比亚迪宋L申报，定位中型SUV，配双电机版本/云辇系统
在最新的一批申报信息中，我们发现了全新的比亚迪宋L，新车定位中型SUV，采用纯电驱动，并配有单电机以及双电机两个版本可供选择，有望于第四季度上市。
外观方面，新车依旧使用比亚迪家族式设计语言，车头的样式与“宋”和“汉”都十分接近，小巧精致的前格栅配合两侧的前大灯组，让整车车头看起来十分凶悍。
车尾方面，整体的感觉十分厚重，采用了流行的贯穿式尾灯，上方的高位刹车灯设计成了竖置的点状，下方包围两侧设有两个三角形黑色装饰，整体线条清晰富有力量感。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，定位中型SUV。
配置方面，根据不同的车型可选装不同样式的前保险杠，前保下护板，前保装饰件，后保装饰件，黑色尾部字标，不同颜色的侧门装饰件，前后轮眉，侧门下群边板以及轮毂等。
动力方面，新车采用纯电驱动，配有四驱前后双电机版，两个电机最大功率分别为150/230kw，单电机板最大功率为230kw，新车还将搭载云辇系统。
人到中年换车故事（三）—探店试驾篇
本内容来源于@什么值得买APP，观点仅代表作者本人 ｜作者：机司威挪
不知不觉自己的换车的小故事竟然写到了第三篇，在这里先谢谢各位的支持了，之前两篇每看到一条回复或者点赞或者收藏都是令人开心的（虽然并没有一一回复），人到中年，能用文字或者照片或者影像，将一些重要的事情记录下来留上一些痕迹，那是很令人感到舒心也值得的。
基于本篇文章内容的特殊性，能分享的经验提示就暂且只有一个：
盲买需要谨慎，探店试驾后再做决定比较稳妥。在经历云看车之后，基本就框定了几个车型，准备去店里实体感受一下展车进行一下试驾，再进行一番比较和筛选，然后就能够进入商谈买车的阶段了，老实说在实际试乘试驾之前是对个别车型有偏向有喜好的，差点想像买轩逸一样直接就买了，后来还是在老婆的提醒下，多看几台车，多比较一下，扩充一些选择范围，再进行决定。
接下来的内容会为大家带来以下车型探店试驾后的个人感受，会区分成优点、个人能接受的地方、不能接受的地方几个方面（这些东西很主观，各位看官包涵着看哈）。
探店试驾车型：秦plus ev，埃安Y，埃安S plus，北汽EU5 PLUS，几何a pro
顺路：几何C、哪吒u pro
几何C 1678幂方版 nedc550km （实车观看店内乘坐后 决定不购买）探店次数：2 乘坐次数：1
优点：1、续航控制（观看网络数据）；
2、令人眼前一亮的造型；
3、良好的乘坐舒适度；
个人能接受的地方：1、1.83车宽中规中矩（4.432*1.833*1.560 2.700轴距）；
2、较为一般的内饰（19年看到内饰怦然心动，21年回头再看平平无奇）；
3、14cm最小离地间隙。
个人不能接受的地方：1、与元ev同质化严重，550km低配版价格已超出预算且无L2辅助驾驶
其他：1、几何店员说几何汽车没参加广东省的置换补贴政策，但是厂家有置换补贴，8000元，部分店里还有5000元左右的店内优惠。
几何C内饰
几何C内饰
几何C车身
几何C车身
北汽EU5 PLUS 1499尊享版 nedc500km（实车观看店内乘坐后 决定不购买）探店次数：1 乘坐次数：1
优点：1、颇具辨识度造型（前脸虽算不上特别好看，但辨识度是有的，经常一看车头就知道是“猪鼻孔”）；
2、良好的乘坐舒适度（家人一坐上去就说 这个好 这个舒服）；
3、顶配配置符合个人要求且价格不贵。
个人能接受的地方：1、1.82车宽中规中矩（4.670*1.820*1.520 2.670轴距 竟然都是整厘米，有点奇葩）；
2、后备箱空间表现一般。
个人不能接受的地方：1、车机系统看起来比较简陋；
2、仪表盘中控屏分辨率不高；
3、基本没现车且产量低；
4、保修年限3年12万公里（网络标注，三电质保年限没问）；
5、后备箱做工一般（看得出的廉价感）。
其他：1、当地店员说这个车现在产能不足，一周还是多久的时间内在某片区域厂家只给12台配额，全靠店员手动抢车。
