比亚迪宋dm落地价15万，这个价格值得买吗？
值值值，重要的事情说三遍！
但是我不得不跟题主说一句，15万买不到啊。
我就是宋dm车主，我想我说的话还是比较客观与公正的，您可以参考参考。
我的比亚迪宋dm是六月份买的，也就是刚上市就预订了，白色，中配。当时的价格是18.99万到手。上牌费好像是几百块钱，没有购置税，交了个保险，其他的就没有什么了。
这些都不是重点，重点是车子要合你的脾气，开着才舒服。我上班跟家里单趟距离大概在37公里左右，晚上充满电足够来回。而且在前几个月还可以领电力红包，几乎充电电费免了。到现在开了22000多公里了，保养过三次，每次500块钱左右。纯电跑大概在12000公里，混动在10000公里左右。综合下来每公里3.3元。而且我是加95号汽油的。所以还是很省的。
最主要的是速度。提速几乎无敌，路上几乎没对手。虽然我开车从来都是很稳，但是偶尔也会飙两脚。我提速最快踩到4.6秒的，那感觉真是爽。
楼主 选择这车你不会后悔的！
比亚迪宋dm为什么停产？
开上就知道值不值这个价格，大胆的买不会让你失望的，最好是购买车内室带220伏电源的，国六宋DM减配应该是没有这个功能了。
低配就是别人的高配，比亚迪宋Pro DM-i冠军版摊牌了，13.58万起售
凭借亮眼的产品设计，亲民的价格，以及强悍的技术等优势，比亚迪的新车可以说是推出一款就畅销一款，而近期比亚迪又带来宋Pro DM-i冠军版，市场售价为13.58万元-15.98万元。同时，宋Pro DM-i冠军版不仅针对外观和内饰配置进行升级，还将入门版的续航提升到了71km，进一步提升日常用车实用性。那么我们就来看看，宋Pro DM-i冠军版是否具备爆款基因。
看看新车有何特点？
与比亚迪其它冠军版车型一样，宋Pro DM-i冠军版的造型设计也进行了调整，其实比较大的变化就是前格栅处，整体尺寸更大。另外，前脸两侧的大尺寸进气口，还进一步提升了整车的运动气息。
不仅如此，新车在车身颜色上也有所变化，新增了远山青配色。而车身侧面和尾部的设计则是传承原来的设计，其中尾部的贯穿式尾灯有着很高的辨识度。而尾部下方的黑色防擦护板又进一步增强了这款车的野性气息。
然后再走进车内看看，宋Pro DM-i冠军版的内饰用了全新净月米配色，看起来有一种舒适坦然的感觉。另外，这款车还有比亚迪著名的大尺寸可旋转屏幕，同时还有三辐式多功能方向盘、圆角矩形空调出风口等配置。而为了进一步增强车内的活力感，宋Pro DM-i冠军版还在内饰用料上加入橙色元素进行点缀。
通过外观和内饰的设计风格可以看到，宋Pro DM-i冠军版就是在传承旧款车型基础上进行优化升级，这样的升级方式在其它冠军版也有所体现，而参考其它冠军版车型的市场热度，相信宋Pro DM-i冠军版经过优化后的颜值设计也能吸引更多人喜欢。
内在配置又有何具体升级？
车辆的颜值设计是带来视觉上的愉悦，而想要用车生活便利，关键要看车辆的配置水平，这款车主打入门即高配，所以原来高配上才有的配置，已经下放到低配车型，而这些配置包括全景天窗、DiLink4.0智能网联系统、NFC全场景数字钥匙、CN95高效滤网、3D全景透明影像系统等，这些配置都能大幅度提升用车便利性和幸福感。
比如NFC全场景数字钥匙功能，支持苹果和安卓手机，假如开车忘记带车钥匙，那么通过手机直接对车辆进行开关锁即可。而3D全景透明影像系统对于新手司机来说很好用，在停车和窄路行走时用这套系统，就能有效看清楚路况。
值得一提的是，宋Pro DM-i冠军版还全系标配直流快充和VTOL移动电站，有了它们，以前车型51km纯电续航短和补能难的问题能得到进一步解决。另外，考虑到51km难以满足消费者的代步需求，宋Pro DM-i冠军版还增加了71km纯电续航版本，同时还有110km纯电续航版本供大家选择。
