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比亚迪申报图

比亚迪充电桩南方电表申请流程?

直接凭行驶证到当地供电局大厅申请,电表之前的供电局负责,电表后面的自己负责。电费白天0.55元一度电,晚上九点以后0.38元一度电。

我新买了比亚迪唐DM。想在自家车位上装充电桩。要找谁装,怎么收费,电费又是多少钱?

同意“”淡然131270720”。很详细,和我安装流程一样。补充一下浙江私人电动车充电桩用电价格,申请峰谷电后晚上10点到早上8点0.308元每度,白天0.588元每度。附图是我的用电情况。

第一,征得物业同意

第二,让物业开个允许施工证明并盖章

第三,带着证明,身份证,房产证,车位产权证,到管辖你小区的供电局申请安装充电桩

第四,供电局批了以后,他们会派人去给你单独挂一块电表

第五,电表挂好后,自己买适配充电桩的电缆线,然后自己找电工师傅把电缆线从电表甩到你车位安装充电桩的位置(地线要接好)

第六,联系4儿子安排售后来把充电桩给你接好(如果要把桩装到电箱里,箱子要自己买)

第七,全部装好可以用了

仰望U9、哪吒L、比亚迪元UP等申报,工信部第378批新能源新车汇总

今日,工信部第378批新车申报《公告》公示,唯电新能源汽车社区例行将本批首次申报的新能源新车进行汇总。

比亚迪元UP:

比亚迪元家族又添加一名新成员。

新车命名为“元UP”,在一众MAX、Pro泛滥的时代拥有“UP”这一后缀算是一股清流。车身尺寸4310×1830×1675mm,轴距2620mm,实则比元PLUS更小,单拎车长甚至还短于元Pro,是一款妥妥的小型SUV。

但在造型设计上,元UP结合了宋L的前脸+护卫舰07的尾部,尤其是前后保险杠和侧裙的勾勒,显得十分大气,一点也看不出是一台小型SUV。

动力上,本次申报的车型都是单电机,提供130kW和70kW两个版本。

蔚来全系:

12月5日,“蔚来汽车科技(安徽)有限公司”在工信部车辆生产企业信用信息管理系统公告,这意味着蔚来终于拥有了属于自己的独立资质。

而在本批次的工信部申报公告,蔚来便一口气将目前所有在售车型全部重新申报,采用目录序号为214的“蔚来汽车科技(安徽)有限公司”,从此尾标终于不再是“江淮汽车”,而是“蔚来”二字。

蔚来全系车型均没有搭载外放电,想要实现这一功能,可使用唯电宝移动电站,从车辆直流口实现峰值功率6kW的对外放电输出。

哪吒L:

哪吒汽车首次发布全新大五座SUV“哪吒L”,就在预告图正在有序按照节奏传播时,工信部证件照提前来了。

哪吒L是新车是山海平台打造的首款SUV,车身尺4770×1900×1660mm,轴距2810mm,属于中型SUV级别。但前脸的设计语言让车略微显小,如果不走到车旁或查看具体参数,或许想象不到它的实际尺寸。

新车同时申报了纯电版和增程版,纯电版搭载蜂巢能源磷酸铁锂电池和170kW单电机;增程版搭载蜂巢/宁德时代磷酸铁锂电池,配备小康动力的1.5L四缸自然吸气增程器,电池容量约30kWh,续航里程164km。

LEVC Xspace:

吉利的“公路高铁”来了,就是不久前在电视上提前剧透的那台车。

车辆归属于LEVC英伦品牌,拥有一副颇具争议的面孔和极其庞大的身躯,车身尺寸5316×1998×1940mm,轴距3185mm,提供六座版和八座版,八座版的第四排座椅可以完全折叠收起。

动力上,车辆均搭载宁德时代三元锂电池,电机峰值功率200kW。

仰望U9:

车展已经公布许久的仰望U9终于在工信部申报。

外观与此前亮相的实车与官图保持一致,车身尺寸4966×2029×1295/1338mm,轴距2900mm,标配碳纤维车顶,可选装碳纤维固定大尾翼或电动尾翼,提供“前舱盖两侧的装饰件”选装,或许最早期官图的那套黑色饰板依旧存在?

车辆额定载客2人,极速300km/h,配备275/35 R21以及325/30 R21轮胎。

动力上,仰望U9基于易四方技术平台打造,搭载四电机,峰值功率为240+240+240+240kW,总功率960kW。

极氪007 Z-Sport套件版:

还记得那台在广告中“单挑”特斯拉全系的黄色极氪007吗?今天它来了。

车辆基于极氪007打造,车身尺寸4880/4865×1900×1448mm,或许是前铲让车身更长了一些。提供碳纤维前脸饰条、包围、侧裙及尾翼,配备245/40 R20和265/35 R20轮胎。

动力上,依旧搭载宁德时代三元锂电池及165+310kW双电机,极速210km/h,数据与之前申报的四驱版相同。

凯翼昆仑iHD:

凯翼昆仑300的插混版本来了。

昆仑iHD在今年年中已经开启预售,官方预售价为15.99万元起,但直到现在才进行申报。

车辆沿用燃油版昆仑300的造型设计,仅在前脸中网格栅及尾标有所区分,车身尺寸4736×1968×1708/1718mm,轴距2820mm。

动力上,搭载宁德时代磷酸铁锂电池及比亚迪弗迪发动机,电池容量22.486kWh,续航里程90km。

坦克700 Hi-4T:

长城又是将新能源版本晚于燃油版本申报。

Hi-4T版的坦克700终于到来,同时申报了普通版及首发限定版,车身尺寸分别为5090/5113×2061×1952mm和5110×2122×1986mm。

外观上,Hi-4T的普通版与燃油版本几乎完全一致,预售价70万的首发限定版则增加了不少浮夸的装饰件。

车辆搭载3.0T发动机+P2电机,可选装电动绞盘、电动拖车钩等装置。

猛士M800:

猛士科技增程硬派越野车“M800”工信部申报。

虽然有着全新的车型命名,但它并不是一款真正意义上的全新车型,而是罗伦士在猛士917基础上改装的“罗伦士M800星际战车”。

受装饰件的影响,车身整体尺寸相较于普通版本的猛士917略微增大,长宽高分别为5136×2172×2063mm,整备质量3270kg。

原版跟罗伦士的改装版,你觉得哪个更威猛?

比亚迪仰望U9超跑申报图亮相:四个240kW电机,选配电动尾翼

IT之家 12 月 8 日消息,工信部公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第 378 批),比亚迪超跑车型 —— 仰望 U9 现身申报名单中。

该车已在 2023 上海车展亮相,定位百万级纯电动性能超跑,搭载易四方动力系统,零百加速达到 2 秒级。

IT之家从申报信息中获悉,该车尺寸 4966x2029x1295/1338mm,轴距 2900mm,标配碳纤维车顶、尾部扩散器,可选配电动尾翼。

该车配有 4 个 240kW 电机,也就是易四方动力系统,使用了四轮独立电机,可以实现一些传统的燃油车无法做到的功能。

该车此前也公布了内饰细节,采用了大面积的碳纤维装饰和麂皮全包覆,主驾与副驾之间形成“左右镜像”的对称式布局:两边都配备一块屏幕,中控由纵向中控屏和仪表屏、副驾娱乐屏组成。

官方将新车内饰称为“双环绕星环座舱”和“俯冲式仪表台”的组合,整个仪表台采用低趴造型,官方称其宛如贴地飞行。同时,车内配有环绕式氛围灯、星河智能屏和多功能一体式运动型座椅,座椅支持 8 向电动调节,提供肩部、靠背侧翼及腰部支撑。

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