比亚迪唐智享升级活动正式开启 399元、3小时就能拥有L2自动驾驶

　新时代汽车和传统汽车的区别在哪?很明显，新时代汽车能升级，传统汽车除了年度改款、中期改快外不会有太大改观。

　　2019年12月16日起，比亚迪全新一代唐“智享升级，全情为你”升级活动正式开启，全新一代唐的车主可以到经销商升级主动式车道保持系统、360°全息透明影像系统以及K歌功能三大功能，价值万元，并且是免费升级。

　　全新一代唐DM和EV车型12月16日开始线上预约(预约12月20日及以后的到店升级时间)，12月20日正式开启到店升级;燃油版车型则于12月28日开始预约，次年1月3日正式开启到店升级。预约方式除了可与各授权服务店进行电话预约外，还可通过登录“迪粉汇+”微信小程序， 进行车主认证后进入预约服务界面，根据指引完成资料填写即可预约成功。

　　三大功能，主动式车道保持最实用

　　主动式车道保持系统，可通过前挡风玻璃顶部的MPC 摄像头主动识别车道分界线，随时纠正“越线出轨”的冲动，有效保障行驶安全性。当车速≥60km/h时，如果车辆偏离行驶车道且没有打转向灯，系统首先会发出警告提示，若驾驶员没有回应，该系统则会纠正转向机构，让车辆保持在规定车道内。而当车速≤55km/h时，主动式车道保持系统会智能退出。

　　360°全息透明影像系统在原有全景合成俯视图的基础上，根据车辆周围的四个超广角摄像头采集的图像和实际车辆运动规律，输入到图像处理芯片中，经过软件处理后进行无缝拼接，以输出全景影像，呈现出整车的全息透明鸟瞰图。用户利用此系统，可轻松开启上帝视角，从容掌控车辆周围环境，轻松根据路面情况作出相应的规避动作，实现轻松泊车、保障安全驾驶。

　　K歌功能升级后，所有车辆将可使用K歌功能，并且UI界面的交互性、体验感更优，让用户畅享移动KTV的魅力。

　　下面咱们来看一下升级过程

　　今天我们来到位于北京大兴区的北京鑫敏恒汽车销售有限公司进行升级体验，下面就是见证奇迹的时刻。

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　　怎么样，399元、3小时就能让自家的比亚迪唐焕然一新，拥有L2级别自动驾驶是不是超划算呢。这就是前文所说的智能汽车的优势。如果你用比亚迪全新一代唐的话，就尽快预约升级吧。

自燃、召回，比亚迪的刀片电池安全性还有几分可信度？

文/宝拉

频繁发生的自燃事故、召回案例，正在蚕食着如日中天的比亚迪。

都说千里之堤毁于蚁穴，但是作为汽车市场的新贵，比亚迪似乎还没有建起千里之堤，内部的白蚁就开始毁灭自身了。

上半年“自燃之王”，刀片电池信誉一夜崩塌

比亚迪稳坐国内新能源汽车一哥的位置没什么可以质疑的，销量多么华丽笔者就不再赘述了。

销量是上去了，但是比亚迪的质量问题就开始频发。

据统计，上半年光媒体报道的比亚迪车辆自燃的新闻就有接近40条，涉及唐，宋，秦，元，汉，海豚等多款车型。

除了几款燃油车型之外，绝大部分自燃案例均来自装载有刀片电池的新能源车型，包括唐DM，宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i等比亚迪爆款新能源车型。

其中唐DM的自燃数量最高，据统计光是今年上半年的报道就有20余起。在2月27号至4月3号这一个月的时间内，就一共发生了8起自燃事件，其中包括4月2日广东韶关一辆保养中的比亚迪唐发生自燃、3月25日上海的一辆新提比亚迪唐在停放状态下发生自燃等。

如此多的自燃事件给比亚迪的安全性蒙上了一层阴影，而其中最先受到质疑的就是所谓的“刀片安全”。

半年内两次召回，比亚迪唐DM打脸刀片电池安全

虽然在众多自燃事故中，比亚迪或采取回避措施或发出与电池包无关的公告，但是在关于唐 7 月 29 日起，比亚迪向国家市场监督管理总局备案，决定召回 2021 年 4 月 5 日至 2022 年 4 月 18 日生产的部分唐 DM 车，共计 52928 辆。在此前的4月29日比亚迪也进行了一次召回，召回2021年9月2日至2022年3月14日期间生产的部分唐DM，数量为9663辆。

根据公告显示，召回原因是部分车辆动力电池包托盘有进水风险，可能造成高压系统拉弧，存在安全隐患。

用通俗的话来理解就是由于动力电池包的制造工艺不足，所以可能动力电池会进水，进而会导致造成短路，或过热起火等安全隐患，最终可能会导致自然事故的发生。

虽然没有官方回复此前的自燃事故是和动力电池有关，但是比亚迪“此地无银三百两”的做法不免让人怀疑刀片电池真的还可靠吗？刀片电池从这也开始和不可靠的电车开始挂钩。

那么召回后比亚迪的自燃情况能否得到解决目前也是个未知数。

销量上坡，口碑下坡

此前有人称比亚迪是赢了销量输了口碑，笔者还不以为然，不过目前看来这句话正在应验。

动力电池方面的问题肯定是消费者不满的重灾区，除此之外，比亚迪还涉嫌销售欺诈等问题。

在某第三方投诉平台中，在近一年的投诉中，比亚迪宋Pro新能源高居所有车型投诉量第4名，投诉量达1068起，而最近一年宋Pro新能源销量为18205辆，投诉率高的惊人。

一位网友现身说法：“比亚迪宋Pro新能源车道保持功能升级需要自费，现在要求收费399元工时费，涉嫌销售欺诈。8月14号看车交4500元订购比亚迪宋ProDM双擎旗舰版汽车一台，厂家宣传及配置表出厂带行车记录仪，可是交付的时候发现记录仪减配掉，没有安装，现要求厂家补回原厂行车记录仪。”

写在最后：

很显然，比亚迪成为了国货之光，被捧上了天，但是比亚迪的所作所为又让大家忍不住

质疑“比亚迪还是以前那个比亚迪吗？”

销量的上涨也让比亚迪有了飘了的苗头，自燃、召回的发生希望能给比亚迪提个醒，新能源汽车的质量远胜于一切，别让大家以后提起刀片电池把它当个笑话。