大家有没有发现，近段时间比亚迪自燃的消息好像少了？
哪个品牌没有水军？多少而已！但是有一个企业却很可笑，口口声声说没有营销费的，但是网上到处都是，那就是特斯拉！
自主车企冠亚军吉利、长城爆出“黑公关”事件，原因是李书福说的“汽车行业不够自信吗”?
我经常溜达各个汽车论坛，发现一个奇怪的现象，比亚迪是个热门话题，很多文章有事没事总是喜欢捎带上这三个字，并且比亚迪往往是被抹黑的对象。有人说比亚迪也有水军，我看大多数都是一些自来水，也就是所谓的“迪粉儿”为自己喜欢的品牌打抱不平
比亚迪悬赏500万打击水军、黑公关！高管在线抨击行业乱象
2023年12月3日，比亚迪网络举报中心发文称悬赏最高“500万元”打击网络水军！比亚迪最初在2021年12月28日开展清朗行动，2022年6月1日比亚迪将举报奖金从5万-100万提升至5万-500万元，为期一年，但现在比亚迪宣布上述决定长期有效。
该消息发布后不久，比亚迪品牌公关处总经理李云飞发布微博抨击水军乱象，称比亚迪的技术和产品经常被花样百出地针对，有4S店直接摆出比亚迪的车进行恶意对比，也有销售顾问给客户看剪辑后的黑料恶意抹黑，给比亚迪产品起黑外号，甚至买比亚迪的车以后恶意诋毁。
随后李云飞附上了几组截图，分别有70多条吐槽比亚迪秦DMi贬值太快的水军评论、多条吐槽比亚迪元PLUS续航差的水军评论、多条吐槽宋混动油耗高的水军评论、多条文案/视频内容相同的恶意对比视频，另外还有将宋PLUS座椅比喻为板凳、车型配置恶意对比等的宣传海报。
李云飞表示已经被水军搞了两年了，现在比亚迪对他们还留有余地，在图中还给很多水军打了马赛克，但如果他们持续无下限、无底线地抹黑比亚迪，那么下次李云飞会直接把他们曝光出来。
最后李云飞补充道，如果干了坏事于心不安，那么可以主动联系比亚迪，比亚迪会在符合法规的前提下视情况进行减责或免责，提供线索和资料的，根据价值给予5万-500万的奖励。
值得一提的是，近日某短视频平台有博主发布视频称方程豹豹5实测油耗高达18L/100km，和比亚迪官方宣传的综合油耗1.81L/100km、亏电油耗7.8L/100km存在极大出入。
随后方程豹官方回应，称应警方调取了该博主涉嫌驾驶机动车超速一案证据的需求，调取了这辆方程豹豹5的运行数据，发现这辆车在所谓的“实测”中存在大量异常驾驶行为，其中有3个时间段车速超180km/h，6个时间段车速超170km/h，整段高速行驶过程中大部分时间段都在超速行驶，且存在异常停车的时间。
而有网友在视频截图中发现这辆豹5的空调温度开到了31度，车速显示已超150km/h。众所周知，对于新能源汽车来说车速越快耗电量越大，对应的豹5的油耗也会更高，而开空调（暖气）的情况下能耗会更大，很显然该博主是为了黑而黑。按比亚迪的回应来看，目前警方已经立案调查，该博主算是搬起石头砸自己的脚了。
汽车|长城汽车举报比亚迪，遭遇了比亚迪水军反扑
长城汽车以官方身份举报比亚迪，使用了不符合标准的低压油箱。
根据透露出来的消息，长城一开始也是常温油箱，结果呢过不了审，很简单，这相当于油气外漏。
只能用高压油箱得增加成本，大约1000块钱，长城是看了国内所有新能源汽车的油箱，看看大家都是怎么解决这个问题的，发现除了比亚迪外，所有混动用的都是高压油箱。
汽油在存放期间，比较轻的部分会蒸发出来，泄露到自然环境中造成污染。
国6B的标准是不能有任何泄露。
长城折腾很久，没想出办法，于是就好奇比亚迪是怎么做到的。
结果买来拆开一看，比亚迪也是常温油箱，测试后发现也不达标；
但是比亚迪却顺利过审，而长城始终过不了审。
当然人家深圳就是强，就是能让你比亚迪过审，谁叫你长城过不了审。
长城一气之下掀桌子了。
能通过国6B的厂家除了比亚迪之外的所有厂家都用了高压油箱（出口版也是高压油箱)。
常压油箱内燃油蒸气压力达到4~7kPa时，燃油蒸气会冲出阀门来到炭罐内，而高压油箱则是在气压力达到35-40kPa，才会冲出阀门进入碳罐。
比亚迪一直是宣称自己用了另外一种技术路线，能够在不增加零部件等硬件成本的情况下，在未启动发动机时，也能够预估碳罐吸附量，并且在碳罐趋于饱和之前，自动将车辆的运行模式切换为混合动力模式，以及时脱附碳罐，有效地避免了由于碳罐过载导致的燃油蒸汽泄漏等情况的发生，保证碳罐能够长期处于有效工作状态。
但是汽车在车库里面停放的时候怎么办？半个多月不开车也是有的，你汽车自动发动一下？这要是密闭空间，敢发动车子？
当然，比亚迪出口的全部都用了高压油箱。
这么大的企业，敢公开叫板，正大光明的干，长城是有底气的。长城早在四月份就向有关部门举报了，选择五月公布。
当年大众也是排放不达标，但是大众鸡贼，就是排气管上有个传感器，一点检测到有尾气收集管插上去，立马转换燃烧模式，让尾气达标···
只是有个大学实验室不讲武德，他们没用尾气插管，而是在一个密闭的实验室进行整体气体检测，露馅了···
大众被重罚了，有这个先例，所以出口的产品不敢冒险。
这个事其实还是监管部门的锅。
当然，比亚迪对此回应：
比亚迪使用的是高压油箱，蒸发污染全部达标，接受所有消费者和有关部门的质检。而不是，反对不正当竞争，新能源事业发展不易。
你这话糊弄外行可以，但是糊弄不了内行啊。你怎么不公开写上：比亚迪通过相关检验没问题，欢迎随时抽检？
至于网上一律觉得长城做错了，我就问一句：
差生能不能举报学霸作弊？
大家去考试，然后好学生作弊，别人举报了他。
然后大家竟然说长城扼杀了中国未来清华高材生 你能受得了？
比亚迪的饭圈们第一反应不是去研究长城的举报到底是否属实，没人去关心举报的内容的真实性，官方性，合理性。
而是去扒长城的黑历史，给长城扣一个不正当竞争的帽子。
有黑历史就不能去举报其他企业违法了？
长城自己产品力不行，就是举报了比亚迪，自己的销量还能上去？
有多少个消费者关心环保？实际上越不环保，对消费者越实惠。
控制舆论是第一生产力？
搞饭圈的那一套？
现在要看监管部门怎么回应？到底是比亚迪是合格还是不合格？
如果不合格，那么是怎么过审的？
真的以为，定期发动汽车这么个程序，那么多混动汽车企业搞不定？
反正长城，比亚迪，以及监管部门，看你们准备怎么收场？
