比亚迪海豚，欢迎来到“动物王国”
随着鲨鱼、海鸥、鲸鱼、海豹、海豚等以海洋生物命名的商标一并曝光，比亚迪的“动物王国”愈发齐整。
日前，比亚迪官方正式宣布旗下的全新车型将命名为“海豚”，相比之前很多自主车企借用字母+数字的命名方式，比亚迪的这波操作更显接地气。此外，新车未来将推出4种版本，分别是越野版、天使版、时尚版以及赛车版。
实际上，海豚最早在2021年上海车展上就进行过首发亮相，只不过当时它的名称还叫EA1。而关于“海豚”这个名字，外界一直将其与比亚迪的高端品牌联系起来，此次比亚迪一纸官宣，则打破了之前的网络传言，同时也推翻了之前的种种推测。
除了为EA1正式更名，比亚迪还称海豚将会是基于比亚迪e平台3.0打造的首款产品，并且未来会在e网进行销售。这也意味着，海豚将会是比亚迪e网旗下的一个全新的，更具年轻气息的车系分支。
这份年轻直观体现在海豚的设计上，与王朝系列有着明显的设计界限。
据悉，海豚是由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格主导设计，整车以“海洋美学”为设计理念。换句话说，就是海豚身上使用了大量的“圆润”元素，相较于比亚迪上的那套家喻户晓的“Dragon face”语言的端庄，在视觉上更加可爱灵动。
而从此前的申报图来看，海豚将会提供两种不同风格的外观，并在后视镜、前后包围、车顶等位置拥有多种配色的饰条可选。丰富的色彩，搭配海豚小巧的车身，也让新车的可爱形态更显。（长宽高：4070（4125）mm、1770mm、1570mm，轴距为2700mm。）
更重要的一点，是海豚采用的全新e 平台 3.0 电气化平台，其核心优势体现在智能化、高效率、安全性及造型优势四点。
首先，e 平台 3.0使用了四大域控制器和比亚迪自主研发的车用操作系统 BYD OS，其实现了车辆软硬件的分层解耦，做到了可拓展、可升级、充分开放。
这也就意味着，基于电子电气架构和 BYD OS打造的车型，能够实现更高级别的自动驾驶技术，以及更佳的人车交互、车车交互等协作方式，而海豚在正式上市之后，也有望在自动驾驶方面带来不少领先同级的亮点。
另外，得益于e 平台 3.0 体积更小、重量更轻、性能更强、能耗更低的关键模块，其电驱动系统升级为 8 合 1 模块，综合效率可超 89%。根据现有信息来看，海豚在动力层面将搭载最大功率70kW的驱动电机，最高时速可达150km/h，这也是e 平台 3.0高效率的直接体现。
从尺寸到定位来看，欧拉白猫将会是海豚的直接竞品，而前者的驱动电机最大功率为45kW，最高车速仅为102km/h，相较之下，海豚在动力性能方面无疑更具优势。
欧拉白猫
落到安全优势层面，这次海豚将使用刀片电池，而它也是 e 平台 3.0 的“标配”。实际上，刀片电池自2020年4月份亮相以来，优秀的安全性已得到业内外的一致认可，海豚“佩刀”而来，加之e 平台 3.0零部件集成化、小型化带来的安全空间优势，也将新车的高安全性进一步放大。
此外，e 平台 3.0 的车型还突破了传统汽车的美学束缚，换句话说，就是基于该平台的车可以具备短前悬、大轴长比、低重心、大空间，低趴造型的美学特性。
从数据上看，虽然海豚的车长仅有4070mm，比身为小型车的丰田致炫还要短近100mm，但其轴距却达到了2700mm。
这是什么概念？要知道紧凑级家轿中以大空间著称的大众朗逸，轴距不过2688mm，海豚的轴距已经领先于一大票的主流紧凑级轿车。加上e平台更紧凑的底盘结构（电驱系统被移至前后桥处），提高驱动效率的同时为驾驶舱腾出更多空间，让海豚具备了“小车大空间”的显性优势。
