22英寸超大轮毂，车内大屏可随意转动，比亚迪直呼会玩

【有车以后 新车】11月6日，华人运通旗下的高合汽车正式发布旗下第二款车型高合Hiphi Z。据高合汽车CEO丁磊表示：新车将于明年即2022年的北京车展上公布售价以及相关的配置信息，并在年内进行交付。

在外观造型设计上，高合Hiphi Z采用了一套全新的设计语言，前脸AGS主动进气格栅，配合上造型特立独行的ISD灯组以及贯穿LED灯带，营造出了非常强烈的未来感。俯冲的车头设计，展现出了一股蓄势待发的气势。

移步到车身侧面，均衡的车身比例，辅以低趴的车身姿态，以及22英寸的战甲式轮毂，跑车既视感呼之欲出。而门板处加入的贯穿交互灯组，在增强新车辨识度的同时，带来了不错的科技感。

相比往前俯冲的车头，高合Hiphi Z的车尾设计得比较高翘，层次感也非常突出。上下分层的尾翼设计以及双侧扩散器，有极强的运动气息。贯穿LED灯条与前脸的LED灯带遥相呼应，点亮之时甚是唯美。

内饰方面，高合Hiphi Z同样采用了与高合Hiphi X截然不同的设计风格，但简洁依然是主格调。大尺寸的中控屏幕以及分布于中控台两侧用做电子倒后视镜的两小块屏幕，营造出了不错的科技氛围。

值得一提的是，这块大尺寸中控屏幕是可以自由活动和旋转的，灵活度还是非常高。功能上，它揉合了智能语音控制、娱乐APP、360全景影像、驾驶辅助系统等多种功能。

此外，据官方介绍，新车在用料上将会引入了一种全新的“炫彩面料”，拥有类似于孔雀羽毛散开之后的效果。在光线下主要展示墨绿色，更重要的是显现出来的颜色会随着角度、光线的变化而变化。

智能配置层面，高合HiPhi Z标配骁龙8155芯片以及HiPhi bot车载机器人。另外，新车将搭载1个激光雷达，2个800万像素高清摄像头、5个毫米波雷达、2个红外夜视摄像头以及NVIDIA Orin-X计算芯片，具备HiPhi Pilot辅助驾驶系统。

空间方面，因为Hiphi Z的车身尺寸参数暂未公开，所以具体空间表现如何还不好推测。但从其公开的实车信息来看，新车将会采用一个四座的空间布局。而据高合汽车官方表示，未来新车还会提供五座版本。

编辑点评

目前，关于高合Hiphi Z的动力、续航等数据暂未公开，但参考高合Hiphi X车型以及当前曝光的信息来看，新车在这方面的表现应该不会令人失望。另外，该款车型的定位应该会比高合Hiphi X低一点，在价格上应该会更亲民，从而降低高合汽车入门槛。

比亚迪汉DM-i、DM-p确认采用19英寸五辐式轮毂+“中国结”LED尾灯

IT之家 2 月 27 日消息，比亚迪官方现已发布超混旗舰汉 DM-i、汉 DM-p 的最新预告图，确认新车采用 19 英寸五辐式高性能轮毂与 Nappa 真皮一体式运动座椅。

▲ 比亚迪汉 DM-i、DM-p 预告图 | 图源：比亚迪汽车

官方海报显示，比亚迪汉 DM-i、DM-p 即将开启预售，并采用 Dragon Face 运动前脸与贯穿式“中国结”LED 尾灯。

从工信部申报信息来看，汉 DM-i 动力上将会搭载骁云全新 1.5T 发动机 + EHS145 混动系统的组合，最低申报油耗仅为 0.8L / 100km；车辆的长宽高分别为 4960/1910/1495mm，轴距 2920mm。

▲ 比亚迪汉 DM-i

此外，比亚迪预计还会为新款汉 DM-i 提供 18.3kwh 和 37.6kwh 两个容量的电池包，让新车的纯电续航里程达到 121km、202km 和 242km。

IT之家了解到，销量数据显示，2022 年 1 月，比亚迪汉车型销量达 12780 辆，连续 5 个月破万。其中，汉 EV 销量为 10050 辆，连续 3 个月破万；汉 DM 销量为 2730 辆。比亚迪汉车型上市以来累计销量突破 17 万辆。

四个轮毂电机+90°转向，比亚迪百万级SUV曝光

比亚迪百万级SUV曝光

虽然已经有主打高端豪华定位的腾势品牌，但比亚迪显然还不满足于此，并计划推出百万级车型继续开拓更高端市场，就在近日，比亚迪旗下首款百万级SUV得以曝光，加上我们获知的内部消息，这台新车非常值得期待。

图片源于网络，如侵删

新车主打硬派SUV的定位，方盒子的外观造型也说明了这一点，这款SUV的设计风格与路虎卫士比较相似，采用上窄下宽的车身线条，虽然目前未能获知它的体型数据，但大概率是中大型的尺寸。

尾部的背挂式备胎是硬派SUV的标配，同时它将采用侧开门的尾门开启方式，尾灯则以竖型排列的方式布局在两侧。

据内部人士消息，这款新车的售价将会在百万级别，也有消息称价格区间在80-150万元之间，是自主品牌阵营售价最高的民用车之一。作为百万级车型。这台比亚迪SUV目前获知的最大亮点在于四个轮毂都配备独立电机，并且前后轮转向角度达到90°，可以实现横向进出侧边车位，如果量产版本能实现该功能，狭窄侧面车位泊车将不再是难题。

需要注意的是，该款新车并不会与比亚迪其它车型共用销售网络和服务体系，而是采用全新的独立品牌，这就意味着新车享有的售后服务会更加高端。全新的品牌将于今年第三季度正式发布，新车发布时间为第四季度，上市时间计划于2023年上半年。

全新兰博基尼大牛曝光

坚持12缸大排量引擎，或许是顶级超跑最后的底线。任由环保政策的改变、竞争对手们向“小排量”缩减，但兰博基尼对12缸大排量发动机的执著却从未有过让步，尤其对于旗舰车型大牛而言，12缸绝对是刚需。

日前，兰博基尼全新一代大牛的谍照被海外媒体曝光。从车身轮廓可以看出，新车延续了老款车型的线条设计，但在大灯、侧面空气动力学组件及尾灯细节方面都进行了调整，比现款车型来得更加夸张和激进。

排气直接从底部挪到了顶部，“三出”排气也变成了“四出”，但圆形排气对于这台旗舰超跑而言似乎显得过于普通，缺乏设计感。

动力方面，虽然继续搭载V12发动机，但也免不了电气化系统的加入，它将使用发动机+电机组成的混动系统，但电机功率及相关参数暂未公布，系统总功率预计在770Ps左右。

大众高尔夫R和迈特威或将引进

近日，全新一代大众高尔夫R和迈特威T7现身国内经销商大会，这种场合的亮相往往意味着新车将引进国内市场销售。对此，大众官方的回应是两款车的引进计划正在做分析和评估。

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这两款车型早在海外市场进行销售，但受限于成本和排放原因，迟迟没有进入国内，而此次引进计划，很有可能是通过官方平行进口方式。

大众高尔夫R是基于高尔夫8打造而来的最强性能版，其搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率320Ps，峰值扭矩420N·m，配备四驱系统，并提供6速手动变速箱可选，但不知未来进口国内的车型是否包含手动挡。

国内用户对迈特威应该不会陌生，此次亮相的车型为全新一代，它延续了老款车型方方正正的设计语言，但也融入了大众电动车ID.系列的元素，新车同样搭载EA888涡轮增压发动机。