大家好,关于2003年本田雅阁3很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于2003年本田雅阁3的知识,希望对各位有所帮助!
15000元收了一辆2003年上牌的的二手本田雅阁
不知大家有没有关注过路上行驶的老车,03年往后生产的那种,可能对于懂车的朋友会一眼就能辨识出。大部分还是看不出车辆到底是哪个年份的。路上跑的老车还是很多的,中级车中最常见的要数帕萨特、凯美瑞、雅阁、天籁等车型。开着比较省心,没有多大的毛病。日系车其实相对见到的更多,虽然用的都是些老旧的技术,不过可靠性高啊。今天的主角就是这辆2003年9月上牌的雅阁 03款 2.4 自动,入手价格:15000元,真实里程26万公里。
外观上,这代雅阁的设计可谓经典。整个车头设计的非常低矮,当然这样的一个造型可以有效地降低风阻系数。三角形的大灯放到现在略显寒酸,进气格栅设计的太小,或许是为了搭配低矮车头的造型不得不缩小尺寸,不过我感觉,整体设计即使放到如今也不算过时,还是那么的耐看。
内饰上,由于年代已久,各方面的磨损都比较严重,看着老旧。嵌入式的中控屏设计,很一般的设计,内饰感觉给人还是有一些过时,没有科技感。
这辆03年跑了26万公里的的2.4雅阁,放到现在的话,从外观、内饰看非常的普通,没有特别吸引人的地方,最重要年限确实有些大的。但是对于一辆合资二手车来说,这价格买到一辆雅阁还是很满意了,虽然可能后期会出现很多小问题,可能还需要花一部分钱进行维修,但是整体还是很值得的,不知道各位小伙伴们怎么看啊?
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日系生命力有多顽强?15年车龄的雅阁还能再开十几万公里
背景:2003年生产的距今15年已经开了50万公里 的七代雅阁,因为是国一排放,按照石家庄政策,限行了。
说说这辆七代雅阁吧,2014年9月份入手的,是辆二手车,之前为公务用车,到我手里时已经跑了四十六万三千多公里了,我三年的时间也就开了3万多公里吧,现在里程表不到50万公里。
2017年3月份的某一天,一条限行的消息打醒了我,大致意思是:国一国二排放标准的车自2017年11月1日之后工作日期间禁止在石家庄三环(含)道路行驶。我一看是时候给雅阁拍点照片留念了,虽然有万分的不舍,但是没办法啊!
在我看来经典就是经典,同样还有 老马六
左侧45度,地平线拍摄
七代雅阁是条形的尾灯,七代半的就是三角的了~
脏啊,没有洗车,大家谅解,轮胎是15寸的轮毂,205的宽度
后加装的倒车影像的摄像头,用的牌照灯的位置
杂乱无章的发动机舱,换过电瓶,起动机,助力泵和发电机~
这是新换的发电机,助力泵。17年初的一天下午去接媳妇下班,路上回家的时候看到前机舱盖里冒黑烟,打开一看是助力泵漏油,油渍滴到发电机上,等到再晚一会儿就打不着火了。最后,确认是发电机不工作,直接就全都换了,一共1200元
03年7月的车,2.0的排量,110千瓦,150马力,那个时候还是广州本田~
将近50万公里的雅阁,我觉得要是不限行的话,还能跑个10万20万的,就是比较费油,百公里综合油耗得有13个左右。
主副驾驶
直列的排档,我觉得这种竖排的档很方便,尤其是超车的时候从D档挂到D3,那动力只要你敢踩,它就有。
后排的空间还可以吧,够用。四季垫还是比较好用的,不怕脏,什么时候都可以用。
后备箱大概450升左右吧,内部不平整,有个凹槽。
以此纪念、怀念这三年中我拥有过的一台车~
(图文来源老司机用户:冀A匆匆那年)
关于2003年本田雅阁3的内容到此结束,希望对大家有所帮助。