比亚迪宋不仅仅会玩电动，汽油版一样很强，1.5吨重油耗才7.4L

比亚迪早就跑在了国产电动车的前列，甚至跻身于世界的领先水平，尽管最近有些报道说宁德时代后起之秀已经将市场份额提升到了超过了比亚迪，但主要提供给自己车型供电池的比亚迪其实依然是很强势，慢慢渗透出去比亚迪唐系列电动车型也是在建立起自己的口碑，获得众多粉丝的肯定。

而在这个过渡的时期，比亚迪作为一家车企不可能把全身心都灌注在电动车上，一方面是车企在这个时期必须有利润点进行过渡，另一方面是除了发动机之外的配置性能都得跟上整个行业的节奏，因此比亚迪在传统汽油车领域依然是保持着强劲发展势头。比如说最近很火热的宋MAX，还有今天豆哥要跟大家聊的比亚迪宋，那今天就来看看：

从外观上看，比亚迪宋具有王朝系列的特点，豆哥一直认为这种带有古人胡须特征的大胆设计，也就只能在宋身上看到，一改十几年前的比亚迪“学习借鉴”优秀车型的印象，而更重要的是，这样的设计让前脸很有层次感的同时，还具有动感的特点。侧身看也是极力在修饰展现出自己的动感，悬浮式的车顶配合前倾的趋势一下就提高了本身就已经很高的颜值，加上与前脸呼应的尾灯尾部造型，其实是能全方位地表现出其应有的中国风特性。因此，整体的颜值很讨国人喜欢。

内饰方面，基本上和前款没有太大的差别，可能就是屏幕的显示方面更清晰了一些，其他的对称式布局以及由中间向两边扩散的出风口设计也是让原本有些单调的布局显得有些动感。USB接口、倒车影像还有全景天窗这些配置也是和同级别保持着不逊色的姿态。空间方面，对于这样尺寸的车型其实已经算上不错的表现，而后排能够放纯平的储物空间，在家用运货方面可谓是相当有利。

动力方面，比亚迪宋搭载的1.5T发动机，最大功率154马力，峰值扭矩240牛·米，虽然比不上哈弗H6 1.5T的内核，但其实相比尺寸更接近的传祺GS4发动机参数还是有一定的优势，而其还搭载的6挡双离合变速箱，换挡加速的时间瞬间缩短，这样就能让整车驾驶起来就更加舒适。而根据工信部的标准，整车7.4L的平均油耗也算是和长安CS55打个平手。

总的来看，这款比亚迪宋之所以能够卖得好，在颜值和动力方面是有优异的表现，而内饰方面在保持在与现款一样的基础上更新增加了很多配置，因此整体都很符合大家对于家用座驾的定位。尽管发动机并不是使用比亚迪在行的电动，但依然能够在同级别中展现出自己的特点，相信在未来即将兴起的电动大战中，一定会有更精彩的表现。

燃油版的比亚迪宋Pro，配备1.5T+6DCT，8.98万起很有诚意

随着车友们对于SUV的关注不断提升，很多品牌都开始不断的推出越来越出色的SUV车型。SUV和小型汽车相比拥有更强的动力和更大的空间，舒适度和科技感也相当优秀。随着国内车企实力不断的提升，它们之中也有很多优秀的品牌，就比如比亚迪。

虽然比亚迪主攻的是电动车市场，但其实随着市场的不断发展，比亚迪也在造车的方向上默默努力。而为了迎合并未完全接受电动的现中国市场，前段时间比亚迪宣布入门级SUV宋Pro上市，售价区间为8.98-11.98万，并且配备了1.5T+6DCT，从价格上看就非常有诚意。那到底这款燃油版宋Pro表现如何呢？现在来看看：

外观方面宋Pro采用了Dragon Face 2.0的全新设计语言，前脸方面的标新立异的大气。中网采用的是横向分割设计，加入了银色镀铬条作为修饰，十分帅气。而左右两侧的大灯看起来虽然纤细，但是内部加入的LED光源可以提供不错的亮度。下方的前唇部位线条设计优秀。在侧面和尾部的一些细节方面都有一定的改动，在车身方面也有提升，看起来要比前代车型更加大气。而新车还会推出混沌版和纯电动版，外观自然也不同。

纯电动版和DM混动版新车的外观基本上和现有的燃油款保持一致，前包围方面的进气口和燃油版存在一定的区别。尤其是中网，看起来要更加的大气一些，视觉效果要更加震撼一些。在C柱区域还加入了银色的喷漆，让这款新车看起来更加的帅气。尾部设计有贯穿式尾灯，这个设计在SUV虽然很常见，但它无疑能够让新车看起来具有很强的时尚感。尺寸方面为4650-1860-1700mm，能够被人一种相当帅气的感觉。

内饰方面这款宋Pro也基本沿用了家族化的设计首发，首先中控大屏采用的是悬浮式设计，科技感很强。而且在前排基本上看不到什么物理按键，设计的相当简洁。大屏幕还有一点点倾斜感，能够让驾驶员操作起来更加的顺手。此外，车内的配置也很梁亮眼，搭载有全景天窗、氛围灯以及可调节的后排座椅等。而且，BYD Heat 的集成式操作台也会在这款新车上亮相，未来它也会成为比亚迪内饰标志之一。

官方给出的数据中，宋Pro DM将会推出两种不同动力的新车，其中有三擎四驱版也有双擎四驱版。其中宋Pro DM的双擎四驱版本搭载的是1.5TI发动机和6速，而后轴加入了一台电机，综合最大功率能够达到324kw，破百只需要6,5秒。在混动的模式下，这款新车还可以提供四种不同的驾驶模式，可以让人们在不同的环境中轻松驾驭行驶。新车打在的是15.7kWh的电池组，综合续航达到了81kw。而双擎四驱版新车综合油耗只有1.3L/100km，续航最高也能够达到800km。

推出的燃油版车型打在的是1.5T发动机，最大功率为118kw，发动机选择的是6速，满足国VI。顺便聊聊DM版，最大功率有120kw，DM三擎四驱版则选择的是1.5T发动机，最大功率为118kw，前后的双电机系统最大功率为348kw，破百需要4.7秒，综合油耗1.4L/100KM。

总得来说，这次比亚迪宋Pro燃油版已经到来，新车外观帅气，加入全新设计语言，从价格和整体的产品力上看，都是很有竞争力的。如果按照燃油车的领域看，这一次的宋Pro转型燃油是一次不错的良佳的市场试探，期待后续的销量表现吧！