比亚迪终于明白了，F3配气囊+铝合金轮毂仅4万多，还买啥电动车

在一个炎热的夏日，我坐在办公室里，心里琢磨着换辆新车的念头，因为我已经厌倦了每天上班堵在拥挤的交通中。这时，我突然接到了一个电话，是我的好友李明。

李明是一个汽车爱好者，他对车子的了解比我深得多。他告诉我，他最近入手了一辆新车，是一辆比亚迪F3。听到这个消息，我不禁感到好奇，因为我对比亚迪的印象一直停留在电动车上，没想到他会选择一款传统燃油车。

我和李明约好了下班后一起见面，我想听听他的选择背后的故事。

晚饭后，我们找了个安静的咖啡馆坐下，我迫不及待地问道：“李明，你为什么选择了比亚迪F3？我一直以为你会选一款电动车呢。”

李明笑了笑，拿起咖啡慢慢说道：“其实我一直在考虑换车的事情，但是一直没有找到一款完全符合我的需求又价格合适的车型。直到我发现了比亚迪F3。”

他继续说道：“F3配备了气囊和铝合金轮毂，这在同价位的车型中是非常难得的。而且价格只有四万多，相比于同级别的其他车型，性价比真的是很高。”

我听了之后不禁心生好奇，于是问道：“但是为什么不选择一款电动车呢？你一直对电动车很感兴趣的。”

李明笑了笑，说道：“是啊，我一直对电动车很感兴趣。但是考虑到我经常需要长途出行，电动车的续航能力还不能完全满足我的需求。而且，考虑到充电桩的建设还不够完善，充电便利性也是一个问题。”

我听了之后恍然大悟，的确，电动车的续航能力和充电便利性是目前电动车面临的主要问题之一。尤其是在我所在的城市，充电桩的覆盖率并不是很高，充电还需要排队等待，有时候真的挺麻烦的。

李明继续说道：“而且，我选择F3还有一个原因，就是它的安全性能。作为一款传统燃油车，F3在安全配置上并没有落后于电动车。配备了气囊和铝合金轮毂，让我在行车过程中更加安心。”

听完李明的分享，我对比亚迪F3的印象又有了新的认识。传统燃油车虽然在环保方面不如电动车，但是在续航能力和充电便利性上确实有着一定的优势。而且，如今的传统燃油车在安全性能方面也越来越强大，配备了诸如气囊等安全配置，保障了驾驶者的安全。

我想起了自己的需求，我也经常需要长途出行，对安全性能有着更高的要求。比亚迪F3这样性价比高、安全性能好的车型，确实是一个不错的选择。

在和李明的交流中，我也意识到汽车选择并不是一件简单的事情。每个人的需求和偏好都不尽相同，要根据自己的实际情况和需求来选择适合自己的车型才是最重要的。

回到家后，我打开电脑，开始搜索关于比亚迪F3的资料，我想更深入地了解这款车型。在我不断地搜索和了解中，我发现比亚迪F3不仅在安全性能上表现出色，在内饰设计、驾驶舒适性等方面也有着不俗的表现。

逐渐地，我对比亚迪F3产生了浓厚的兴趣，我觉得它确实是一款性价比很高的车型。而且，在我的预算范围内，它能够满足我的需求，让我对未来的出行充满了期待。

通过和李明的交流，我对汽车的选择有了更深层次的思考，我明白了并非所有问题都有一个固定的答案，要根据自己的实际情况和需求来做出最合适的选择。

最终，我决定去4S店亲自体验一下比亚迪F3，看看它是否能够满足我的期待。我相信，只要我们仔细选择，总能找到一款适合自己的车型，让我们在未来的行驶中更加安心、舒适。

少有的F3改装！不只是帅！

“经常做梦梦见自己的车改气动避震，如今如愿以偿”今天小编给大家带来的是一辆气动比亚迪F3，虽然没有具体的数据统计，不过给比亚迪F3改装气动避震，在国内也算是数一数二了。

最早的时候，这辆比亚迪F3改装了一套D2绞牙避震，并尝试了多套的行李箱，不过最后都因为效果不好都拆除了。

车灯改装了Q5透镜+恶魔眼，432瓦射灯夜晚远光灯效果非常好，车主说对付喜欢开远光灯的效果非常好。

接着换了一套15寸红色轮毂，8.5J的数据，搭配的是原厂的195轮胎。

因为比亚迪F3是一款改装冷门车，所以配件上还是非常少，后面车主找了一套本田新锋范的前铲+通用侧裙改装。

本田新锋范的前铲安装上去后，比F3宽了不少。

随着对低趴改装的中毒，车主决定为自己的比亚迪F3改装气动避震，不过F3并没有专门的气动配件，于是就拿了之前改装的D2绞牙改成气动的。

原来的轮毂也用不了，新的轮毂数据为17/9J/ET25，搭配的是195/40/17轮胎。

改装气动，原来改装的前铲、侧裙也都拆除了。

低趴效果。

倾角垫片垫了3mm，看起来就有非常明显的外八效果了。

这辆比亚迪F3从最初改装到现在，全部改装费用在2万多快3万，可以说车主基本把零花钱都花在了改装上面。而因为F3本身也不是什么热门车型，所以基本都是车主一个人在玩，遇到问题经常很无助，真的是一路改装过来不容易。

本期的比亚迪F3改装案例鸣谢车主：揚州炒飯。

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