“中国制造”已经强大到了什么程度?

三菱欧蓝德是标准的紧凑型SUV，竞品车型是日产奇骏，本田CRV和丰田荣放，这几款车型中欧蓝德还是非常有竞争力和优势的，主要体现在价格水平，入门车型指导价格15.98万，目前优惠2万左右，优惠完13.98万左右，保险7000左右，购置税1.3万左右，全款落地16万左右，这样的价格水平非常有吸引力，性价比非常突出，三菱蓝德整体的价格水平低主要有以下几点原因。

三菱欧蓝德

三菱欧蓝德作为标准的紧凑型SUV，整体的价格水平基本与入门级别车型持平，首先因为三菱近几年的品牌力表现一般，在同级别车型中缺乏竞争力，所以需要大幅度的优惠力度吸引消费者，增加车型的口碑和销量，增加车型的竞争力。

第二：三菱欧蓝德整体车型非常经典，但是技术相对来说比较老旧，这点也是大部分消费者公认的，所以整体的价格水平提升不起来，其次车厢整体座舱做工用料表现一般，成本控制也是非常严格，但是实用性非常突出，比较符合居家使用消费者的要求。

第三：目前汽车市场的竞争非常激烈，车型的优惠力度都非常大，包括日产奇骏和本田CRV都有一定的优惠力度，所以三菱欧蓝德优惠力度更大，也是为了提升车型的竞争力，同时增加车型的销量。

总结：三菱欧蓝德非常经典，多年来口碑和销量都非常突出，在同级别车型中有很强的竞争力，性价比非常高，整体的稳定性和可靠性也很不错，还是很值得选择的。

“中国制造”已经强大到了什么程度？

欧蓝德是日本三菱公司在2003年推出的车型，英文名Outlander，当年车型搭载了2.4L发动机，最大功率160马力，最大扭矩220牛米，匹配4AT和5MT变速箱，装备了四驱系统。当时还没有SUV的概念，大家把这类车称之为CUV。2006年第一代欧蓝德国产，售价17.98-22.98万元，2008年第一代欧蓝德停产。

目前国内欧蓝德由广汽三菱生产，提供两驱、四驱多个版本，厂商指导价15.98-22.58万元，目前降价2万元。畅销的四驱致享版当前价格17.68万元，部分地区更低，相对其他四驱车型而言，算是很便宜了。

现款欧蓝德并非越野车，而是普通城市SUV，配备CVT变速箱，提供2.0和2.4两款自吸发动机，2.4L最大192马力、最大扭矩235，车重1.6吨，动力够用了。这种老款电喷自吸引擎也有优势：动力平顺、故障率低、维修简单。

其实，不管是欧蓝德，还是CRV、奇骏、RAV4等，动力都一般。同为日系，但为啥欧蓝德价格便宜，但卖的最差呢？新款欧蓝德外观挺漂亮，价格便宜的主因是市场认可度低，像CRV、奇骏等，买的人多、口口相传，市场认可度高，价格自然贵。欧蓝德虽然是一款传承十几年的经典车，但由于是三菱出品，品牌知名度不如丰田、本田、日产，所以价格便宜。

欧蓝德车怎么样呢？我认为挺不错的，不到20万能买到四驱，值得推荐。便宜不一定不好，就如帕杰罗V97，产品力可吊打普拉多2700，但价格比普拉多27便宜十多万。

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