月收12万份，本硕985也被挂！比亚迪校招“高攀不起”有何玄机？

近两年，比亚迪利润大增，招工火热，今年更是实现了销量和业绩齐飞。

“爆发式增长”的业绩，更是体现到了招工市场。

据比亚迪招聘官网数据显示，自10月11日开启第一批秋招宣讲会以来，直到10月31日的境外留学生专场直播招聘，整体招聘情况呈现持续火爆态势。那么，究竟是何原因导致了比亚迪的高薪招聘热潮呢？

宣讲会热烈如演唱会

网友唏嘘昔日迪子变迪爷

“比亚迪2023新招3万应届生”曾被推上热搜，最近又因校招，再次成为被关注的焦点，比亚迪成了不折不扣的“人才收割机”。

10月，比亚迪在西安交通大学的宣讲会场面火爆到令人难以置信。座无虚席，许多学生甚至只能通过网络参与这一年度盛事。

“去年叫迪子，今年叫爹迪；去年没坐满，今年满没座；曾经的比亚迪你爱答不理，现在的比亚迪你高攀不起……”这是今年正在找工作的应届生感慨。

此前，曾有媒体报道称，今年投递编号是23240001开始。9月25日，比亚迪宣布启动校招后，截止9月26号，简历投递编号达到了X23365070。也就是说，1天时间内投递编码增加了12万个，这意味着比亚迪每一秒都能收到1.44份简历。

而针对薪资方面，通常在谈薪时都会和HR极限拉扯，但比亚迪不同的是直接按照学校层次和专业分好了类别。

有网友分享称，在这次比亚迪秋招中，双非本科生年薪约9万，C9F本科年薪可达18万，应届生最高年薪可达40万！

①今年双非卡的不是很严，但是对于简历和面试要求更严格；

②有少部分部门是*1.36-*1.43，不全是*1.36；

③今年同学历有sp offer的说法，不只按照学历定基本工资=底薪x1.3636%为绩效(F代指计算机类，机械类，车辆工程，通信电子类，自动化、控制类，电力、动力能源类，力学类等C9指清北+华五+哈工大+西安交大)f类并且学科评估达到A或A＋会多2k，也就是15k和20k的来源。

比亚迪校招薪资等级表

如今在技术方面，比亚迪已储备了6.9万名的工程师，同时公司在全球也申请超过了4万个专利，授权专利超2.8万项，每天专利申请19件、专利授权15件，获得专利金奖4项。

进击海外

多品牌战略发展进入新阶段

作为全球销量第一新的能源公司，近年来比亚迪发展势头可谓凶猛。

去年员工57万，一年实现翻倍

据新华网报道，比亚迪2023年校招总人数达到3.18万人，其中硕士和博士的整体占比达61.3%。3万多名应届生中，有80.8%的人员将会投入到研发工作。

据财报显示，2021年，比亚迪员工总数为28.82万人。2022年财报中表示，截至2022年底，比亚迪员工总人数约57万人，其中硕士及以上11088人，本科65516人，大专及以下493456人。

2023年10月25日，日本东京举办第47届东京车展，比亚迪展出五款新能源车型和核心技术，标志着国际市场的重大突破。

自1999年以来，比亚迪已逐渐在日本发展其品牌和业务，2015年成为首个进入日本市场的中国汽车品牌，2022年正式进入日本乘用车市场并扩展零售网络。

比亚迪硬件优势突出，在软件奋起直追

（1）比亚迪在三电技术方面领先，自主掌握了电池和IGBT芯片制造的自主研发。其刀片电池采用磷酸铁锂，通过创新设计大幅提升了电池包的空间利用率。

比亚迪在国内动力电池装机量中占据重要地位，2022年达到69.1GWh，市占率为23.45%。2023年Q1装机量为20.41GWh，市占率为30.99%，仅次于宁德时代。目前比亚迪已经向红旗E-QM5、丰田bZ3X和特斯拉供应刀片电池。

（2）比亚迪拥有IGBT完整产业链，包括IGBT 芯片设计、晶圆制造、模块封装等部分，还有仿真测试和整车测试。2022年，比亚迪半导体功率模块在新能源车的配套市占率达22.9%，位居第二位。

车型方面，比亚迪乘用车全品类出击

其产品覆盖A0-B级车，包括轿车、SUV、MPV，动力形式覆盖纯电与插混，产品矩阵完善。依靠多产品线带来的消费群体扩充，比亚迪于2021年在国内销量超过特斯拉，并于2022年在全球销量中完成对后者的超越。

（1）比亚迪品牌（王朝+海洋）将向2000万辆进发，全球市占率达到15%以上，成为头部效应更强的品牌之一。

（2）腾势品牌作为豪华品牌之一，对标奔驰、路虎等品牌。目前年销量为15万辆，距离豪华品牌头部企业的200万辆销量差距较大。但从新能源豪华品牌的进展看，腾势稳居前三，官方目标是在2025年实现65万辆销量，远期挑战200万辆。

