燃油宋Pro升级大屏经验教程
宋Pro燃油版开了两年多了，想换电车又有点不忍心，毕竟现在疫情期间钱难得挣[尬笑]
但是每次去四儿子店保养总忍不住闲逛，摸摸新款过过眼瘾，然后看着新款的大屏，越看越觉得咱车的10寸屏又小又厚边框还大。。。总之看一个东西不爽了是怎么看怎么不顺眼[捂脸]
既然一时半会不打算换车，那就小小的折腾折腾吧，而且据说换屏很简单，也有很多车友在群里显摆，最后事实证明确实很简单[机智]
既然起了心思，就开始比划，闲鱼里使劲淘，15.6、12.8看了个遍，觉得12.8较合适，配宋婆较协调。（其实是15.6太贵，12.8性价比较高，还是那句话，赚钱不易啊）最后在车友的热心帮助下淘到了一款价格较合适的。隔天到货，当着快递员忐忑的开封，一切安好，屏没有损坏和划痕[赞]
下班后开始鼓捣，原屏上面的盖子得先卸下来，试着用手提了提，卡的很紧，以我多年折腾的经验觉得不能用蛮力，得找出破绽轻松击破之。用手仔细往下摸，果然发现最下面有缝隙，试着上撬棒，咔哒开了，左右两边都撬两下，盖子轻松拿下。注意把屏幕竖起来更好下手，着力点不多说，上图:
盖子拿下后，得用十字螺丝刀，把两颗黑色螺丝下了。就坐在副驾驶，屏幕横着下一颗，然后把屏幕竖起来，另一颗就也朝向你了。螺丝下掉后，屏幕顺时针旋转30度左右，就可以拿下来了，牵出来的插线按住插头上的卡扣轻松拔掉，屏就自由了。下图是没屏的基座，丑的一批:
拿下的10寸屏和12.8比起来差距还是蛮大的:
大屏拿过来，插上线缆，对准基座卡口放进去，逆时针旋转30度左右，露出两个螺丝孔，上紧两颗螺丝，车通电，此时屏幕只有背光无图像，不要慌，长按档把面板上的音量滚轮，重启车机系统，然后就会看见亲切的“向新而行”启动画面了
试试导航，听听音乐，横竖转几下，确认木有问题后，再把后盖对准卡槽用力摁下去、使劲擂两拳，嗯，搞定。冬天就是黑的早，才收拾完天都黑了
换了大屏，分屏功能总算能用了
买大屏的时候注意一下接口，买错了装不上的。宋婆燃油版有两种接口，一种是19年出厂的，接口是下面这种:
一种是20年出厂的，接口如下:
买的时候一定要和卖家确认好。实在拿不准就拆下来拍照片，反正拆起来很简单滴[可爱]
我是宜昌老虎爱折腾，欢迎大家交流经验~
比亚迪宋Pro DM-i开启OTA升级，新增和优化了五大功能
IT之家 2 月 20 日消息，众所周知，虽然比亚迪宣传“终身 OTA”，但实际上有些车主一年到头都很难看到几次系统更新。
根据IT之家网友提供的信息，比亚迪宋 Pro DM-i 近日推送了 V1.1 版本 OTA 升级，新增了 3 项功能，优化了 2 项功能。
功能新增1、开机增加：用户协议 & 隐私政策提示；
2、增加：应用程序调用麦克风时，点击弹框同意后，相关功能才可正常使用；
3、车辆设置--智能提醒页面中增加：【导航音压低媒体音】开关；
功能优化1、优化智能语音播报音色，更接近真人发声；
2、优化开机动画更流畅。
2022 款比亚迪宋 Pro DM-i 已于去年 12 月 22 日正式上市，参考价 13.48~15.98 万元。
这款车型纯电续航 51 公里 / 110 公里，配备 8.3 / 和 18.3 千瓦时电池。据悉，最低荷电状态百公里油耗分别为 4.4 升（纯电续航 51 公里车型）和 4.5 升（纯电续航 110 公里车型），而在满油满电的情况下，新车的综合续航里程最高可达 1090 公里。
值得一提的是，比亚迪新款宋 Pro DM-i 出现在了工信部新产品公示名单中，该车在外观方面相比现款车型有较大调整，动力方面将继续搭载由 1.5 升自然吸气发动机和电动机组成的 DM-i 插电混动系统，预计会在今年年内正式上市。
