雨刷跳动异响刮不干净？别急着换雨刷，先检查下这里
作者：撸车师兄
本期问题：
1、挡风玻璃镀膜或镀晶后，雨刷出现抖动是为什么？
2、洗干净挡风玻璃油膜后，雨刷出现跳动异响是为什么？
3、雨刷在上下刮转换的时候，会发生异响和跳动是为什么？
一、挡风玻璃镀膜或镀晶后，雨刷出现抖动是为什么？
其实造成这个问题的原因有3个，分别是：施工问题、雨刷问题、镀膜产品问题，我们一个一个来分析。
首先是施工问题，很多车主拿到玻璃镀膜剂或者镀晶剂之后，就迫不及待开始往挡风玻璃上整，但是无论是镀膜还是镀晶，它的前置条件是一定要先把挡风玻璃给彻底洗干净，至少要洗到玻璃表面完全呈“亲水”的状态，才能施工。
但实际情况是，很多车主没洗干净，或者压根儿没洗玻璃，就把药剂怼上去了，那么各位想一想，本来玻璃上就不干净、一层灰尘杂质在上面，你再抹一层膜把这些杂质盖上，那玻璃上不就更加不平整了，这样雨刷胶条在刮不平整的玻璃时，是不是就会很容易产生抖动。
其次是雨刷的问题，因为任何玻璃镀膜和镀晶的产品，它在施工在玻璃上成膜之后，硬度都是不如玻璃的，所以是增大了原本玻璃和雨刷胶条之间的摩擦力，那么就会出现雨刷跳动的情况。
因为原本在摩擦力正常的时候，胶条在玻璃上是正常角度刮上来的，但是在镀膜或者镀晶之后，由于玻璃表面的摩擦力增大，胶条在刮上来的时候，与玻璃之间的角度变得更小了。
所以就出现胶条卡在玻璃上，但是雨刷又拉着胶条走，那么雨刷就会出现跳动，特别比较长的雨刷上端，这种情况会更加明显。
要解决这个问题，就需要更换支撑力更好的雨刷，比如我正在用的隐翼专利技术雨刷，它就带有支撑缓冲专利技术，胶条上除了有三个横向支撑外，胶条的纵向上也加入了支撑结构，能够确保即便玻璃摩擦力增大，雨刷的刮拭角度依然不会过大，从而很大程度上避免了雨刷抖动的发生。
但是普通的雨刷，胶条上只有两个横向支撑来抵挡雨刷在刮水时的侧向形变，这种设计在胶条比较新的时候还能有一定作用，但是过一段时间之后，就会出现刮水角度偏大的问题，特别是玻璃的摩擦力变大的时候。
最后就是产品本身质量的问题，很多这类产品其实保持的周期太短，特别是镀膜类，而且它们在失效时有个特点，就是会局部慢慢失效，也就是说原本整个挡风玻璃上都有镀膜，但是过一段时间之后，就变成一块有一块没有，那么雨刷在玻璃上刮动的时候，就会因为摩擦力不均匀，导致抖动，这种情况和玻璃上有油膜非常类似。
另一种情况就是很多用了无骨雨刷的车型，因为雨刷中间压力大，两头压力小，就会在玻璃上形成雨刷中间玻璃上的一条镀膜失效，但是上下两端的玻璃还有镀膜层，那么雨刷的两端就会抖的特别厉害。
所以如果你想要你的玻璃镀膜效果保持的更久，可以用有骨雨刷，它天然就可以把雨刷臂的下压力平均分配给胶条，但是有骨雨刷的刮水速度相对比较慢，而且容易漏刮，这一点我在之前的测试节目里有实测过。
再或者用隐翼的分段承压专利技术雨刷，它的分段承压设计，可以让无骨雨刷也做到雨刷下压力的平均分配，集合了有骨雨刷和无骨雨刷的双重优势。
当然，终极的解决的方案还是把玻璃上全部的镀膜剂都洗掉，然后重新镀膜，最常用的方式就是用油膜去除剂，而且要搭配羊毛毡，不能搭配海绵，因为羊毛毡的切削力更大一些，更容易洗掉镀膜层，而且起码需要洗3～4遍才行，但如果玻璃是镀过晶的，那么洗是洗不掉的，只能通过玻璃抛光来解决。
二、洗干净挡风玻璃油膜后，雨刷出现跳动异响是为什么？
这个原因其实很好解释，因为雨刷这个东西，用的时间越长，它和玻璃之间的压强就会越小，你可以把它理解成“摩擦力”越小，这似乎听起来有点反常识，但是你只要仔细观察过新雨刷和旧雨刷的细节就明白了。
新雨刷胶条和玻璃接触的位置，是一个完全的直角形状，接触面积其实非常小，就一个胶条的角而已，而旧雨刷经过长期的磨损，与玻璃接触的胶条部位已经是一个圆润的状态了，它和玻璃接触的面积更大。