（3）仰望品牌作为奢侈品牌之一，对标保时捷等品牌。从仰望首款车的定价来看，其目标不仅仅是高端市场，还希望能够在走量方面取得一定的成绩。从奢侈品牌的市场容量上看，仰望的远期目标可以是20万辆，但达成这个目标相对来说难度还是较大。

比亚迪业绩曝光

日赚1亿元业绩

10月17日晚，比亚迪发布2023年前三季度业绩预告，预计报告期内实现净利润205亿元至225亿元，同比增长120.16%至141.64%，预计第三季度归母净利润95.46亿～115.46亿元，同比上涨67.00%～101.99%。

目标年销量300万台

2023 年三季度，比亚迪完成了仰望 U8 豪华版、腾势 N7、唐 EV 冠军版、海豹 DM-i 等 9 款新车型的上市发布。

据比亚迪官微数据显示，比亚迪9月新能源汽车销量约28.75万辆，上年同期为20.13万辆，前三季度累计销量已突破207万辆，同比增长逾76%。

此前，比亚迪董事长王传福曾在业绩发布会上表示，今年销量目标是300万辆起步，争取翻倍增长到360万辆，比亚迪的目标是今年底前成为中国第一大汽车制造商。

据数据显示，去年福特汽车和本田汽车分别以367万辆、374万辆的销量，位列全球汽车销量排行的第六位和第七位。如果能达成360万的目标，比亚迪将跻身全球前十大汽车制造商。

截至目前，比亚迪旗下产品序列已基本实现对中国 10 万-40 万元新能源乘用车市场几乎所有级别、价位、车款的覆盖，正在借助仰望、方程豹等子品牌拓展更多细分市场。

来源于：晚点Auto

随着比亚迪汽车销量持续火热和业绩增长，比亚迪招聘热度有望得到延续，作为新能源企业领域的弄潮儿，也将是很多年轻人实现梦想的平台。

目前，比亚迪在混动汽车领域已经取得了显著的成就，正在向更为广阔的市场进发。在未来的竞争中，成本控制、技术创新以及市场拓展将是比亚迪保持领先地位的关键。

堂哥在深圳的比亚迪当线长，基本工资是3750元，岗位津贴是6

堂哥在深圳的比亚迪当线长，月薪加各项津贴和奖金，将近一万元，堂哥30多岁了，却依然单身，连个女朋友都没有。家人都为此感到着急。按照堂哥的薪资水平，加上年终奖，年收入超过10万元，应该能轻松找到心仪的另一半。大家觉得呢？

这段文字以堂哥的经济实力为背景，暗示了他的个人魅力和家庭压力。堂哥的工资待遇虽然优厚，但他的单身状态却让人惊讶。通过拟人手法，将堂哥的薪资表现得像一个富有魅力的角色，强调了他找到女朋友的可能性，给读者留下了悬念和期待。

211高校硕士在比亚迪上班1年拿近30万？堪比华为？还能涨吗？

运营商财经网 王鑫垚/文

日前，有网友在网上爆料自己在比亚迪工作一年拿到的薪酬引起人们的关注。据悉，网友一年能拿到近30万元，这是真的吗？本次运营商财经网试图揭秘。

网上文章显示，2023年全年，网友在比亚迪一共拿了29.82万元。需要注意的是，这不仅仅是基础薪资，还包括各种补贴。

据网友透露，他是武汉理工大学2022届硕士毕业生，读的是工科机械类车辆工程专业。武汉理工大学是 “211工程”建设高校。那么拥有211硕士背景的人在比亚迪的薪酬待遇包括什么呢？

首先，网友称其总收入分为工资、车补、房补、季度绩效奖金、年度利润奖金5个部分。

其中，工资每月1.2万元*1.36*12，一年约19.58万元；其次，比亚迪每月车补在500-3500之间，网友称自己每月能得到800元车补，一年即9600元；另外，公司每月房补300元，一年即3600元。不过，比亚迪房补是分等级的，两人间、三人间、四人间分别为200元、300元、400元，主要针对本来应该分单人宿舍的F级以上员工。

除基本工资和各类补贴外，比亚迪还有季度绩效奖金和年度利润奖金。其中，季度绩效奖金每季度可达4800元，一年就是1.92万元。年度利润奖金颇为丰厚，E级是7万-9.8万元；F级是2.38-3.22万元。网友透露，D级有拿到20万利润奖金的。

但是，这些都是网上爆料，缺少比亚迪员工认证信息等材料证明该信息的真实性。不过比亚迪高管薪酬在行业内确实算是较高的存在。据比亚迪财报数据显示，2022年公司副总经理薪酬最高可达960.2万元。

据比亚迪2023年业绩预告显示，2023年比亚迪预计归属于上市公司股东的净利润为人民币2900000万元-3100000万元，同比增长74.46%-86.49%。如果网友所述薪酬为真，那么在公司净利润再次上涨的情况下，员工薪酬能否上涨呢？