深圳：加快比亚迪深汕汽车工业园二期建设进度，支持车企在深制造基地生产出口车型

2月18日，《深圳市2024年促进汽车出口工作方案》（以下简称《方案》）正式印发。《方案》提出加快比亚迪深汕汽车工业园二期建设进度，支持车企在深制造基地生产出口车型，提高产能利用率，增加出口产品产量；推进汽车产贸协同开拓海外市场，充分发挥深圳供应链企业集聚及国有企业海外渠道丰富优势，组织全市重点供应链企业对接造车新势力企业，对接微型低速纯电动车制造企业，协同做大海外增量。

《方案》提出增加滚装船航线，争取更多外贸汽车航线以深圳为始发地或停靠深圳港口；支持企业购置滚装船，与船企签订长期协议；支持汽车出口企业参与航运贸易数字化试点，采用电子提单等国际贸易新规则提高出口运输效率；加大对集装箱、中欧班列出口汽车支持力度，满足小型车企、汽车贸易商和二手车等多频次、小批量的出口运输需求；指导企业办理海事危化品手续等。（深圳发布）

资讯｜利好比亚迪？深圳出台多条措施促进汽车出口

汽车日报 李德喆

[ 行业] 懂车帝从《深圳特区报》获悉，日前，《深圳市2024年促进汽车出口工作方案》正式印发。《方案》从增加本地汽车制造厂出口车型产量、推进汽车产贸协同开拓海外市场、扩大二手车出口高能级主体数量、加快二手车出口手续办理效率、提升汽车出口运输保障能力、增强汽车出口配套综合服务能力等六个方面，提出了24条具体举措。

深圳出台多条措施促进汽车出口

据了解，《方案》中提出，加快比亚迪深汕汽车工业园二期建设进度，支持车企在深制造基地生产出口车型，提高产能利用率，增加出口产品产量；推进汽车产贸协同开拓海外市场，充分发挥深圳供应链企业集聚及国有企业海外渠道丰富优势，组织全市重点供应链企业对接造车新势力企业。

《方案》中提出，加快比亚迪深汕汽车工业园二期建设进度

与此同时，《方案》还提到，培育20家以上有实力、高水平、符合条件的企业获得二手车出口业务资质，形成二手车出口企业集群；推动信用记录良好、资金实力雄厚且具备二手车车源整合、海外市场拓展、售后服务保障等能力的汽车经销商、供应链企业、国有贸易企业加强合作；支持企业建立二手车出口整备基地，推进国三、国四等燃油车二手车整备出口或拆解零部件再制造利用业务。

深圳市也将增加滚装船航线，争取更多外贸汽车航线以深圳为始发地或停靠深圳港口

此外，深圳市也将增加滚装船航线，争取更多外贸汽车航线以深圳为始发地或停靠深圳港口；支持企业购置滚装船，与船企签订长期协议；支持汽车出口企业参与航运贸易数字化试点，采用电子提单等国际贸易新规则提高出口运输效率；加大对集装箱、中欧班列出口汽车支持力度，满足小型车企、汽车贸易商和二手车等多频次、小批量的出口运输需求。

资讯｜深圳市与中国一汽签合作协议，与比亚迪/华为合作会升级？

汽车日报 李德喆

[ 行业] 懂车帝从深圳市人民政府网站获悉，11月28日，深圳市人民政府与中国第一汽车集团有限公司在深圳签署战略合作协议。根据协议，双方将围绕服务国家重大战略，在前瞻研发、汽车出海、生态建设等重点领域开展战略合作，共建新一代世界一流汽车城和世界一流汽车企业。

据报道，深圳市有关领导表示，希望双方以此次签约为契机，进一步深化各领域务实合作，携手实现互利共赢发展，共同为建设汽车强国作出更大贡献。中国一汽集团党委书记、董事长邱现东则表示，中国一汽将以战略合作协议的签署为起点，充分利用深圳科技和产业创新优势，加大在深汽车技术研发布局，共同推动汽车产业高质量发展，打造央地合作新典范。

余承东在发布会喊话一汽

值得一提的是，目前深圳市拥有比亚迪等整车龙头企业，同时拥有像华为这样的重要供应商企业。就在双方签约前不久，深圳市8部门联合印发的《深圳市促进新能源汽车和智能网联汽车产业高质量发展的若干措施》中还提出，鼓励创新“深圳总部+飞地生产”新发展模式，支持国际总部、研发及母工厂项目落地深圳，推动本地企业在市外飞地合作共建汽车产业园。

一汽和比亚迪早在2021年就达成了动力电池项目合作意向

另据了解，像一汽和比亚迪早在2021年就达成了动力电池项目合作意向。而同样是在11月28日，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在公开场合更是喊话表示，欢迎中国更有实力的车企，包括像一汽集团等来参与共同打造极致领先的智能汽车产品。

至于未来一汽与深圳当地企业会进行怎样的合作交流？与比亚迪、华为等企业是否还有合作升级的空间？也让我们拭目以待。