比亚迪宋PLUS真的山寨奥迪Q5吗？车友：比奥迪Q5更好看

　　比亚迪汽车的王朝系列一直以时尚，高颜值，配置高为主打，并且采用了中国风设计元素，而最近的比亚迪汉，更是让很多人感到惊艳。而比亚迪宋系列，则是比亚迪打造的车型最多的一款王朝系列车，目前已经推出的有宋，宋MAX，宋DM，宋经典版,宋pro，以及最近推出的宋PLUS。

比亚迪宋PLUS燃油版

　　每款宋颜值都十分高，特别是宋经典版和宋pro在2020年，更是广受好评和欢迎。不过新推出的宋PLUS在网上则出现了一些比较不那么友好的言论，那就是说宋PLUS是山寨奥迪Q5。其实，客观的来讲，这些人是有点脸盲了。

奥迪Q5

　　首先，汽车发展到如今，在燃油车外形上，很多外观或者元素是十分相似的，比如说硬派越野车，牧马人和北京汽车的BJ80外观很相似，但是这只是因为这样的设计符合硬派越野风格而已。典型案例，长安CS75PLUS，很多人说是模仿雷克萨斯，还赠送称号“长安萨斯”，但是其实只是前脸中框类似而已，而宋PLUS甚至只是因为采用了类似奥迪的6边型中网设计而已。

比亚迪宋PLUS

　　虽然说比亚迪挖来了奥迪设计师，但是作为一个世界性的大企业，不可能在品牌运营上去选择山寨，否则只会得不偿失，我们来看看比亚迪宋PLUS和奥迪Q5到底有哪些差异。

比亚迪宋PLUS前脸中网设计

奥迪新Q5前脸中网设计

　　奥迪Q5与宋PLUS都是采用很大的6边型进气中网，但是只是这种中网看上去更霸气，稳重而已，而在细节上，则差别很明显，宋PLUS明显偏向对称六边形，而奥迪Q5则是左右两个角明显更贴合上面，我觉得在国内，宋PLUS这样的对称设计，反而更美，这或许和我国传统的追求对称美有关吧。

　　在中网进气格栅上，奥迪Q5采用的镀铬，粗狂的横条设计，而比亚迪宋PLUS则是每个格子里边儿都会有一个小块的镀铬饰条，就像是士兵身上的甲片一样，整个中网看上去就像古代盔甲的甲片一样窜连着。

比亚迪宋PLUS大灯

　　大灯的设计上，奥迪Q5更传统化，是属于那种鹰眼设计，而相比而言，宋PLUS的大灯设计则更吸引人，而且也是采用比亚迪家族式设计中的龙爪灯组，十分具有辨识度。

　　据说宋PLUS的龙脸设计是比亚迪第三代，这种设计目前只有比亚迪汉上运用了，也就是说，除了汉之外，燃油和纯电车型采用“龙脸3.0”，宋PLUS是首台这样设计的车型。

比亚迪宋PLUS侧面

　　在车侧身的腰线设计上，相比奥迪Q5的深度刻画，比亚迪宋PLUS则显得比较简单，简化的线条也带来了视觉上的冲击，特别是腰线和前引擎盖下沿齐平，对于强迫症来说，这就是最好的设计。

　　比亚迪宋PLUS，尾部的设计也做了一些调整，贯穿式的龙爪尾灯不再孤单——比亚迪在宋PLUS的尾翼下沿增加一条天际线刹车灯，整整占满了这条尾翼，我想在晚上灯组亮起后应该会更好看。而相比之下，奥迪Q5则是稳重，保守多了。

　　写在最后，从外观颜值来看，比亚迪宋PLUS比奥迪Q5更年轻化时尚化，也更美，但是奥迪Q5显得更成熟稳重，这或许也是两者定位人群不一样，所以才形成这样的差异，但是至少可以肯定，宋PLUS绝对不是仿奥迪Q5，不要看到是6边型，就觉得国产车就是在山寨。最后就是看看成都车展上，比亚迪宋PLUS能否继续比亚迪宋经典版的销量神话。

又一合资车加入价格战！比Q5还宽，仅售7万多，还要啥比亚迪宋？

近日，汽车市场上迎来了一场激烈的价格战。一款全新的合资车在售价方面引发强烈关注，甚至与知名车型奥迪Q5相比，售价仅为7万元多。这款合资车在宽度方面还超过了Q5，给消费者提供了更广阔的车内空间。面对如此诱人的价格和优势，人们不禁要问，还有什么理由继续选择比亚迪宋呢？

