大家好，关于本田suv内置很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于本田suv内置的知识，希望对各位有所帮助！

本田-艾力绅：后排能跷二郎腿！7座MPV油耗6个多？奶爸车升级了

越来越多的消费者在购车时都会将MPV车型纳入选择的范围。我曾经觉得MPV车型实在是过于油腻，对它提不起任何的兴趣。但随着年龄的增长，心智的成熟，越来越觉得以本田为首的MPV是真的香，尤其是在推出混动版本之后。

东风本田 全新东风本田-艾力绅｜更精致的奶爸车

眼前的这台全新艾力绅车头十分厚重，商务范儿明显要更加浓郁。与沉稳气息相反的则是黑色的中网，相比之前的大面积镀铬要年轻了不少，一改油腻大叔的形象。

LED光源的大灯组为全系标配，造型上更加锐利，与车头的筋线更为契合。灯组内部的远近光为反光式设计，转向灯也加入了流水的效果，辨识度还是相当高的。

车身侧面除了轮圈的样式更加年轻以外，整体的轮廓以及腰线几乎没有什么变化。车窗下沿部分以及门板处的镀铬装饰提升了一定的精致化效果。车身尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为4951/1842/1711mm，轴距2900mm，标准的中型MPV身材。

车尾的变化一目了然，最惹眼的就是熏黑的尾灯组了，点亮之后视觉效果很棒，尾门处的镀铬装饰物一直延伸至灯组内部，有着很强的高级感。

东风本田 全新艾力绅｜更高级的内饰

进入车内，你能够很直观的看到这台全新艾力绅对内饰进行了全方位的整容。之前老气横秋的车机和中控台一去不复返，换来的则是更为高级的车内氛围。

仪表盘采用了机械+液晶的组合，看上去十分清爽，7英寸的液晶屏幕能够显示比较丰富的车辆信息，分辨率要明显好于老款车型。

10英寸悬浮式的车机是此次升级的重点，相比此前8英寸的嵌入式屏幕更能够跟的上潮流。车机内置最新的HONDA CONNECT 3.0智导互联系统，从系统UI界面、分辨率到反应速度都在比较合理的范围内，操作逻辑简单，上手非常的容易。系统支持娱乐、车机互联、导航、WIFI热点、语音识别等功能，同时拥有物理按键，实用性完全没问题。

动力方面，新车依旧搭载的是本田第三代i- MMD油电混动系统，由一台2.0L自然吸气发动机+双电机组合而成，综合功率为215马力。传动部分，与之匹配E-CVT变速箱，WLTC综合油耗为6.17L/100km。

写在最后：

这台全新艾力绅的升级大家是有目共睹的，更锐利的外观以及更优秀的车内氛围让它产品力再次升级。虽然这台艾力绅不如奥德赛血统纯正，但它在配置层面一向要更为实在。怎么样这台车是您的菜吗？请在评论区给我留言吧！

出厂自带尾箱，本田发布新款大踏板佛沙300，新增空军灰色

随着雅马哈发布了2020新款的X-max300，近日本田也发布了新款的佛沙300，这次原厂带着一个尾箱发布了一款限量版车型。

2020款的本田佛沙300新增加了空军灰色，整体动力方面依然是那台单缸279cc发动机最大马力为25.2匹，配置方面也跟19款保持了一致，整体配置上相比起X-max要稍微高一些，主要体现在搭配有电动可调风挡。

这款踏板车也是传言今年进入国内热议最大的一款踏板车，之前我们也报道过未来如果进入国内的话，以CKD的形式进入可能性还是会大一些，而且这样以来相比起已经进入国内的X-max拥有更大的优势。

本田型格：182马力1.5T！提供手动挡！日系运动车？买它

INTEGRA对于本田粉来说是个令人激动的名字，如今这个名字在广汽本田INTEGRA型格上“复活”，自然要承载运动精神。

广汽本田-型格

6款配置，12.99-16.69万元的售价区间，全系搭载240TURBO动力组合，并且提供运动套件与手动挡车型。心动了？那来看看哪款配置最值得购买吧！

设计有型又有格调

既然启用INTEGRA之名，型格自然需要拿出真东西。例如这套简约但不简单，个性却不激进的外观设计。此外新车还提供6款车漆颜色可选，其中翡绚蓝（幻夜版专属）与炽热黄为主打色。