eu5plus 车机1
eu5plus 车机1
eu5plus 车机二
eu5plus 车机二
eu5plus 前脸
eu5plus 前脸
EU5plus 后备箱边板廉价感很强
EU5plus 后备箱边板廉价感很强
几何a pro 1487亚运版 nedc600km（实车观看店内乘坐后 决定不购买）探店次数：2 乘坐次数：2
优点：1、续航控制（观看网络数据）；
2、颇具辨识度的造型（不及几何C，但在街上仍然亮眼）；
3、后备箱空间良好（高度一般但深度很深）；
4、HUD抬头显示（不得不说这个对我这个直男是比较有吸引力的）。
个人能接受的地方：1、前排座椅舒适度欠缺（第一次坐上去，夫妻两人两只身材都各种支撑不到大腿，几乎直接放弃，第二次坐上去调整很久，终于稍好）；
2、车内后排舒适度及空间一般（两次乘坐，家人给的话就是 还行、还可以）；
3、较为一般的内饰（19年看到内饰怦然心动，21年回头再看平平无奇）；
4、1487版配置稍有不足（仅定速无L2及主动安全配置，缺侧气帘）；
5、4年15万公里质保（三电质保年限不是终生，具体忘了）。
个人不能接受的地方：1、1.80车宽比较不理想（4.752*1.804*1.503 2.700轴距）；
2、当地无现车且无试驾车（没试驾车这个真的很伤，本来都决定可以最终考虑了，谁知来这么一出）。
其他：1、几何店员说几何汽车没参加广东省的置换补贴政策，但是厂家有置换补贴，8000元，部分店里还有5000元左右的店内优惠。
几何a pro车头
几何a pro车头
几何a pro 内饰
几何a pro 内饰
几何a pro后备箱
几何a pro后备箱
秦plus ev 1498版 1398版 nedc500km（实车观看店内乘坐后 决定暂不购买 作为plan C）探店次数：3 乘坐次数：3
优点：1、良好的造型（王朝系列造型统一，dragonface一眼看出，虽不及汉，但绝对不差）；
2、良好的乘坐舒适度（前排我坐上去 这个可以，后排家人评价 这个可以）；
3、后备箱空间良好；
4、1498版配置齐全（气囊齐全，360前后雷达，行车记录、胎压自带，L2，双区空调，自适应远近光，对外放电）；
5、车机系统良好（乘坐试用体验后感觉流畅度还行，内容较为丰富）；
6、快充速度较好（元EV国网快充，半小时50%，秦应该也没问题）；
7、独立悬挂；
7、6年15万公里质保，首任车主三电终生质保，刀片电池，自研部分核心技术或设备；
8、纯电版现车并不稀缺。
个人能接受的地方：1、后排头部空间不佳（家人反馈 后排顶棚比较低 有会要顶到的感觉）；
2、1.84车宽尚可（4.765*1.837*1.515 2.718轴距）；
3、内饰较为传统；
4、1398版配置尚可（气囊齐全，后雷达，胎压自带，定速，双区空调）；
5、加速较弱（100kw电机调教到零百加速13s多，连70kw的元EV都不如，虽然我开习惯了老爷CVT但仍会纠结）
6、非常奇怪的镶嵌式式仪表盘（没巴掌大还欠在方向盘前面，是真的很难很难才忍受住。）
个人不能接受的地方：1、主驾进出撞头、副驾出门撞头（连续两次、换车换店都是如此，个人推测或许是因为低趴造型导致前后门下溜严重加上车底加了电池组座位被迫稍微升高两种原因导致，当然也肯定和我体宽是常人1.5倍有关）
个人吐槽：1、差点盲买。因为元ev的良好体验，这个车我差点盲买了，还好实际乘坐后发现了无法忍受的出入撞头缺点，175以上的男性买这个车一定要慎重体验后再考虑。
2、直男比亚迪。比亚迪真如网上所传，工科大直男，默默的干了，很多很贴心，里的外的低配都能配的七七八八，高配的也不贵，还有一堆自研科技，就是不会舔，售前体验是真的很一般，王朝系列两家店，一家礼貌淡定保持距离，一家愣头愣脑旁边伫立，一家海洋系列（试坐宋plus ev）售前到还算正常，可惜预算不够。
3、还有故事。再来一个题外话，19年买元EV的时候本来想在当地买，电话一问，上牌3k，直接把我劝退回老家买了，然而回老家买比亚迪也发生了状况，这个到后面有机会的话再说道说道