合资车市场一直以来都是竞争激烈的领域，各大车企都在谋求突破。而这款价格战的新车的推出，无疑给消费者提供了一个更加实惠的选择。7万元多的售价对于许多消费者来说，无疑是一个非常有吸引力的价格区间。相比之下，奥迪Q5的售价则要高出许多。如果只是从价格角度考虑，这款合资车显然是一个更加优惠的选项。

此外，这款合资车在宽度方面也有着与众不同的优势。相比于奥迪Q5，它提供了更宽敞的车内空间。这对于那些注重乘坐舒适度和行李存放空间的消费者来说，是一个重要的考虑因素。无论是长途旅行还是购物回家，都能得到更好的体验。

然而，消费者在选择购买汽车时，并不仅仅考虑价格和空间这两个因素。品牌声誉、安全性能、车辆配置等都是购买决策的重要因素。尽管这款合资车在价格和空间上具备优势，但是相对而言，它的品牌知名度和声誉可能还不如奥迪Q5。奥迪作为一个老牌豪华车品牌，饱受消费者的认可和好评。其优秀的安全性能和豪华配置，给人们带来了更加上档次的用车体验。

此外，比亚迪宋作为一款国产自主品牌车型，也有其独特的竞争优势。它在经济性和环保性方面的表现一直以来都备受认可。作为一款纯电动汽车，宋在环保方面具备明显优势。对于追求绿色出行和减少尾气排放的消费者来说，比亚迪宋是一个更加符合他们需求的选择。

综上所述，尽管这款价格仅为7万元多的合资车具备了比奥迪Q5更宽敞的车内空间，但在消费者购车时，还需要综合考虑各个方面的因素。品牌声誉、安全性能、车辆配置等都是影响购车决策的重要因素。与此同时，比亚迪宋作为国产自主品牌车型，在经济性和环保性方面也具备一定优势。因此，在购车时，消费者应该根据自己的需求和偏好做出选择，找到最适合自己的那款车型。

山寨版的比亚迪宋？年轻设计比Q5还动感，12万起国产suv难卖了

在前不久举办的法兰克福车展上，很多的车企都推出了旗下全新的车型，吸引了很多消费者和媒体的关注，尤其是时尚动感的年轻车型比较吸引眼球，为当下汽车市场的发展注入了新的活力，而今天小编给大家介绍的是一款来自西雅特的全新小型suv车型——Arona，这款车是由大众Polo共享平台打造而来，有着比较强的时尚动感的气息，同时这款车在外观的设计上借鉴了比亚迪宋的设计，但是要比比亚迪宋更动感，而在价格上预计在12万左右起步，上市后将会对小型suv市场产生比较大的冲击。

作为一款年轻动感的suv车型，西雅特Arona在外观的设计上有着比较多的看点，年轻的设计风格比较符合国内汽车市场的发展潮流，是当下年轻消费者比较喜欢的类型，尤其是在前脸的设计上有着很强的冲击力，造型与比亚迪宋的设计有着异曲同工之处，看上去很有辨识度，而蜂窝状的进气格栅进行了镀铬装饰，看上去更加的动感，而三角样式的大灯造型设计则比较的犀利，为整车的前脸设计增添了科幻的气息，视觉效果比较的突出。

从侧面来看，西雅特Arona的设计给人的感觉比较的立体，其中C柱出的侧窗线条快速上扬，搭配上下双腰线的设计，营造出了比较动感的车身设计，而大尺寸的四轮轮眉设计则比较的运动，并采用了黑色塑料进行包裹，配合着较高的车身，有几分运动车型的味道，另外在内饰配置上还是比较的齐全的，以实用性为主，像是一键启动、无钥匙进入、倒车影像、自适应巡航、前/后驻车雷达、前部碰撞预警等均有配备。

在动力的设计上，西雅特Arona的表现则只能说是中规中矩，将搭载1.0T和1.5T两款发动机，其中1.0T发动机最大功率分别为117马力；而1.5T发动机最大功率达到152马力，传动系统与之匹配的是5速手动、6速手动或7速双离合变速箱，动力上的选择还是比较多的，作为一款的家用车型这样的表现足够用。