那么在雨刷臂下压力相同的情况下，新雨刷更小的接触面积，会带来更大的压强，让雨刷胶条和玻璃接触的更紧实，这也是新雨刷刮的更干净的原因之一。
所以当雨刷用了一段时间之后，它和干净的玻璃之间的“摩擦力”是逐渐变小的，这个时候如果玻璃上有油膜，又是在增大它们之间的摩擦力，那么一增一减，旧雨刷在有油膜的玻璃上看起来就是正常工作的，但是油膜又会导致驾驶员看不清路。
这个时候如果把油膜全部洗掉，那么就又会出现，雨刷上刮时由于雨刷和玻璃之间的摩擦力减小，所以很顺滑，但是在雨刷上刮转下刮的时候，没有足够的摩擦力让胶条翻面，胶条就戳着玻璃就往下刮了，那么就会出现严重的雨刷跳动和异响。
同理，很多车主也问过我说车子在小雨的时候，或者偶尔刮水的时候没问题，但是雨下大了反而刮水时就出现雨刷跳动，这也是因为太多的水，让雨刷和玻璃之间的摩擦力变小，所导致的雨刷跳动，其实这个时候就是在提醒你，该换新雨刷了。
在换雨刷的建议上，我还是推荐隐翼的专利技术雨刷，它的支撑缓冲专利技术，能在尽量长的时间上，确保雨刷和玻璃之间处于正确的角度，可以尽量避免因为雨刷和玻璃角度不正确导致的雨刷跳动和异响，确保无论是在小雨天还是暴雨天，都能安静高效的刮水。
三、雨刷在上下刮转换的时候，会发生异响和跳动是为什么？
这个问题的大部分原因是由于雨刷臂的角度变形，导致胶条无法翻面造成的，我在之前的（一次性解决雨刷异响问题，恢复新车刮水效果，自己动手就能搞定 ）节目里，有非常非常详细的故障检测和排除方法，感兴趣的话可以回头看一下这期视频，一定对你有所启发。
雨刮器跳动是怎么回事 雨天堵心的雨刮问题
雨刮器跳动是怎么回事?
雨刮学名刮水器，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。
下雨天，当雨点洒落在车窗玻璃上时，车前方的视线很快就受到阻碍，车辆、行人和景物都变得模糊不清。此时，开启雨刮器，车前方就会一片清晰。
但是，有时候雨刮器并不是那么让人省心。下面，我们就来看看雨天堵心的雨刮问题。
雨刮器跳动和蹭玻璃的现象主要原因归结下来不外乎三点，一是该车的前挡风玻璃不够清洁;其次是该车的雨刮条已经达到了使用寿命不能继续使用;最后就是雨刮器弹簧强度随着车龄的增加在渐渐的衰退，我们按照这三点原因去排查雨刮器，基本可以修解决问题。
根据这三种原因造成的雨刮器工作失效现象做一个简单的分析和教程。
如若车主在雨天行车过程里，发现雨刮器蹭玻璃和跳动，那么一定要就近找一片可以遮雨的地方把车停好，千万不要忍着烦闷开上高架以及高速公路。在停车之后，我们下车第一个检查的并不是雨刮器，而是前挡风玻璃。很多车主都有这样的经历，只要一到雨季，前挡风玻璃被雨刮器刮过之后，会出现雾蒙蒙的一层“脏膜”，喷再多的雨刮水也只是暂时的干净，水干了之后又出现了一层令人讨厌的“脏膜”，这一层东西其实就是在雨季之前，行车过程中慢慢在前挡风玻璃上累积起来的，这层物质大多都是空气里车辆排出的油污，还有工业发达地区的粉尘污染物，吸附在玻璃上形成了一层“脏膜”，不下雨的时候难以发现，一旦遇到下雨天， 这层 “脏膜”就显现出来了，当雨刮条刮过这些杂质之后，前挡风玻璃便会起毛，时间一长，雨刮条自身也会受损，雨刮器蹭玻璃和跳动的现象也就渐渐出现了。
那么如何解决前挡风玻璃“脏膜”的困扰呢，其实做起来并不很难，但是各位车主得掌握一个“勤”，不论车主洗车间隔有多久，但为了避免前挡风玻璃“脏膜”的形成，最好每周用清水擦洗一次前挡风玻璃，一些空气污染较严重的地区，车主可以在清水里适当滴入碱性清洁剂。
