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飞致150和cb190r哪个舒服?
推荐250nk,各方面均衡,车评保有量不错
一款老牌大厂力作,一款合资车企主流,DR160与CB190R该怎样选择?
跟你遇到同样的情况,我是有个雅马哈福喜125准备再弄个挡车。跑山推荐春风250,前后ABS对路况的适应明显占优势,不过有一点点考验人品,希望你能碰到完美车。190的优势在于品控,油耗也低,如果城市跑的多,190也不错。如果城市路况一般,踏板留着通勤,250NK人少的时候骑一下周末跑跑山舒服的很。满意给个优质,新手上路需要您的支持,不胜感激!
新车 | 售价16180-17180元,版画更新,2023款本田CB190R暴锋眼上市
文:汽车日报 张逸
[汽车日报 产品] 日前,我们从五羊本田官方获悉,2023款五羊本田CB190R暴锋眼正式上市,新车分为GP版和运动版,售价分别为17180元和16180元。
2023款五羊本田CB190R暴锋眼此次主要是对外观版画进行了升级,并且在车身侧面配备了银色的R标。动力方面,新车依旧搭载排量为184毫升的单缸风冷四冲程发动机,其最大功率12.4千瓦,峰值扭矩16牛·米,配备Honda电喷技术PGM-FI。
座椅方面,2023款五羊本田CB190R暴锋眼采用了一体式坐垫,官方给出的座高数据为769毫米,对于身材稍小的女性驾驶员更加友好。避震方面,新车配备有倒立式前避震、后中置避震,后避震具备可调功能,金色的前避震搭配红色后避震,让整台车更具运动气质。
刹车系统方面,2023款五羊本田CB190R暴锋眼采用前单盘配单向双活塞轴向卡钳、后单盘配单活塞浮动卡钳的设计,同时提供ABS系统。
本田CB190R是一款经典车型,其价格较低,整体动力和配置水平也比较适合新手驾驶员,同时该车在二手市场也比较保值。此次改款其实变动很小,并没有给大家带来什么惊喜。关于新车更多信息,汽车日报将持续保持关注。
本田190R新款上市,售价16180元起|依然是值得推荐的万金油车型
(作者:小七)
12月12日,本田全球战略车型190R上线了新款,在国内市场依然采用“双车策略”,由本田两家合资品牌分别生产销售,其中五羊-本田产命名为CB190R,并率先公布价格为16180元起(GP版17180元),新大洲本田产命名为CBF190R,将在月底上市发售,猜测两家价格不相上下。
190R是本田2015年度全球三款战略车型之一,同年在国内首发,HONDA全新的平台动力平台配上年轻动感的外观,倒置前减震、中置后减、前后碟刹、全车LED等配置,在当时不仅刷新了本田在国内产品的新高度,也间接的带火了初级运动街车市场。
2023款190R延续19款前卫的外形设计,搭配全新设计的潮流贴花和全新涂装,看起来更年轻动感。新大洲本田CBF190R依然有更加帅气的三色版,五羊-本田CB190R也继续提供赛道基因的GP版本。
上图为新大洲本田CBF190R三色版,下图为五羊-本田CB190R GP版
其余配置方面,前日信卡钳配ABS、倒置式前减震、后运动中减、分体式车把、液晶屏、LED灯具等保持不变。比较遗憾的是,用户呼声较高的后轮ABS依然缺席。
优异的性能和纯粹的本田基因,再有时尚前卫的外形和主流配置,使得190R上市7年热度依然不衰,它是适合赛道练习、日常代步、短途跑山、新手或女性用户进阶的万金油车型,也是初级街车里面非常值得推荐的车型。
配置ABS,最大功率12.4KW的高配本田CB190R售价17780到底值不值
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其实这是一位关注骠骑府的朋友给我的留言——五羊本田CB190R高配版本价格17780,请问骠骑府这款车值得买吗?
先上图再说话。
这位朋友说的国四版CB190R如上图。
这款车根据配色版花不同,分为三个不同价格,分别为低配版16580元,运动版白灰配色为17180元,GP版威爽版花17780元,题主说的应该就是GP版本。
这款车国三版本的售价是14800元,国四版本上浮了大约1780元。增加了哪些东西呢?
首先是动力提升了,国三版本的最大功率为11.7KW/8000rpm,最大扭矩15.4NM/7000rpm,国四版本为12.4KW/8000转,最大扭矩为16NM/7000转,国四排放是比较严格的排放法规,升级难度远非国二升级国三可比,举个例子,有些小厂因为国四的排放难以通过,直接将很多车型停产就是明证。然后也有些厂商在升级国四的时候不得不降低动力输出,而CB190R在升级国四的同时还能进一步提升动力,这个就比较可贵了。
然后增加了前轮ABS的配置,虽然只是单通道,但是对于本田在国内销售的合资车型来说,具有划时代的意义,长期以来大家总是吐槽本田合资车型配置规格低,这次五羊本田增加ABS算是与时俱进吧!其目的也无非是想继续保持这款车的竞争力,因为对手越来越强大,光靠品牌情怀以及做工等等已经不足以打动用户了,你得实实在在的拿出点诚意出来,而越来越多的用户认识到了ABS的重要性,任你是天下第一的本田也不敢托大,人们常说罗马不是一天建成的,但是你要知道毁灭罗马只需要一场战争,你想想当年的诺基亚是何等的叱咤风云,一朝一夕之间,兵败如山倒,是不是?
另外还在仪表上增设了挡显,虽然是一个小玩意儿,增加不了多少成本,但是可以看出本田如今在态度上的转变,这东西新手还是觉得比较有用。并且字体很大,设计人性化。另外还增加了危险警告双闪灯。
国四版本还将老款CB190R的隐藏式尾段排气管改回了侧置短尾排,算是返璞归真吧,看起来顺眼多了。隐藏式尾排看起来比较简练,但是不利于提升离地间隙,已经是属于过时的设计方式,这也侧面证明了本田没有那么死心眼儿,抱着老旧的设计不放。
基本上就这么多吧,从CB190R的几个版本价格上分析,骠骑府个人觉得,如果你不是本田死忠粉,或者没有什么情怀等因素作祟的话,选择标准版的标准版红银、黑银配色即可,至于高配版的GP威爽花版本,还是留给那些追捧他的人吧,骠骑府并不觉得所谓的威爽花版本有什么特别之处,骑上GP版难道就是骑上了MOTO GP吗?生生多了一千多块钱,因此骠骑府感觉性价比不高,我觉得是贵了,我猜这就如同买双耐克鞋,那个√一定要大!大!大!的心理。下图即为威爽花版本。
再来说说五羊本田CB190R这款车在定价范围上是否值得的问题,184cc的单缸风冷发动机,最大功率12.4KW/8000转,最大扭矩为16NM/7000转,从绝对数值上来看动力表现也只能说是一般,有ABS,但是又是单通道,价格范围从16580到17780,表面看起来没问题,因为他相比老款确实是增配置增动力了,价格上浮点也说得过去,但是这只是跟他自己比。国产品牌如今也是进步很大,这个价格甚至能买到250cc到300cc级别排量的水冷发动机街车,例如无极300AC,幼狮250cc,春风250NK等等,动力更大,配置规格更高,玩乐性更好,虽然在做工以及品质稳定性上略逊对手,但是更好的可玩性不值得你考虑吗?
当然,以上只是骠骑府的个人看法,值不值还得看你自己的判断。
好了,就到这里吧,希望我的回答能让你满意。
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