秦PLUS EV内饰
秦PLUS EV内饰
秦PLUS EV仪表盘
秦PLUS EV仪表盘
秦PLUS EV前后流线及电池抬高座位导致本人进出撞头
秦PLUS EV前后流线及电池抬高座位导致本人进出撞头
埃安S PLUS 1596 70科技版2021款 nedc500km （实车观看店内乘坐试驾后 决定暂不购买 作为plan C）探店次数：4 乘坐次数：3 试驾次数：1
优点：1、良好的造型（前脸虽然一般，但只要不在广州，这车走在街上一眼靓丽）；
2、后排乘坐舒适度较好，后排乘坐乘坐前后空间足够纵向空间能接受（家人乘坐上去直接说 这个可以 前后够宽 头也不会顶到，几车对比后 觉得更愿意坐这台车后排）；
3、后备箱空间佳（开口宽 深度深 轮胎处稍有畸形）；
4、1.88车宽良好（4.810*1.880*1.515 2.750轴距）；
5、颇具科技感的内饰；
6、车机系统尚可（试驾后觉得在基本方面做得不错，屏幕也够大够直观），360影响清晰度高；
7、弹匣电池，三电首任车主终生质保；
个人能接受的地方：1、气囊缺侧气帘，
2、整车质保4年15万公里，
3、快充速度较慢（30%-80% 42分钟 网络数据），
4、无座椅通风，无行车记录仪
个人不能接受的地方：1、前排座椅舒适度不佳（因个人体型关系，前排所谓运动风格座椅两侧的突起直接卡住肩背，十分不舒服），最小离地间隙12cm
其他：1、置换补贴。厂家好像有个置换补贴，千把块钱，具体没问。
2、有点抠门。非要搞几个版本出来，有些看得到的看不到的地方给你减一减做选装，是真的有点接受不能，比如没座椅通风、没行车记录仪、中配连个自动大灯都没有。
3、注意区别。这车是一台不错的车，前提别买错版本，这车叫埃安S Plus，有一个老版的埃安S 魅 系列，听说会锁电（官方锁定电池电量 降低续航），并且广州满街网约车都是用这个魅系列，私人车主多少会有点膈应。
4、有个宣传不知真假。实体店里宣传页当中一页有“GEP2.0纯电平台、s plus 、全铝”字样，并不确定是全铝还是底盘或者框架或者部分全铝。
埃安S PLUS前脸
埃安S PLUS前脸
埃安S PLUS 冰玫（mengnan）粉
埃安S PLUS 冰玫（mengnan）粉
埃安S PLUS 座椅卡背 对胖子不友好
埃安S PLUS 座椅卡背 对胖子不友好
埃安S PLUS 后备箱
埃安S PLUS 后备箱
哪吒U PRO 1298环球版 1398登月版 nedc500km（实车观看店内乘坐后 决定暂不购买 做为planB）探店次数：2 乘坐次数：2
优点：1、外形有一定辨识度；
2、后排空间不错，后排乘坐舒适度一般（家人评价 这个 还行）；
3、后备箱空间尚可；
4、1.86车宽尚可（4.530*1.860*1.628 2770轴距）
5、内饰沉稳有一定科技感；
6、配置良心且丰富（1298版就有L2，双电动座椅，360影像，前后雷达，电尾门，自适应远近光、感应雨刷，1398版多2喇叭、天窗、主驾座椅记忆、无线充电、氛围灯、自动防炫目、侧气帘等）
6、独立悬挂，
7、首任车主三电终生质保，
个人能接受的地方：1、前排座椅偏硬（主驾个人评价支撑性尚可，副驾位置，家人评价支撑很舒服），方向盘偏小有点割手，
2、整车质保4年12万公里，售后保养稍远（高速半小时），
3、品牌前路不明朗（当地商家和售后竟然是和小鹏、理想合在一起的），品牌品控暂不明朗（网上偶有负面小评价）
个人不能接受的地方：提车周期两个月
其他：1、销售说厂家有置换补贴，额度不定。
2、2022年好像涨价3000了，对应1328 、1428两个版本。
3、当地销售小哥热情但水平一般，还老是想借着“当地销售商和小鹏蔚来是一个”混淆成“哪吒、小鹏、蔚来是一个公司下的三个子品牌”这样。新势力品牌确实会有一点“生存”担忧，网络上看到哪吒方面一直在宣称自己月销一万有多少个人用户（其实是哪吒V卖的较多）
哪吒u pro前脸
哪吒u pro前脸
哪吒u pro内饰
哪吒u pro内饰
哪吒u pro后备箱