大众朗逸
海豚对比亚迪e网的意义是什么？
有数据统计，在5-15万元的新能源市场，35岁以内的购车人群占比接近40%，这也意味着得年轻者得市占率。而贴近年轻人的最快方式，无疑就是从车型设计、名称以及产品宣传手段上入手。
从上述几点来看，长城旗下的欧拉品牌就做的比较成功。尤其是欧拉旗下产品在更名之后，更是获得了多数年轻消费者的认可。欧拉的黑猫、白猫的曾用名是R1和R2，两款产品的更名时间在2020年7月的成都车展期间。
数据显示，黑猫在2018年-2020年的上险数分别为2726辆、23552辆、44647辆，在今年前5个月就取得了25486辆的成绩，累计销量同比增长276.4%。
反观目前比亚迪e网在售的三款车型e1、e2、e3，在欧拉品牌焕新之后的衬托之下就显得“落寞”许多。
e1在今年1-5月累计销量仅为243辆，e2累计销量8713辆，e3累计销量470辆，其中,e1可视为是电动版的比亚迪F0,而e2和e3又是基于同平台打造的两厢和三厢版本。所以，比亚迪e网无论在产品力还是产品布局上都有很大的调整空间，尤其与年轻化十足欧拉品牌竞争，e网就更需要一款实力足够领先，且贴近年轻人的产品。
比亚迪e2
尤其面对颇具潜力5-15万元的新能源纯电动市场，比亚迪自然不愿成为局外人和旁观者，海豚正是第一款打头阵的新车，而关于这场产品焕新，比亚迪也似乎早就做好了盘算，之前申请的鲨鱼、海鸥、鲸鱼……也有望开启未来e网车型的全新命名方式。
欧拉有“猫”，比亚迪有“鱼”，这场5-15万元纯电动市场之争，越“卷”越有趣了。
比亚迪经典小车：F0
比亚迪，比亚迪成立于1995年，拥有领导全球的IT电子及零部件产业群和整车及零部件制造产业群，全球员工近10万人，市值150亿港币。IT领域，比亚迪是一个国际化的品牌、一个被誉为“制造业基因携带者”的品牌、一个被誉为“国际OEM皇帝”的品牌。
作为一家跨行业进入汽车产业的国际化企业，比亚迪是一个拥有三千多研发队伍的企业、一个“造国际水准好车”的企业、一个“塑民族的世界级汽车品牌”的企业……比亚迪始终遵循自主研发、自主生产、自主品牌的发展路线，产品设计既汲取国际潮流的先进理念，又符合中国文化的审美观念。通过移植IT领域的制造业基因，比亚迪在汽车领域以稳重扎实的产业作风为基础，运用技术创新和营销创新，取得了优秀的市场业绩。
比亚迪F0的定位是一款廉价的大众消费车型，它所面对有家庭用户也有个人，有年轻消费者也有成熟的用户。不管此次的比亚迪F0的所谓“最低价”是否是一次市场运做，它所要表达的理想才是最重要的。小型的廉价汽车已经再次成为了国际汽车产业的新潮流，已经有包括BMW、GM等多家大公司被陆续曝光有推出新款廉价小型车的计划。而全球市场的消费者们，也逐渐有的开始转变到选择低排量，节能环保、时尚的车型的趋势。而比亚迪的做法，也正好是顺应潮流。更重要的 是，它完全符合比亚迪自身的发展状况。
比亚迪F0的长、宽、高分别达到3460mm、1618mm、1465mm，轴距达到2340mm，“身材”在同级别车型中不落下风。
F0源于“风格JUSTCOOL，时尚0缺憾”的造车理念，其时尚的外型设计颇有欧派小车的风范。F0专为都市新生代人群量身打造的一款精品小车，充分满足了年轻人追求高品质的用车需求。
