18.98万元起，比亚迪宋L上海区域上市，续航可达662km

2023年销量成绩出炉，比亚迪全年共计销量302.44万辆，并包揽中国汽车市场车企、中国汽车市场品牌、全球新能源汽车市场“三科销冠”。

在新能源领域位列绝对霸主地位后，比亚迪也在不断发展更多的车型品类，谋求更多的可能性。

2024年1月10日，比亚迪全新中型SUV——比亚迪宋L在上海区域正式上市，推出3种续航版本共5款车型，指导价为18.98万-24.98万元。

最早于上海车展首发，比亚迪宋L拥有着精致的调性，和以往品牌给消费者的形象完全相反，一度被称为“最不像比亚迪的比亚迪”，同样也被公认为“最美比亚迪”。

主要原因是比亚迪宋L在外观设计上有着全新的尝试。

比亚迪宋L定位高端B级先锋猎装SUV，采用王朝网新一代“先锋龙颜美学”设计语言，低趴造型、宽体猎动车尾、20英寸高性能轮毂、前窄后宽混合胎都凸显出比亚迪宋L的高性能。

同时，宋L搭载的电动尾翼和无框车门都是首次在比亚迪车型上出现，足以证明其特殊性。我们可以预计，之后比亚迪新车中或许也会有更多在外观设计方面的尝试。

车身尺寸方面，比亚迪宋L的长宽高分别为4840/1950/1560mm，轴距为2930mm，在同级车中拥有着不小的优势，比如会比新势力中的小鹏G6的空间富裕一些，后者的长宽高为4753mm/1920mm/1650mm，轴距为2890mm。

CTB电池车身一体化技术的运用，则让比亚迪宋L兼顾空间与美感，同时增加车辆的安全性，让车身扭转刚度达到40400 N·m/°。

为了彰显个性，比亚迪宋L在配色上也提供更多的选择，车漆就有火星橙、际云青、皓月白、寰宇黑、星暮灰共5种配色可选，内饰也有丹霞风光、白色沙滩、狂野星空等多种风格可选。

同时车内搭载DiLink智能座舱系统，内置6nm制程5G芯片，从笔者的亲身体验来看，车机系统的灵敏度与精确度都十分优异。值得一提的是，比亚迪宋L支持全场景数字钥匙，包括UWB数字钥匙和NFC数字钥匙，极大提高了我们用车的便利性。

当然，作为一台猎装车，比亚迪宋L最重要的是拥有极强的操控性。

首先，比亚迪宋L全系标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，抓地能力、侧倾控制能力都更强。同时，比亚迪宋L还搭载了云辇-C智能车身控制系统与iTAC智能扭矩分配系统，让操控性更上一层楼，达到“人车合一”的效果。值得注意的是，得益于以上配置，比亚迪宋L在保证极高驾趣的同时，还能兼顾舒适性。

动力方面，比亚迪宋L基于e平台3.0打造，拥有380kW的最大输出功率和670N·m的峰值扭矩，以及4.3秒的零百加速。续航方面，比亚迪宋L有550km、602km、662km版本可选，值得注意的是，新车百公里能耗可低至12.8kW·h。

总的来看，宋L有多项比亚迪王牌技术上车，颜值、实力齐具。虽然目前20万-30万元级别的纯电市场竞争较为激烈，特斯拉Model Y、小鹏G6都有着不错的销量表现，但是比亚迪宋L有着自己的核心技术优势，再加之比亚迪的品牌势能，相信比亚迪宋L会成为其他同级车的一大劲敌。