哪吒u pro后备箱
埃安Y 1359科技活力版 2021款 nedc500km（实车观看店内乘坐试驾后 决定购买）探店次数：4 乘坐次数4 试驾次数：1
优点：1、外观辨识度高（橙色修饰、不论你配哪个颜色辨识度都很高）；
2、空间可怕（前排空间中规中矩，后排地板能躺人，头部空间还有好几拳，家人统一评价 这个好大 这个好宽）；
3、乘坐舒适度（试驾下来，感觉前排偏软但又不是特别软，后排会有一点颠但是总体还好）；
3、1.87车宽良好（4.410*1.870*1.645 2.750轴距）；
4、内饰各有品味（蓝白马卡龙配色年轻活力、黑灰头号玩家配色直男科技）；
5、车机系统尚可（试驾后觉得在基本方面做得不错，满足基本语音控制，屏幕也够大够直观）；
6、气囊齐全，L2自适应远近光主驾座椅通风加热，360影像清晰度高；
7、弹匣电池，三电首任车主终生质保。
个人能接受的地方：1、整车质保4年15万公里；
2、面包车既视感（外形实在太像高档面包车）；
3、内饰塑料感强（尤其蓝白马卡龙配色，属于初看垃圾，再看不怎么样，最后看看还能接受）；
4、后备箱空间不佳（被座位压缩了的原因，但目测也能放下两横一竖共三个20寸箱，实在不行还可以放后排地上）；
5、这也没有、那也没有、这都可以没有。无行车记录仪、胎压报警而不是胎压监测、后排没有中间杯架且只有两个头枕、前排遮阳板没有化妆镜，前排副驾没有顶部拉手，只有主驾有电动座椅及记忆（副驾得选装）。
6、快充速度较慢（30%-80% 42分钟 网络数据）
个人不能接受的地方：暂无，起初有内饰、后备箱等等位置，然而看多了反而觉得好像不是那么重要。
其他：1、真的有点抠门。这车后排两个头枕、没杯架、遮阳板没化妆镜，花5k4选装就好了还送你主动隔栅、对外放电（不带排插）、前档双层玻璃、副驾加热。电尾门没有，副驾电动座椅没有，花3K选装就好了。
2、前档漏水。早期这车据说前档倒水条没设计好，有漏水现象，但后期生产的好像已经修复了。
3、新款涨价提车时间。2022款涨价成了1396，好像头枕杯架这些给安排上了，但2022款销售统一口径APP显示提车时间为2022年3月以后。
4、销售还不错。埃安的销售是当地几个新能源车商看下来里面最不错的，服务热情周到，业务水平也不错。
埃安Y 正脸
埃安Y 正脸
埃安Y 侧身
埃安Y 侧身
埃安Y 内饰
埃安Y 内饰
补贴总结广东省的小伙伴注意啦，这里对各种补贴这里提一下做个小总结：
第一个，省政府补贴。广东省政府有个置换补贴，你的车如果是广东牌且16年7月以前就是在你名下，你换车或者报废掉再买车，能有大几千块钱补贴，具体额度、要求、申领方式直接百度一下就好。
第二个，地方置换补贴。各地会有政策，有的可以和省里叠加，目前了解到的是佛山有个小几千（好像是2k）可以和省里叠加，但是好像对购车金额有要求。
第三个，车企置换补贴。文中说到几个车商，吉利8000不参加省政府，比亚迪换比亚迪6000，其他牌子换比亚迪3000，哪吒需鉴定后才有但数额不定，广汽埃安s plus有、Y 没有（说是至高5000，具体就没问）
第四个，地方新能源补贴。21年12.31前在广州买且上广州牌有一万新能源补贴，元旦还有销售兜底说确保能拿到，现在就不知道了；22年8月前在佛山的佛山企业买且上佛山牌补贴10000元。
虽然并不一定能凑齐四个补贴，即使满足两个三个补贴条件，最后补贴下来还是相当划算的。
上牌问题广东户口可以省内异地购车上牌。除了广深号牌需要指标，广东省内只要有广东省内的户口，都可以异地买车上牌，不需要社保、户口所在地等其他条件，例如粤C户口可直接去粤D买车上粤D牌，粤D户口可直接去粤F买车上粤F牌。广州新能源牌很容易申请指标，深圳暂且不清楚。
省内居住证效力是否和省内身份证相同暂且不清楚，可以试试网上查阅。
好啦，不知不觉竟然写到将近五千字啦，在这里再次谢谢各位看官能看到这里，谢谢大家的支持啦。人到中年，话越来越多，各位多多包涵。下面一篇买车篇也会尽快和大家见面的。
作者声明本文无利益相关，欢迎值友理性交流，和谐讨论～
