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比亚迪唐逆向雷克萨斯

比亚迪唐,如果一直混动行驶不用纯电,那还需要充电吗?

看质量了价格了,长城的魏卖的这么火证明国人不是不喜国产的也不是出不起钱,而是做出的东西能否打动消费者。竞争是公平的,群众的眼光是雪亮的,任何忽悠都不能长久。

比亚迪为什么不生产增程式插电电动车,比如唐EV加个发动机发电?

我是不会买的,但是我要为BYD打call。记得05年第一次见到BYD福莱尔还是在新疆当兵的时候,那时是地方的出租车。然后在看见BYDf3整整围了几圈,感觉好漂亮好有型。就慢慢关注BYD,关注王传福。BYD在那疯狂的年代没能及时的调整战略,不能怪谁,供不应求,产能不足,没能管住品控。后来销量下跌,经销商退网事件大爆发,其实是BYD的一剂良药,痛定思痛。BYD、奇瑞、吉利对中国乘用车市场的推动功不可没。BYD的逆向开发,奇瑞的三大件开发,还有吉利的资本运作是中国教科书级模板。BYD的电动汽车,梦想的弯道超车,加油吧。前奥迪设计总监的加入仿佛又回到了那个最初的BYD,让人一见钟情的BYD。我不是SUV的目标群体。我喜欢的是舒适温馨的感觉,轿车、MPV会是我的选择。等待二代秦让我惊艳。做出更好更漂亮的车,为未来的环保及出行添砖加瓦。

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