如果经常清洁前挡风玻璃，依然出现了雨刮器蹭玻璃和跳动的现象，那我们就需要检查雨刮条是否已经老化了。在汽车用品店里，有心的话可以观察一下崭新的雨刮条，新的雨刮条用手捏上去弹性十足(当然不排除一些劣质产品弹性不足)，新雨刮条比较软，所以能够很好地将前挡风玻璃上的粘着性脏污、鸟粪和灰尘扫除。而雨刮条随着春、夏、秋、冬四季气候的变化会逐渐老化，失去原有的弹性，当弹性不足时，雨刮条就成了前挡风玻璃的“贴身杀手”了，石子、灰尘都会在雨刮条刮玻璃的过程中损伤前挡风玻璃，而刮伤的玻璃在行车过程中，经过光线的折射，会影响到驾驶者的视觉判断力，因此定期更换雨刮条是保护前挡风玻璃和保护行车安全的重要项目，一般来说普通品牌的雨刮条寿命在一个季节之内，但是实际更换周期要视雨刮条的使用情况而定，如果你的前挡风玻璃已经很干净了，开启雨刮器依然蹭玻璃和跳动，那就应该立即更换雨刮条，勿为节省几十元钱而造成更大的损失。
在车主观察前挡风玻璃和雨刮条都没问题的情况下，依然不能解决问题的情况下，那么我们就需要把目光对准雨刮器弹簧设备了。雨刮器弹簧对于大多数车主来说，十分陌生，这个设备在雨刮臂的下方，因为该设备在很多汽车品牌后期保养里不被列入保养范围，所以很少有车主会主动去检查雨刮器弹簧，这也导致了雨刮器弹簧 弹力衰退后车主摸不着头脑的现象。雨刮器弹簧的作用是产生下压力，将前端的雨刮条紧紧地压合在前挡风玻璃上，当弹簧出现衰退，弹力不足的时候，就很难压住雨刮条，从而使雨刮条和玻璃之间产生一个间隙，这样雨刮器就会在工作状态下蹭玻璃和跳动。
雨刮器弹簧的寿命一般来说很长，用7年到10年都不会衰退，但因为车主的使用习惯、用车环境等多方面客观因素，会导致该部件提早衰退，一般来说主任推荐各位车主一年检查一次，把雨刮器整体抬起，检查弹簧部位是否生锈，轻轻的放回前挡风玻璃，在确保雨刮条没有老化和前挡风玻璃感觉的情况下，将头和前挡风玻璃平行，观察雨刮条与玻璃之间的间隙，如有明显的间隙空间，就需要去车厂更换雨刮器弹簧了。
在以上三个关键部位都排查完毕之后，基本上就可以让车主们远离雨天堵心的雨刮问题了。
以上就是关于雨刮器跳动是怎么回事，雨天堵心的雨刮问题的介绍，希望对你有所帮助的介绍，希望对你有所帮助。
雨刮器抖动异响：原因与解决方法
雨刮器抖动异响原因与解决方法。
雨刮器是汽车上的重要部件，负责在雨天清除挡风玻璃上的雨水提高驾驶视野。然而有时雨刮器在工作过程中出现抖动和异响的问题，不仅影响了驾驶者的视线还可能损坏雨刮器系统。本文将探讨雨刮器抖动异响的原因以及相应的解决方法。
·1.雨刮器刀片老化。雨刮器刀片使用时间长了会逐渐老化，刮水效果下降同时容易产生抖动和异响。解决方法是定期更换雨刮器刀片，确保刀片保持锋利提高清洁效果。
·2.挡风玻璃脏污。挡风玻璃表面的脏污、油渍或虫子残留会影响雨刮器的正常工作，导致抖动和异响。定期清洗挡风玻璃使用专业的挡风玻璃清洁剂可有效解决这一问题。
·3.雨刮器臂松动。雨刮器臂连接到雨刮器电机的部分如果松动会导致雨刮器工作时的抖动。检查雨刮器臂的连接部分确保紧固螺栓牢固，如有松动及时拧紧。
·4.雨刮器电机故障。雨刮器电机是雨刮器系统的核心部件，若电机故障会引起雨刮器抖动或异响。检查电机是否正常运转，如有异常建议及时更换电机。
·5.雨刮器系统异物阻碍。雨刮器工作时如果有异物阻碍刀片正常移动会导致抖动和异响。检查雨刮器系统是否有异物阻碍及时清理。
·6.雨刮器臂弯曲或变形。雨刮器臂如果发生弯曲或变形会使雨刮器在工作时产生不规律的抖动。检查雨刮器臂的状态如有弯曲或变形需更换新的雨刮器臂。
·7.气候影响。极端天气条件如极寒或高温可能导致雨刮器橡胶老化影响正常工作。选择适应气候变化的高品质雨刮器刀片能够在各种天气条件下保持稳定性能。
结语：雨刮器抖动异响不仅影响驾驶者的视线还可能对雨刮器系统造成损伤。定期检查保养和及时更换雨刮器零部件是保持雨刮器系统正常工作的关键。同时选择适应气候品质可靠的雨刮器产品有助于提升行车安全性。当出现雨刮器问题时建议及时寻求专业的汽车维修服务以确保问题得到有效解决。