相比普通版车型，搭载运动套件的幻夜版在LED大灯组、中网、门把手、外后视镜罩、鲨鱼鳍等部分均采用黑色涂装来突出运动感；车身尺寸上，新车长宽高为4689/1802/1420(1415)mm，轴距为2735mm。

型格提供16、17及18英寸三款轮圈尺寸，共四款轮圈样式，实拍的18英寸轮圈不仅非常饱满，也为后期升级留出了更多可能性。

车身尾部，溜背造型搭配小鸭翼与犀利的尾灯，凸显了型格的运动属性，双边共双出排气布局与黑色扩散器装饰自然也是必不可少的。

进入车内，型格延续了本田最新的家族式设计，简洁中透露出复古气息，并提供黑色与红/黑两种内饰颜色可选。贯穿式的蜂窝状出风口面板搭配精致的出风口拨杆，加上车门处氛围灯映射下的纹路饰板，让平直的车内线条不再单调。

科技配置上，新车最高提供10.2英寸液晶仪表搭配9英寸悬浮式中控屏，内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统，可提供导航、在线音乐、停车场支付、手机远程控制、AI智能助理与语音助手等功能。

安全配置上，新车还搭载Honda SENSING安全超感，提供主动刹车、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警与盲区预警等功能。

动力上，新车全系提供240TURBO 1.5T发动机，最大功率182Ps，最大扭矩240N·m，传动系统匹配6挡手动变速箱或CVT变速箱。

豪华版最超值/手动挡来了！

从配置上看，手动专属版的舒适性配置不算丰富，没有提供前后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入等配置，并且仅有双扬声器。

但手动专属版的气囊数量与其它配置无差，且1312kg的整备质量为全系最轻。对于一部分本田粉来说，手动挡就是型格最好的购买理由。

如果增加1.3万元选择科技版，就可以额外获得倒车影像、10.2英寸全液晶仪表盘、8个扬声器、驾驶辅助等功能，足以满足日常家庭用车需求，整体来看性价比很高。

幻夜·科技版相比科技版贵了7000元，主要差别是升级了17英寸轮圈、运动套件、真皮方向盘与皮/织物混搭座椅，颜值有所提高，但取消了倒车车侧预警和并线辅助。

只需再增加3000元选择豪华版，就可以获得皮质座椅（主驾驶位电动调节）、后排比例放倒、后排中央扶手、单色氛围灯、全车车窗一键升降、内后视镜自动防炫目，此外并线辅助与倒车车侧预警功能也得到回归。

虽然没有运动套件，但同样提供17英寸轮圈，售价15.29万元的豪华版绝对是最超值的配置。

幻夜·豪华版比豪华版贵了5000元，增加了运动套件与更大尺寸的18英寸轮圈，同样取消了并线辅助与倒车车侧预警。颜值还是性价比是道选择题，如何抉择还是要看个人需求。

尊享版作为全系的顶配车型，后泊车雷达、手机无线充电、蓝牙钥匙、12扬声器BOSE音响、蓝牙钥匙、感应雨刷等等配置全安排上了。虽然该有的都有了，但16.69万元的价格并不低，适合那些预算充足的消费者。

写在最后

整体来看，型格的配置分布还是比较合理的，即使是CVT入门版的科技型也已经可以满足日常用车需求，但最为推荐的还是售价15.29万元的豪华版，在售价、配置与颜值上平衡的恰到好处。

由于需求的逐渐降低，越来越多车型不再愿意提供手动挡，但对于一台注重运动属性的日系车来说，却又显得必不可少。如今型格不仅安排上了手动挡，还加入了运动套件与18英寸轮圈，让其在运动家轿市场更具竞争力，有情怀的小伙伴不得冲一波？

如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。