目前上海区域已经开启交付，之后没准会一车难求，或许我们此时就要先下手为强了。

9.58万元起，最高续航401km，2023款比亚迪元Pro亮相上海

在上海，一块蓝牌要9万多，而一块绿牌免费申请。

如果你只有十万块想买一辆车，那么能拿绿牌的2023款比亚迪元Pro或许是你的最佳选项。当然，如果不是在上海，那么9.58万~11.38万元的价格也非常友好。

6月16日，2023款比亚迪元Pro亮相上海五角广场，笔者也在现场沉浸式体验了一番。

作为比亚迪唯一一款起售价来到了10万元以下的纯电SUV，2023款比亚迪元Pro对于手头预算吃紧以及需求高于微型纯电车的用户更为友好。

首先来看大家最关心的纯电续航方面，9.58万元的入门款纯电续航320km，对付一周的通勤基本上没有问题。值得注意的是，入门款也是支持快充的。

配置更高的两款车型续航里程均为401km，比入门款多了81km。当然，纯电续航越长会减轻一些焦虑，如果预算多一两万，选择高续航更好。

再来看空间方面，2023款比亚迪元Pro的长宽高分别为4375x1785x1680mm，轴距为2535mm。比五菱宏光MINIEV等微型纯电车的尺寸大了不少，同时在小型SUV中也算是佼佼者，与同为小型SUV领克06（4340x1820x1625mm）相比都有较大的优势，驾乘空间比较宽敞。

此外，2023款比亚迪元Pro的第二排坐垫支持放倒，这样后备箱的空间就会更加充裕，搬家、出游都具备高实用性。

配置方面，三款车型有一定的配置差异，总的来看，最为推荐的是顶配版。一是安全性配置上，中低配只有两个安全气囊，而顶配有6个，万一发生突发情况，安全气囊还是能起到较大作用的。

二是顶配车型配置了360°全景影像、驻车雷达、行车记录仪等，都是非常实用的配置。

三是只有顶配车型有可开启的全景天窗，这可不是可有可无的配置，有了全景天窗之后，不仅车内能进更多的阳光，而且还能在视觉层面扩大车内空间。

总的来看，手头充裕的话，笔者首推顶配车型。

值得注意的是，上海的首批2023款比亚迪元Pro的车主几乎都是清一色的女性朋友，这款车的颜值应该也有一定的功劳。

车尾部分有可爱的外挂小书包，颜色选择上有

元气粉、活力白、能量灰三种，内饰颜色提供清新蓝双色内饰。个人认为2023款比亚迪元Pro在颜色的搭配上，也是适合家庭用户以及男性用户的。

买车没负担，用车成本低，颜值空间都要好，我相信这是大部分人的希望，而2023款比亚迪元Pro就是这样一款能满足大家需求的车。现在购车还有多项上市权益，有想法的朋友要抓紧时间行动了。

第一上海：予比亚迪股份“买入”评级 目标价324.3港元

第一上海发布研究报告称，予比亚迪股份（01211）“买入”评级，预计2023-25年综合净利润为301.3/401/494.4/亿元人民币，目标价324.3港元。该行预计24年随公司的各个品牌产能逐步释放及海外出口带来的增量，全年销量有望超过370万辆。比亚迪车型的高端化及出口销量占比增加预计将持续增厚单车净利润。

报告中称，10月公司新能源车销量再次创下新高，共销售30.1万辆，环比+4.9%，成为首个月销量突破30万的中国自主品牌。其中插电混动为13.6万辆，环比-10.3%；纯电16.6万辆，环比+22%。1-10月公司累计销量为237.1万辆，同比+70%。出口销量表现优异，10月公司出口3万辆，环比+8.8%，1-10月累计出口17.6万辆，同比+452%。2023年随着出口逐步增长及新车型上市，全年销量有望突破300万辆。

此外，2023年公司推出全新品牌方程豹，主打中高端专业个性化市场，价格区间预计在30-80万元。首款车型豹5正式上市，售价为28.98-35.28万元。豹5是比亚迪首个硬派越野插混SUV，搭载了DMO超级混动越野平台及非承载式车身融合CTC电池底盘一体化技术。在油耗/车身刚度/越野性能及驾乘感受上都较传统燃油越野SUV有较大优势。截至豹5上市72小时获得大定订单超过1万辆，有望成为爆款占领细分市场。