20219月比亚迪汽车销量榜?
不知道咱们是不是一个人时空,在我这个时空里,比亚迪是冠军,而且A级车销冠是秦
287454辆/同比增长42.8% 比亚迪公布9月销量
[爱卡汽车 国内新车 原创]
2023年10月2日,比亚迪公布了9月销量数据,其9月共销售287454辆新车,乘用车销售286903辆,同比增长42.8%。1-9月累计销量为2079638辆,同比增长76.23%。
品牌方面,王朝和海洋网销售273747辆,同比增长36.2%;腾势销售13156辆,海外出口28039辆。
编辑总结:未来随着比亚迪仰望、方程豹等品牌的新品发布,比亚迪或将在向上发展的道路上实现质的飞跃,这也将为比亚迪打开新的局面,销量或也将获得进一步提升。
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数读 | 新能源品牌9月销量:比亚迪突破28万辆,理想汽车冲刺4万辆
汽车日报 刘艺伟
[ 行业] 十一长假第一天,新能源汽车品牌陆续“月考交卷”。
据不完全统计,在销量榜单中出现了近十家品牌交付量同时破万的场景,这也意味着新能源汽车品牌进入Top10的门槛进一步提高。
综合榜单来看,汽车市场“金九银十”的销量情况正步入正轨。数据显示,除蔚来、创维外,9月新能源品牌均实现环比正增长。单月交付过万辆的新能源品牌增至9家,其中,比亚迪、埃安、理想汽车分别排名第一、第二、第三名。
接下来两个月,中国新能源市场将迎来年度考核,而激烈竞争之下,2023年新能源市场会发生怎样变局?
比亚迪9月销量突破28万辆,理想冲刺月销4万辆2023年9月,交付量破3万辆的新能源品牌共有3家,分别是比亚迪、埃安、理想汽车。
分品牌来看,比亚迪蝉联榜首,9月比亚迪汽车销量为287454辆,同比增长43%。今年1-9月,比亚迪汽车累计销量为2079638辆,同比增长76.23%。其中,乘用车售出286903辆,同比增长42.8%。
9月比亚迪汽车销量为287454辆
具体来看,纯电动乘用车9月共售出151193辆,同比增长59.25%;插电式混合动力汽车9月售出135710辆,同比增长27.99%
埃安9月销量为51596辆,同比增长72%
埃安算是闷声发大财的新能源品牌,今年以来其销量连续增长,在保持6个月销量过4万的成绩之后,在刚刚结束的9月销量首次突破5万辆,同比增长72%,环比增14.6%。
今年1-9月,广汽埃安累计售出350986辆,同比增长93%。这一销量距离埃安所定下的2023年销50万辆的目标,还剩不到15万辆。
AION S
销量水涨船高,使埃安成为继比亚迪、理想之后,第三家实现盈利的国产新能源汽车品牌。广汽集团公布的半年报告显示,埃安今年6、7月已连续两个月实现盈利。
但不容忽视的现实是,埃安自独立运营以来,所承载的是广汽的高端智能品牌形象。但从热销产品来看,主要靠AION S与AION Y两款车型撑销量,定价更高的AION V、AION LX似乎并未达到市场预期。
理想L9
作为造车新势力里唯一一家月销量突破3万辆的品牌,理想汽车9月销量再创新高。9月理想汽车销量36060辆,同比增长212.7%;今年1-9月,全年累计交付量已达244225辆。据官方称,理想L系列三款车型,已经连续两个月单车交付均突破万辆。
按照产线升级计划,理想汽车将于9月底和国庆期间停产升级工厂,全部升级为双班生产。由此,其9月交付量依然在3万多辆水平。李想曾指出,大概率在今年11月实现月交付量超过四万辆。
11月实现月交付量超过四万辆
