国六桑塔纳低配成交价？
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桑塔纳定位于一款紧凑级轿车产品，其品质出色，经济实惠，价格便宜，同时保值率较高，因此深受消费者认可，2019年前六个月累计售出新车11.33万台，平均月销接近2万左右，属于绝对的主流之选。
桑塔纳外观设计比较大气沉稳，前脸家族中网简单干练，十分耐看，车身侧面硬朗，线条刻画颇有力量，后尾部端庄，富有棱角，从各个角度看起来都没什么违和感，也算是符合审美需求。
动力方面，桑塔纳全系主打1.5的自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱配改版为5挡手动，零百成绩11.4秒左右，加速感觉够用，四平八稳的开压力不大，舍得给油超车也不会觉得难受，基本能满足家用需求。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格硬朗，滤震干脆，支撑力道很足，过弯侧倾小，开起来稳健，上高速不发飘，有一定的驾驶乐趣。缺点就是舒适性差点意思，颠簸好比较明显，尤其走烂路时，冲击很容易就能传递到车内。
售价方面，2018款桑塔纳1.5手动风尚版，官方指导价8.69万，优惠幅度在3万左右，终端裸车成交价5.69万，全部落地再加购置税5035，车船税420，强险950，商业险3529，上牌500，共合计6.73万左右。
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车主快看，桑塔纳18款手动低配裸车是多少钱？看完后你会收获很多
桑塔纳是目前最受欢迎的小型紧凑级入门轿车，市场表现一直长盛不衰，2018年全年累计销量26.59万台，平均月销在2万台以上。
桑塔纳外观设计没什么亮点，普普通通，但看上去很协调，大气中庸硬朗，没有任何违和感，十分耐看，长期接触下来也不会让人产生厌烦感。
动力方面，18款桑塔纳低配搭载一台1.5的自吸发动机，最大功率81千瓦，最大扭矩150牛米，变速箱配5挡手动，加速感觉很够用，日常超车也好起步也罢都很轻松，11.4秒的零百成绩在这个级别中很有优势。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后扭力梁，调教风格扎实稳健，高速不飘让人很有信心，干脆利落的滤震，有些考虑咚咚两声碾压而过，没有过多的跳动，整体感上佳，不松散。
空间表现也符合家用车的实用要求，车身轴距2603mm,后排腿部空间一拳多，头部三指，后备箱容积466升，载人拉物都绰绰有余。
售价方面，2018款桑塔纳低配1.5手动风尚版，官方指导价8.69万，优惠幅度在3万左右，裸车成交价在5.69万左右，全部落地再加购置税4905，车船税420，强险950，商业险3529，上牌500，共合计6.72万左右。
桑塔纳在这个价位除了配置有点低之外也没啥大的短板，动力，空间，底盘，保值率包括经济性都很出色，绝对是一款值得购买的车型。
他的软肋相对比较多，可以说内部空间相对比较小是它的一个软肋，而且胎噪非常大，很多车主的反馈影响了销量，你还知道哪些软肋呢
