比亚迪宋是合资还是国产？

谈到十堰难免让人阵阵唏嘘，她是一座因汽车而生的城市，早些年中国第二汽车制造厂在此开建，为鄂西北乃至于湖北省人为创造了一座大城市。十堰目前仍然是以汽车业发展为主，为啥比亚迪、吉利等新秀没来设厂？是不是眼界不行，还是本市看不上它们？①十堰经过多年发展，在一段时期内建成湖北省第三大城市，车牌号鄂C足以令人回味。

然而地方招商引资工作实在令人担忧，建议主动走出去招商引资，为当地人谋福利，新增就业机会，创造税收。②现在的大型企业很抢手，一般都是地方招商部门去对接去洽谈。不知十堰招商引资部门怎么想，不主动就会被动。看着邻市宜昌、荆门都开始发展汽车产业，进一步挤压汽车产业市场。

就此，十堰招商引资部门应该加强自我素质的提高，自身锻炼好业余能力。为切实服务招商引资而保持自信，大刀阔斧地赴长三角、珠三角跑一跑做业务。③地理位置与山区的影响，这是招商引资不利因素之一。但是十堰也有平地，虽然距离市区远，但是可以规划为新区，为有意落户企业创造平台。

可尝试在丹江口市设立新区，招商引资的企业全部安置在此，为山体保护和节约平整土地做出贡献。

十堰的区位优势很大，同时弊端也大，主要在于山体太多，难以形成区域诱惑力。④比亚迪、吉利在陕西省均有分厂，而十堰距离西安只有三百公里左右，很难让这两家公司下决心在本市投资新厂。

但是可以寻求北京汽车集团、一汽丰田以及奥迪等国际化大品牌的入驻。十堰地处中国中心位置，尽管是工业城市、山城但也是生态城市。

大工业项目应选择在可保护武当山、丹江口水库的地方。

比亚迪是国产车还是合资车？

十堰不具备比亚迪、吉利建厂的条件。

是否投资建厂主要考虑以下几个因素：

第一：当地及周边的购买力，能否实现产地销而不是只是生产基地；

第二：当地零部件配套是否完善及产能技术符合要求，能够建立主要配件的安全供需。

第三：当地政府是否支持，给予不仅仅是土地优惠，产业资金支持，政府采购等政策。

第四：当地能否提供足够的产业工人和其它生产生活服务体糸。

十堰是商用车基地，产业配套不匹配。地方市场不大，政府财力不足且为东风大本营，因此，十堰不适合乘用车企业建厂。