当第一眼看见F0的时候，一定会被她的可爱外形所吸引。U酷前脸设计，让人感觉有点酷。前保险杠的大型包覆式设计，借鉴了拉力赛车的设计，运动感十足。灵动的花生形大灯组合，给整车以强烈的视觉冲击。可调节辫式天线与车身整体配合和谐，增加了整车时尚、可爱的感觉，同时，辫式天线确保了高保真信号。个性化DIY设计帮助驾乘者省钱省心，车身前后都有防擦包角设计，发生轻微摩擦时只需简易处理包角即可，方便省事。侧身线条流畅、前后呼应、相得益彰。后窗采用负压换气式后门车窗，有效降低了风阻，提高了换气效率。后背是时尚一体式掀背行李箱门，保障了后方视野清晰，彰显了个性时尚的设计品味，还增加了电加热后风挡除霜功能，实用而高档。背门玻璃雨刮器更是贴心设计，雨天也能保证后方视野清晰，提高行车安全。动感时尚的新型尾灯组合，光芒幻化，精致亮丽，令整个车身愈发活力激扬。F0提供了六种绚丽的颜色可供选择，满足了新生代个性化需求，也为城市增添了绚丽光彩。
从开启F0车门，进入车内的那一刻起，你会发觉F0的内饰活力中透着酷劲。F0的内饰设计还非常的人性化。仪表板两侧均有超大的储物空间，独特的转速表设计彰显运动个性。外后视镜车内可调，操作便捷，配置实用。圆形空调出风口设计、竖版门把手、时尚中控台无一不体现了FO个性十足、动感新颖的设计。另外还具有时尚的MP3接口，整体搭配动感时尚，简约而不简单。内饰的亮点很多，但最引人注目的当属上下可调节式方向盘与随动式组合仪表的组合。F0的方向盘具有上、下可调功能，适应不同体型和驾驶习惯，同时随动式组合仪表可以跟随方向盘进行上下调整，不会出现盲区。这样的设计，让F0在不断变换地运动中极为迅捷地为驾驶者提供信息，满足驾驶者“cool”到底的操控感。
F0车身轴距长达2340mm，长宽高分别为3460mm、1618mm、1465mm。虽然内部空间不如中级车宽敞，但是从A柱开始向上延伸的线条在驾驶舱上方达到最高，最大程度地提升了车内空间。前排宽大的驾乘空间，带给您更多尊贵享受。后排乘坐空间刚好够用，180CM的大个子坐在后排并不压抑，头部空间和腿部空间都有余地。灵活多变的空间，后排座椅可整体放倒，空间更加增大，真是小家伙、大空间。F0左右驾驶位均设计有杂物箱，增加了车内实用空间，方便放置一些常用的物品。同时，四车门储物盒的设计，使得空间得以充分的利用，最大程度发挥车内空间的实用性。
F0搭载了比亚迪自主研发的DOHC三缸1.0L发动机，并装备了博世的电子控制燃油喷射系统，采用无分电器独立点火，既保证了高效的动力性，又提高了燃油经济性。全铝发动机质量更轻，减轻了全车的重量，省油性能更加突出。发动机性能数据也显示这是一部高性能发动机，在发动机转速达到6000时功率输出为50KW，最大扭矩为90N.M，强劲动力一呼而出，动力十足。发动机采用了先进的节油技术，提高了燃油效率，每百公里油耗仅为4.2升，最高排放达到欧IV标准。F0是一款精品小车，自然不能与大排量车的强劲动力相比较，但却成功兼顾了节油性能和动力性能，集环保和高效于一身。 在车身稳定性上F0也是做足了功夫，在A00级别小车市场中首屈一指，无车能及。F0采用前麦弗逊式独立悬架、后拖曳臂附扭力梁的悬挂系统，并含前后副车架，调教稳定，底盘功力相当扎实，保证了驾乘过程中灵活而舒适。国内小车市场中F0是唯一配备前后副车架的独立悬挂小车，树立起小车操控新标准，也足见比亚迪对F0品质的重视和对顾客的贴心关怀。F0还装备了灵动智能助力转向系统，智能调整转向助力大，确保在低速驾驶时方向操控轻便灵活，而在高速驾驶时方向操控稳重可靠。
比亚迪F0一款精致小车，女生代步首选车型，优点体积小，外观时尚可爱，缺点内部空间太小。这款小车现在在大道上几乎很难在看到了。
