电动汽车也有磨合期吗？需要注意些什么？比亚迪官方是这样建议的

“磨合期”这种说法相信大家都是很熟悉的，一般来说新车刚买回来的头两千公里被称为“磨合期”，网上有一种说法——新车磨合得好不好关系到未来这台车的车况乃至寿命。而网上流传的磨合期注意事项也很多，比如时速不要超过100KM/h，转速不要超过3000转等等。

近几年，汽车电动化的进程越来越快，电动汽车已经走进了广大千家万户，有的电动汽车车主可能会有这样一个疑问，电动汽车是否也像燃油汽车那样有磨合期呢？磨合期该怎么做呢？

前几年大家都比较忽视电动汽车新车磨合的问题，甚至有一种说法称电动汽车因为没有那么复杂的动力和传动结构所以是不需要磨合的。不过近几年随着电动汽车技术的逐渐成熟，许多厂商也提出了电动汽车磨合这个概念。

那么电动汽车磨合期有些什么注意事项呢？我们来看看比亚迪方面是怎么说的吧。

在比亚迪唐EV的用户手册内，明确了“电动总成需要进行磨合”，建议在最初2000公里内使用ECO模式进行新车磨合，避免高速驾驶，可以有效延长车子的使用寿命。

而电动汽车磨合期需要注意以下几点，第一：在启动和驾驶时，避免将加速踏板踩到底。

第二：使用过程中避免超速行驶。

第三：最初的300KM内，避免紧急制动。

第四：请勿以单一车速长时间进行快速或低速行驶。

第五：在最初的2000KM内，请勿拖曳其他车辆。

总的说来最关键的就是一个道理：避免暴力驾驶。许多车主在刚刚买了唐EV时迫不及待想要体验4.5秒的百公里加速快感，所以新车就常常暴力驾驶，这其实对车子是很不好的。

比亚迪唐DM-i磨合期如何操作

与厂家技术交流后确认，唐dmi也需要磨合，如说明书提到的一样。

进一步与厂家技师沟通，磨合期操作注意要点：

1、磨合期不要高速行驶，速度不超过100公里每小时；

2、为了让发动机多启动，尽量使用hev模式，并选择运动模式；

3、使用强制保电，设置为40-60%；

4、可以馈电行驶，但电池要两周一次满充满放；

5、满充要使用慢充，7千瓦及以下都是慢充；满放时取消强制保电，SOC设置到最低；

6、磨合期为了调动发动机，频繁的加速、爬坡有利于启动发动机，都不要过猛，避免加速踏板踩到底，避免紧急制动。。

希望通过以上操作，磨合期的hev能达到50%以上。