款 1.5 升的 G3 价格为13,990美元起。凯叔闲聊
当时比亚迪的销售策略就是便宜，工厂利润不多，赢得市场份额是BYD的首要任务。
国内销售价格从 56.800 元人民币到 76.800 元人民币不等。凯叔闲聊
外观设计确实与上一代丰田卡罗拉相似 。凯叔闲聊
尽管并不像当年丰田卡罗拉的内饰材质，但是设计和其它材料令人欣慰，更加符合人体工程学。凯叔闲聊
蓝色的仪表盘外观非常好看，并且当时就有了完整的车机系统。凯叔闲聊
收音机、USB和AUX连接器隐藏在扶手内， 6 扬声器似乎少了点，皮革包裹的方向盘，无线电控制装置......凯叔闲聊
优点集合智能钥匙系统和内置防盗系统的启动/停止按钮、天窗、双安全气囊、车载电脑、指南针、后视镜中的转向灯和礼貌灯、带高放电投影仪的前灯和 LED 日间行车灯、自动照明灯、 AUX/USB/MP3 的收音机、反冲传感器等。制动均匀，ABS+EBD系统优秀。后备箱空间大，乘坐空间较优。发动机运转好，故障率低。当时其他车型吉利SL 1.8，长城 腾翼C30，江淮B15等都相互竞争，性能车款各有千秋。
总而言之，内饰设计精良,看起确实是一辆高级汽车，时代变迁，BYD变得越来越好。
凯叔闲聊
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