更长远来看,理想汽车接下来会在高压纯电市场加快布局。按照计划,到2025年,理想汽车将形成“1款旗舰车型+5款增程电动车型+5款高压纯电车型”的产品布局,主要面向20万以上的消费市场。
小鹏汽车“回血”,零跑反超蔚来自2022年小鹏G9上市遇冷后,小鹏便开启内部换血,在这段非常时期,小鹏汽车市场表现确实不尽如意,但随着长城“铁娘子”王凤英加盟,以及多款产品发布,进入今年下半年,小鹏汽车逐渐“回血”。7月小鹏月销重新破万辆,8月销量13690辆,9月销量15310辆。
全新小鹏G9
9月19日,小鹏G9正式上市,并从9月21日开启全国交付。2024款小鹏G9定价26.39万-35.99万,起售价不仅比老款车型低了4万多元,且五款车中有三款的售价低于30万元,新车也将成为小鹏汽车年度排位能否有明显提升的关键。
零跑C01增程版
另一个值得关注的是,深蓝、零跑汽车9月销量分别为17370辆、15800辆,分别排名第四、第五。作为对比,上个月排在深蓝、零跑汽车之前的蔚来,9月销量环比下滑19.1%至15641辆。1-9月,蔚来共交付新车109993辆。
蔚来创始人、董事长兼CEO李斌
为达成更高销量,蔚来正加快销售能力建设。蔚来创始人、董事长兼CEO李斌曾透露,9月底将完成这项销售能力的建设,从10月开始销售能力建设的成果将开始逐步显现。
长远来看,阿尔卑斯品牌会成为蔚来销量突破的关键。综合之前消息,阿尔卑斯首款车或将定价在20-30万区间,首发蔚来NT3.0平台,定位纯电轿车。
李斌表示:“阿尔卑斯首款车型开发顺利,第二款产品正在开发中,阿尔卑斯品牌的车型数量大概是NIO品牌的一半。”按照他的思路,希望可以打造出一款比特斯拉价格更低,但产品和服务更好的产品。
哪吒X
哪吒汽车9月销量为13211辆,环比微增9.2%。海外销量方面,截至9月,哪吒汽车在泰国市场累计交付突破1万辆。
2022年底以来,两款中高端车型哪吒S和哪吒GT相继上市,高端化也被视为下一步的重要动作。按照规划,哪吒汽车今年的销量目标为25万辆。极氪9月交付12053辆,上年同期销量为8276辆,同比增长约45.6%。
可以看到,新能源最近几个月的交付量此起彼伏,车型更替、营销声量、新车降价等都影响着这个榜单的呈现。进入2023年的最后一个季度,谁能最终稳住市场和需求端成为年度最佳,不妨等等看吧。
数读|比亚迪9月销量:全系累计销售7.9万辆,新车海豚成绩单出炉
汽车日报 魏微
[ 行业] 国庆长假期间,比亚迪汽车发布了最新的销量表现。比亚迪发布数据显示,比亚迪乘用车9月全系销售79037辆,同比增长93.2%、环比增长16.9%。9月新能源汽车销量为70022辆;三季度比亚迪全系累计销量突破20万辆。
比亚迪乘用车9月全系销售79037辆
具体来看,比亚迪新能源汽车销量方面,DM车型9月份销量为33716辆,EV车型9月份销量为36306辆。
比亚迪新能源汽车表现强势
值得一提的是,比亚迪汉9月销量10248辆,该车型累计销量已超12万辆。比亚迪唐家族9月销量为6254辆。比亚迪宋家族9月销量为21414辆。比亚迪秦家族9月销量24988辆。比亚迪元9月销售5372辆。比亚迪e系列9月销售仅为4853辆。
新车海豚首份销量成绩单出炉
此次,比亚迪也公布了新车海豚的首份月销成绩单,这款比亚迪e平台3.0的首款车型于8月29日正式上市,官方发布的9月销量数据为3000辆。
比亚迪海豚于8月29日上市
比亚迪海豚共推出4款车型,补贴后售价为9.38万-12.18万元。新车将推出搭载最大功率70千瓦,峰值扭矩180牛·米以及最大功率130千瓦,峰值扭矩290牛·米的永磁同步电机。