说到这里，不得不提宋Pro DM-i冠军版的动力系统，配备一台骁云-插混专用1.5L高效发动机，同时应用了刀片电池，而对于这套系统实用性，不用喵哥多说了，从比亚迪DM-i车型每个月高企的销量数，就能清楚其整体表现就是很多消费者想要的。
显然，经过配置升级的宋Pro DM-i冠军版也进一步贴合了消费者需求，而在市场上，宋家族本身就有着很高的市场热度，是比亚迪的销量主力，那么宋Pro DM-i冠军版的实力得到进阶，相信也将为比亚迪的销量成绩添砖加瓦。
不过，宋Pro DM-i冠军版也不能掉以轻心，如今越来越多车企在混动车市场布局了车型，比如哈弗枭龙、哈弗H6 DHT-PHEV，以及即将上市的吉利银河L7等，它们也都是实力派选手，所以宋Pro DM-i冠军版需要持续努力奔跑。
结语：
以前宋Pro DM-i车型在市场上已经有很高的受欢迎度，如今宋Pro DM-i冠军版里里外外的设计经过升级优化后，具有更高的颜值、更丰富的功能，同时DM-i超级混动系统背书还有效保证了车辆的经济实用性，更加重要的是，新车的价格也更为亲民，有着较高的性价比。
新车｜选它还是宋Pro DM-i？捷途大圣i-DM低配到店实拍，售14.99万
汽车日报 张凯
日前，懂车帝抢先拍摄到了2023款捷途大圣i-DM闪电，该车可以看作全系入门车型，指导价14.99万元。据悉，该车新增3千瓦外放电功能，搭载由1.5升涡轮增压发动机和两台前置电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率240千瓦，综合最大扭矩545牛·米，WLTC纯电续航80公里。
新车特点2023款捷途大圣i-DM闪电
分体式大灯
黑色格栅
捷途大圣i-DM采用近年来比较流行的无边界式进气格栅布局，内部为横向装饰设计，丰富了前脸的视觉层次，相比现款捷途车型来说风格差异明显，新鲜感比较强。此外，捷途大圣i-DM采用分体式大灯组，上方LED日间行车灯线条狭长，下方前大灯组和中网相互融合，比较有层次感。
轴距为2720毫米
蓝色卡钳
捷途大圣i-DM侧面造型饱满，相比车头来说线条过渡更加柔和，逐渐抬升的车窗线也塑造出了向前俯冲的视觉效果。同时，入门版车型还配备了双拼色样式轮辋，轮胎规格为235/55 R19。尺寸方面，大圣i-DM的长宽高分别为4590/1900/1690毫米，轴距为2720毫米。
上窄下宽的造型轮廓
整车尾部呈现出上窄下宽的造型轮廓，尾灯组比较狭长，外侧还有向下延伸的设计，内部灯腔和车头LED日间行车灯相互呼应。同时，可以看到后包围采用了复杂的空气扰流板设计，强化了其运动定位。
内饰采用蓝色+米色配色
内饰方面，大圣i-DM标配15.6英寸中控屏、8英寸液晶仪表，功能按键高度集成到中控大屏内，整体风格与当下新势力车型较为相似。另外，该车提供纯黑色或蓝色+米色撞色搭配内饰。
双拼色平底造型方向盘
采用怀档设计
标配15.6英寸悬浮屏
配置部分，2023款大圣i-DM标配自动大灯、自动雨刷、双区自动空调、胎压显示、后驻车雷达、540度全景影像、电动后尾门、主驾驶位无钥匙进入、远程启动、Wi-Fi热点、定速巡航等配置。另外，新款i-DM还增加了VTOL移动电站功能，最大对外放电功率为3千瓦。
动力信息搭载1.5T插混动力
动力方面，大圣i-DM搭载由1.5升涡轮增压发动机和两台电动机组成的插电式混动系统，综合最大功率240千瓦，综合最大扭矩545牛·米，WLTC纯电续航80公里，官方综合续航里程为1000公里。预算16万元，您会考虑大圣i-DM还是同级别比亚迪宋Pro DM-i（起售价13.58万元）？欢迎留言讨论。
