比亚迪携五款车型正式亮相卡塔尔 加速中东电动化转型

比亚迪汽车消息，近日，比亚迪在卡塔尔的首都多哈举行品牌上市发布会，并面向卡塔尔隆重推出5款新能源车型：元PLUS、海豹、汉、秦PLUS DM-i以及宋PLUS DM-i。继比亚迪多哈旗舰店开业后，此次品牌上市发布会标志着比亚迪在卡塔尔市场的正式启航，将全力推动当地绿色出行方式的转型。

本文源自金融界AI电报

新车 | 近期上市，电动中型SUV，比亚迪海狮07EV内饰发布

汽车日报 曹浩

[ 2024北京国际车展] 日前，比亚迪海洋网旗下全新SUV——海狮07EV实车内饰正式发布。该车内饰采用全新设计，并搭载DiLink 100车机系统，提供DiPilot 100天神之眼高阶智能驾驶辅助系统。据了解，海狮07EV将会推出4款车型，预计会在近期正式上市。

海狮07EV车内设计十分简洁，中控台采用了一块贯穿式黑色饰板，全液晶仪表采用隐藏式设计，下方则为带有暗纹的银色饰板，并且中控台区域没有配备任何实体按键。悬浮式中控屏尺寸为15.6英寸，配备DiLink 100车机系统，提供深度定制高德导航、四音区语音识别、AR-HUD抬头显示、多屏显示等功能。

海狮07EV配备全新样式的四辐方向盘，内部则配有银色饰板。副仪表台区域配备最大功率50瓦的手机无线充电，右侧为NFC卡片钥匙放置区域。换挡杆区域采用最新家族式风格设计，换挡杆造型十分小巧。中控台下方提供Type-A、Type-C接口，下方配有三个香氛盒。

海狮07EV前排采用了一体式运动座椅，靠背和座垫区域加入了网格纹路。后排座椅配备了三个头枕，并支持4/6比例放倒。另外，全车座椅均提供座椅加热、通风功能。其他配置方面，海狮07EV还配备全景天幕、后排出风口等。

海狮07EV配备了DiPilot 100天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，全车搭载12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头，可以支持包括自动上下匝道、自主变道/超车、主动避障、智能选择匝道等功能在内的高快领航。

海狮07EV在去年广州车展发布了车辆外观设计，该车采用了海洋网家族式的海洋美学设计理念打造，前脸延续了此前Ocean X概念车的设计风格，前机舱盖配有两条筋线，前包围造型则比其他海洋网车型更加复杂。

海狮07EV的车侧造型比较舒展，并采用溜背式造型，后半部分则采用了上扬肩线设计。车尾与车头相呼应，贯穿式尾灯中间高两边低，并且也是海洋网的家族式设计，配备了全新样式的可发光标识。尺寸方面，海狮07 EV长宽高分别为4830/1925/1620毫米，轴距2930毫米。

动力方面，海狮07EV将搭载比亚迪全新电驱系统，标配1200伏碳化硅功率模块，并提供三种动力配置，包括后驱和四驱两种动力形式。其中550公里车型搭载最大功率170千瓦、峰值扭矩380牛·米的永磁同步电机，0-100公里/小时加速时间7.3秒；610公里车型搭载最大功率230千瓦、峰值扭矩380牛·米的永磁同步电机，0-100公里/小时加速时间6.7秒。

海狮07EV两驱低配

海狮07EV两驱高配

海狮07EV四驱

海狮07EV 550公里四驱车型则是在610公里车型基础上，在前桥增加一台最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛·米的感应异步电机，系统综合功率390千瓦，综合扭矩690牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.2秒。

续航方面，该车搭载71.8千瓦时和80.64千瓦时两种规格的磷酸铁锂刀片电池，根据车辆动力和配置不同，提供550公里、610公里、550公里（四驱）等多种续航里程。

海狮07EV将采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，四驱车型还会配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统。另外，该车将会提供地形辅助模式、陷车助手模式、漂移模式等多种驾驶模式。

作为比亚迪海洋网首款中型纯电SUV，海狮07EV用上了和王朝网汉EV荣耀版相同的智能化配置，未来比亚迪海洋网海洋生物系列或形成海豹（轿车）、海狮（SUV）的产品矩阵。只不过当前市场中，中型纯电SUV的竞争比较激烈，特斯拉Model Y一枝独秀，3月销量接近5万辆，其他品牌车型3月销量均不足万辆。当然，考虑到比亚迪的品牌力，若海狮07 EV可以给消费者提供一个颇具诱惑力的价格，相信它的销量表现应该不至于让人担心。#2024北京国际车展#

售价15-20万元，比亚迪OCEAN-E亮相：两厢、后驱、电动钢炮

比亚迪再迎新车，在北京车展上，比亚迪展台出现了一台橙色的全新电动车OCEAN-E。据悉该车未来将加入海洋网络销售，从现场信息来看，该车是一款两厢后驱纯电车型，设计上主打的是年轻运动。

鲜艳的橙色的车身颜色+黑色的尾翼和空气动力学套件，让OCEAN-E展现出和以往比亚迪车型不同的风格。官方表示，该车将是行业首款两厢后驱纯电钢炮，预计售价将在15-20万元之间。

说到这里，MG 4EV和ID.3也是后驱两厢纯电车型，OCEAN-E敢说是行业首款钢炮，那必定在运动性能和动力性能上更加出色。

比亚迪官方还未公布该车的其他细节，据悉该车将配备全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统，拥有后驱/四驱动力架构。

新车将于今年3季度正式上市，15-20万买一台两厢电动钢炮，值么？欢迎留言。（图/文：欧阳）