比亚迪掉漆多少钱-汽车资讯-汽车日报

比亚迪的车友不要再发大几百去喷漆了

比亚迪掉漆了怎么办？一只补漆笔搞定！

比亚迪的兄弟们，你们是不是跟我一样经常会出现这种边边角角莫名其妙就掉漆了？看一下我这个车门，虽然这种小的磕碰了不影响美观，但是长期不去管它就很容易腐蚀生锈，然后就扩大化。如果是喷漆，它是整面的喷三四百块钱一面漆，这肯定划不来。所以我就买了一款比亚迪专用的补漆笔，看一下这个补漆笔效果怎么样。

我这款是银沙黑，使用非常简单，直接拧开瓶盖就跟涂指甲油一样把它涂均匀就行了。从上往下涂，将掉漆的部位全部覆盖住，用完之后直接盖紧，下次还可以用。5分钟过去了，看一下已经干了，干了之后再用这支亮光清漆再次涂抹一遍，可以增光增亮。

大功告成了，现在跟漆面是一模一样的了，可以说毫无破绽，更加美观了，再也不用担心因刮蹭车门生锈的问题了。

需要这款比亚迪专用补漆笔的兄弟们可以直接点击下方链接直接购买，比亚迪全系的车型都有。

今天我们来了解一下比亚迪汉EV这款车漆面受损修复需要多少钱（主指前后杠、车身四门、前后翼子板、机盖、尾箱盖）（辅材+工时费），以及漆面如何保养及注意事项都有哪些？

以2020款汉EV 超长续航版豪华型为例，漆面修复费用（以北京地区的原厂配件流通价格为例，因地区差异，此价格仅供参考）：

原厂喷漆建议零售价：650元/面

如何保养：

1.打蜡，即在车辆油漆表面涂蜡层后进行抛光打磨，打蜡可以起到防锈、隔离静电、提高漆面亮度等作用，可有效的保护漆面，避免有害杂质和气体腐蚀车漆，保护漆面，每一个月上蜡一次，选蜡时不要选用劣质的蜡。打蜡时，手的力度要均匀，并和打蜡的方向保持一致。

2.封釉处理，是利用专门的机器将车辆保护剂挤压进车漆内部，形成保护层，增强车漆强度给车辆穿上一层保护衣服，可以免遭辐射、风沙，还可防油防污。基本上每年一次就行了。封釉前要给车漆进行抛光处理，抛光会使漆面变薄，要注意不要经常抛光。

3.镀膜，是用镀膜机把液体蜡均匀喷到车的表面，形成一层保护层，即使有微小的损伤也不会损伤到车漆的表面。对车的保护比打蜡的效果要好，可以保持一年以上。

4.抛光：汽车在行驶的过程中，会在表面对油污、灰尘、化学粉尘进行吸附，并使表面漆面发生氧化，对表面进行研磨抛光，将车漆表面的杂质附着物清理掉，抛光后要对漆面进行保护处理，比如打蜡、镀膜、封釉等。

注意事项：

1.雨后及时洗车，防止雨水腐蚀。由于空气污染，雨水具有一定的腐蚀性，对车辆油漆表面进行腐蚀，长此以往会导致车漆漆表面亮油被腐蚀掉，漆面失去光泽度。

2.不要在烈日下洗车，不要用冷水直冲暴晒后的前后保险杠。由于保险杠为塑料材质，暴晒后用冷水冲洗会导致塑料材质经过热胀冷缩后，使表面油漆附着力下降，容易出现掉漆现象。

3.擦车时用细软毛巾。毛巾不合适会导致漆面出现细微划痕，长时间不注意会导致车辆漆面整体光泽度下降，影响美观。

4.对车漆上的沥青、鸟屎、昆虫等残留物及时去除。沥青、鸟屎等残留物有腐蚀性，会对车辆漆面有腐蚀作用，长时间不清理，会导致漆面光泽度下降，甚至生锈。

界面新闻记者 | 杨诗涵

自去年开始的价格战持续至今，新能源汽车的购入门槛不断下探。越来越多的消费者能够以可负担的开销体验新技术，但与此同时，频繁变动的售价令部分老车主感到利益受损。

比亚迪以7.98万元的起售价推出秦PLUS荣耀版后，长安启源、哪吒汽车、北京现代等选择降价。五菱也做出跟进决定，旗下星光高配版插混轿车下降6000元至9.98万。

降价效果立竿见影，数据显示五菱星光高配版在随后一周销量翻倍至1611辆。

但作为一款去年12月才正式上市的车型，五菱星光过快的调价速度让现有车主不满。与比亚迪时隔一年推出秦PLUS新版不同，五菱星光上市到降价用时仅两个多月。

销售人员对此回复称，“早买早享受、晚买享折扣。”但不少已购车主不能接受这一说法，在第三方平台黑猫投诉汽车黑榜上，上汽通用五菱排在榜单第一位，投诉原因普遍为五菱星光提车两月便出现价格变动。

五菱汽车承诺给降价前提车的用户延长一年整车质保作为解决方案，不过这并没有让所有用户满意。

消费者要求品牌做出更有力的赔偿，可接受的方式包括现金返还、赠送保养或油卡。有星光车主向界面新闻表示，选购时主要看重这款车的高性价比，但此次跟风降价没有充分考虑到已购车主的权益，损害了消费者对五菱品牌的信任。

具体到期望的解决方式，该车主表示不一定需要完全等同差价，如果以保养的方式计算，“大约六次，接近市场价2400元左右能够感受到品牌解决问题的诚意。”

这一诉求在五菱销售人员看来并非完全合理。在当前激烈的竞争环境下，品牌需要遵循市场规则做出价格调整，他认为，涨价时顾客不需要补差价，降价后可能也难以得到足额补偿。

五菱在龙年春节对价格战的快速响应与品牌亟需向上突围有关。凭借宏光MINI EV精准的定位、低廉的售价以及出圈的营销，五菱在微型电动车市场立足。但当其它主流汽车公司向下延伸，五菱迫切需要一款能够在接近10万价位市场施展影响力的产品。

宝骏云朵不及预期的销量加剧了五菱的危机感。第三方平台数据显示，宝骏云朵近半年的月销最高水平为3000辆左右，大概为同期的竞争对手海豚的八分之一。

在云朵之后上市的星光车型，代表着五菱再次向上尝试。敏锐把握市场定价动向显得尤其重要，这或许是品牌不得不跟进降价潮的主要原因。

事实上，五菱并非在龙年春节价格战后唯一因跟进引发已购车主不满的汽车品牌。长安启源A05在上市半年后将起售价从8.99万元调整至7.89万，消费者同样要求退款赔偿。

调价事件发生的同时，部分车主还表示了对五菱星光产品质量的质疑。在第三方平台上，出现了对五菱星光方向盘异响、中控屏黑屏、续航里程虚标、购车后短期内掉漆等问题的投诉。