座椅采用渐变色设计 新款宋MAX DM-i内饰官图发布
[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前，爱卡汽车获悉了一组2022款宋MAX DM-i内饰的官方图片 ，新车配备了液晶仪表+悬浮式中控屏，座椅采用了渐变式设计。据了解，新车将于明年一季度上市。
在内饰方面，2022款宋MAX DM-i方向盘上醒目的“宋”字，代表了其车型身份。新车采用了液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏的组合，提升了内饰的科技感。新车采用了带有波浪元素的中控装饰板与车门饰板，座椅采用了白色、浅棕、深棕色的渐变式设计。在座椅布局方面，新车提供6座、7座椅布局的车型供选择。
此前我们曾发布了2022款宋MAX DM-i的外观官图，新车外观延续了比亚迪“Dragon Face”家族式设计【情】。在动力方面，根据此前工信部申报信息，新车将搭载由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，发动机的最大功率为81kW（110马力），电动机的最大功率达到145kW（197马力）。在电池方面，新车或将搭载磷酸铁锂电池。
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三套动力组合 三种座椅布局 比亚迪宋MAX最强对手来了？
近些年随着二胎政策的放开，各大车企纷纷嗅到了这一敏锐的商机。对那些有着多个孩子的家庭来说，MPV无疑是一个上佳的选择，从比亚迪宋MAX成为车市黑马再到传祺GM8横空出世，各大自主品牌纷纷忙着抢占这一领域高地。作为当前国内自主品牌销量的领头羊，吉利汽车自然也不会放过这块香饽饽。就在近日我们在三亚体验到了吉利首款MPV全球战略车型——嘉际。俗话说好饭不怕晚，它有这个实力吗？
两侧大灯组与进气格栅完美融合在一起，呈现出一个V型锐翼前脸。LED日间行车灯采用了四道光弧造型，宛如流星划过天际，视觉效果非常简约，很有未来感。
车身侧面采用双腰线设计，上方腰线从轮眉处开始一直延伸到尾灯位置，搭配俯冲式车头营造出不错的力量感。
悬浮式车顶上下边框均加入了镀铬饰条进行装饰，进一步提升了整车的质感。
车尾左右两侧尾灯通过镀铬饰条进行相连，排气管则采用了隐藏式设计，整体造型非常稳重。
尾灯采用LED光源，三条灯带造型非常别致，呈现出光线折射的视觉效果，科技感十足，同时又与LED日间行车灯的造型完美呼应。
轮胎采用马牌UC6系列，18寸大脚搭配嘉际的身材看起来刚刚好。此外，嘉际的离地间隙相当不错，官方宣称新车的离地间隙为165mm，应对日常的马路牙子没压力。
中控台采用了悬浮式设计，中央通道则采用上下分层设计，上层为操作区，下层为储物空间，其中点烟器、USB接口以及无线充电座都被布置在这里，大大提高了空间的利用率。
电子挡把的造型犹如一个运动员正在蓄势起跑，十分别致。当然，如果这个挡把能够再大一些我觉得手感会更好。
12.3英寸悬浮大屏相当吸睛，其采用窄边框设计，造型十分轻薄。从上手体验来看，这块大屏的操作流畅度和显示细腻程度都相当不错。
三辐式多功能方向盘握感不错，背后的7英寸彩色液晶仪表盘紧随当下潮流，显示信息也比较丰富。在经济模式下仪表盘的主题将显示为蓝色，运动模式下则切换为红色，更富有激情。
车内顶灯采用了手势感应控制，乘客只需将手移动到顶灯的下方，光源便会自动点亮，长时间保持在下方还可以自动调节灯光的明暗程度。
冷暖杯托为中国品牌首次采用，有了它，夏天喝冷饮，冬天热枸杞，这个必须点个赞。吉利宣称这套杯托的制冷和加热效率均高于市面主流豪华品牌10%，可惜由于时间关系我们并没能来得及体验。
第二排空调出风口采用液晶显示，主要用来控制第三排出风口的风量大小，不过并不能调节温度。
座椅带有记忆功能，且嘉际提供了2+2+2、2+2+3、2+3+2三种座椅布局可供选择。其中前两种车型的前排和第二排座椅可向后最大翻转至165°，车内睡觉不是梦。
即使是第三排座椅，嘉际也提供了杯托和USB接口，整车更提供多达7个USB接口，从第一排到第三排乘客都能照顾到。
除此以外，嘉际还提供了双区独立空调、0.84m2大天窗、定速巡航、胎压监测、倒车影像、内置行车记录仪等配置，可谓十分丰富。
我们体验的是2+2+3座椅布局的车型。将前排座椅调整至正常坐姿，第二排座椅调至最后，此时身高1.72m的体验者坐在第二排腿部空间两拳有余，相当舒服。
头部空间也十分宽敞，并没有任何压抑感。不过此时第三排的乘坐空间就没那么乐观了，应急使用还是没问题，长途乘坐的话会比较难受。
储物空间方面，官方宣称嘉际整车提供了多达45处的储物空间，等新车正式上市后我们将带来更为详细的评测体验。
由于条件限制我们并没能对嘉际的发动机舱进行拍摄，不过吉利依然公布了嘉际三种动力组合的具体参数。其中传统燃油版车型搭载一台1.8TD涡轮增压发动机，其最大功率135kW，最大扭矩300N·m，传动系统匹配一台6速手自一体变速箱。各个版本车型的具体动力参数可以参考下表。
编辑观点：说实话第一次听到嘉际这个名字我挺奇怪的，后来才知道嘉际寓意着“嘉倍出众，领潮国际”。其中“嘉”又与“佳”“家”谐音，代表着美好的祝福，而这样的车型命名也代表着设计师打造这款产品的初心。出色的外观内饰，贴心的配置，丰富的座椅布局，从静态层面来看，嘉际交出的这一份答卷可以说相当令人满意，甚至还有一丝惊喜。剩下的也是最重要的，就是这款车的动态表现了，我个人相当期待。另一方面，嘉际的到来也将进一步完善吉利的产品布局，提振整个品牌的销量。各位，你对这款车期待么？
3月上市！比亚迪宋MAX 6座版官图公布：座椅布局升级
在去年9月25日，比亚迪发布了旗下全新7座MPV宋MAX，定价7.99-11.99万元。而为了满足更多消费者的需求，比亚迪承诺还将推出一款宋MAX 6座版，预计售价与7座版接近。
日前，比亚迪官方终于发布了宋MAX 6座版的官图。从整体上来看， 新车的外观和内饰依旧延续了7座版的设计，不过把座椅布局变为2+2+2，并新增黑棕双色内饰配色。据悉，新车将于3月份正式上市。
此外，宋MAX 6座版在第二排两个独立座椅上安装了可调节扶手，且座椅支持前后移动和靠背角度调节，对于乘坐的舒适度会有一定的提升，而中央通道宽度为190mm，方便第三排乘客进入，而且最后配座椅还可以分别折叠，当做后备箱使用。
车内配置方面，宋MAX 6座版延续了7座版的丰富配置，其中包括12.8英寸/8英寸液晶显示屏、多功能方向盘、电子手刹、全景天窗等。
动力方面，宋MAX 6座版依然搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率135马力，匹配6速手动或6速双离合变速箱。那么大家会选择6座版还是7座版呢？■
本文编辑：马景东
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