比亚迪F0 AMT无法行驶或无法挂挡检修

一辆行驶里程约8.6万km的比亚迪F0AMT轿车。该车在正常行驶时发动机突然熄火，有时无法启动，电源无法退OFF挡；有时能启动车辆，但变速器内部有挂挡动作，伴随打齿声，车辆抖动发冲。

故障分析：

1、油泵及相关线路故障；

2、缺液压油；

3、变速器内部故障等。

排查步骤：

1、用ED400对变速器TCU进行诊断，读取故障码，如下图所示。删除故障码测试，再次读取故障码，发现“P094204油路油压过低”及“P290408离合器故障换挡过程中离合器闭合”仍出现；

2、检查变速器液压机构油壶油位正常；

3、怠速时读取离合器转速为0，判断离合器分离正常。油压最小7bar，最大75bar。在挂挡时发现油压变化很大，而且油泵工作启动频繁（一秒一次）。判断蓄能器不能保压，导致变速器换挡时压力不足，挂挡不到位，离合器执行不到适当的位置，引起熄火等故障。更换蓄能器后故障排除。

维修小结：

1、蓄能器的保压标准：油泵两次工作间隙不小于20s;

2、熟悉正确的数据流状态，可以快速锁定故障点。

比亚迪F0车主吐槽 服务不尽如人意

车型：

2010款 尚酷爱国版 悦酷型

养 护：

蛋蛋很皮实，只给他最普通的机油，基本的养护，不需要细心的呵护，费用很省。

服 务：

服务吗，一年后就脱保了，再保的时候，换过一个油泵，因为自己加装了一个铁将军防盗，4S说不给免费保修。从此就跟4s说拜拜了。服务没啥好印象。

油 耗：

油耗还不错，挺省油。主要跑省道，县道，市区很少去。100元跑260公里吧差不多，总之挺省油的。

操 控：

操控，这个价位就没啥操控可谈的了。转向挺精准，过弯不要速度太快，有侧倾。刹车很软，要与前车保持安全距离，急刹车给人刹不住的感觉。

性价比：

在几年前花三万多就可以有一部轿车的感受的车，还是不错的。

动 力：

动力，中段加速还不错，令人满意。但是后面提速就慢了。毕竟排量在哪里摆着，没什么可挑剔的。

配 置：

配置够用。安全配置有ABS、EBD。带有CD，当时带CD就不错了。

舒适度：

座椅是一体式头枕，成本所限。噪音比较大，尤其是发动机噪音，哒哒哒的，跟拖拉机有一拼，哈哈。因为车很轻，过坑坑洼洼的比较颠簸，所以预见性比较重要，及时刹车，减速，以此来减少颠簸。

空 间：

前排空间还不错，挺大的，跟一般小型车有一拼。因为宽度在同级里面数第一的。后排空间就不好了，但是挤挤还是能坐下三个人的，身材一般的三个成年人。后备箱一般，车小嘛，装一些日常用品还是可以的。

外 观：

外观不错，尤其前脸。后面一体式玻璃车门当年很流行。

内 饰：

全黑内饰不错，做工一般，全部硬塑料，这个可以理解。造型还可以，比较耐看。

综 合：

只要三万多块，就可以拥有一部轿车，虽然是微型的。但是相应的好处还是可以一点不差的给你，是一款合格的代步工具。这个价位要求也不高，该有的都有，空调暖风，CD收音机，还有透镜大灯呢。油耗也不高，养护也简单。缺点也有，比如噪音大，动力弱，夏天开空调起步就很慢。夏天超车还要关闭空调。但是他之一个最基本的代步车，也没什么好挑剔的。冬天到了，出行的刺骨寒风已经再也不怕了，坐在温暖的车内，是不是也是一件幸福的事？虽然他有很多不足，但是，已经足够了，拥有你，我的冬天不再冷！

高速开车时：突然听到这5种声音，千万别不当回事，知道为啥吗？

对于汽车知识，相信只要你会开车多少都会懂一些。但毕竟咱们是开车的又不是修车的，所以不是很专业！但不懂不要紧，就怕你不学，因为很多情况，汽车在出现故障前都有征兆的。特别是各种异响的声音，完全是释放出了汽车故障的信号。比如高速开车时，如果突然听到这5种声音，别多想，赶快下车检查，安全最重要！

汽车悬挂异响

汽车悬挂是车身安全系统比较重要的部件，它起到保持乘人的舒适性和稳定性。如果我们在高速上突然感觉有异响，且声音是从四个轮胎旁边发出的，多半是汽车悬挂出问题了。此时要么是出现螺丝松动情况，要么是断裂了，此时最好下车检查，必要的时候拖去4S店全面检查，否则会导致很严重的事故。 汽车轮胎发生异响

多数情况，高速开车的时候，我们会听到车子轮胎发出一些轻微的异响声，比如“咔咔”的响声。而且车身有抖动或者晃动的时候，此时就是轮胎的异响声了，代表轮胎有问题。赶紧下车检查！一般是螺丝出现松动，如果你不及时检查，很可能出现轮胎自动脱离的后果。所以发现松动，赶紧用扳手把螺丝拧紧！

刹车发出异响

不知道大家有这种感觉没有？我们开车要踩刹车的时候，总是发出一种刺耳的声音，这完全证明刹车片已经到了寿命期。更换刹车偏片的费用不高，安全隐患却很大，它会导致刹车失灵，出现交通意外。正常的刹车片寿命期都是在6万公里以内，一旦超过这个公里数，果断更换吧。 汽车底盘出现异响

汽车的底盘也下面有很多重要的部件，如变速箱、三元催化器、油箱等，都布局在底盘。当我们听到底盘发出刮地的响声时候，一般都是三元催化器发生问题了。 可能是积碳多导致异响。如果不下车检查，真是这个问题的话，会导致汽车三元催化器温度过高，出现尾气无法排放，导致爆裂的危险。

发动机产生异响

发动机是汽车的核心部件，是心脏，我们高速行驶一旦听到它发出了异响声音，赶紧下车检查吧。因为一般都是大问题，导致发动机异响的原因很多，如积碳过多、火花塞、油泵、机油滤芯等都是原因。我们只有停下车，检查完之后才能下结论。然后才能对症下药，最终做出正确的处理方案。

如果你此时不理会，汽车的发动机将面临报废的结果。一般情况，发动机异响主要是积碳引起的爆震，因燃烧不正常引起的，所以建议新车两年以后，每年清理一次发动机积碳。 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。( 文章来源：中国青年网)