你不知道的F3的小秘密

尾灯采用贯穿式设计，并通过一体贯穿左右尾灯组相连，形成一体化的视觉效果，下方双边共两出圆形排气，营造出浓厚的战斗气息。从造型上看，新车前脸使用了新的家族化设计，大尺寸的镀铬中网搭配两侧大灯组，视觉效果颇具辨识度。在尾部造型上，新的设计语言同样与现款车型保持一致，尾灯造型也有较大变化。车门的设计很有层次感，整体布局比较简洁，而且还配备了一个小型的储物格，这也是一辆车内饰设计的一大亮点，车内空间也很宽大，后排中央头部空间非常宽敞，乘客的乘坐舒适度非常高。这次我们再次体验到的2021款HP 5G豪华型的内饰，整体内饰设计风格与现款车型基本保持一致，不过在细节的设计上有了明显的变化。进入车内，新车的内饰依旧采用了环抱式座舱设计。在配置方面，比亚迪F3全系标配ABS+EBD、胎压监测、前排侧气囊、ABS防抱死、刹车辅助、ABS/EBD+TCS、EBD、ESP等。此外，高配车型还搭载了自动驻车系统等功能。这一系列的自动泊车功能，也是目前在新能源汽车上的最好看，它还拥有L2+级别。这一点很实用，不用担心车主的用车习惯，因为我们在开车时就能自动把手动开启。储物空间方面，比亚迪F3的表现是比较优秀的，它的第二排座椅可以进行前后滑动，不过对于我来说，这样的空间表现还是非常不错的，而且座椅的柔软程度也不错，对于一般家用车来讲。而后排空间，虽然是纯电动微型车，但也有一定优势，而且后排坐满三个人的情况下，也有着非常不错的乘坐舒适性。这里就是一个大的空间，那就是它的乘坐体验了，虽然说空间是够大的，但是也是一台非常不错的小车，在同样的车型中，这款车的车内乘坐空间还是非常宽裕的，后排空间也非常的宽敞。

比亚迪F3转速表时速表温度表不动ABS气囊发动机灯一直亮解决方法

2015款比亚迪F3豪华版，2016年5月份购买，行驶5万多公里。

问题：转速表、时速表、温度表、总里程表不动。ABS、气囊、发动机灯一直亮。

出现此问题是在一年前，偶尔表不动灯不亮，关机重启就好了。最近出现故障，重启也解决不了了。

去4S店，师傅检查说说是发电机碳刷磨损，接触不好，让先换个发电机，七八百吧。

问题没解决再换个仪表试试，七八百吧。

4S店这维修水平就不说了，不是用备件替换法来查故障，上来就让买配件换。

查故障是不收费的。

明白了故障就开车回来了，路上所有仪表又动了，灯也不亮了。

估计是哪里接触不好吧。

回来把仪表拆了，车里能看到的继电器和插头从新往紧里按按或插插。

以上故障暂时解决。

比亚迪F3拆仪表方法

第一步：把仪表盘上面两个螺丝拆下，把外罩拉出来，用力拉，拉的时候找些技巧就出来。拉出来后就看到整个仪表和插头了。

第二步：把仪表上端固定的螺丝拧下来，用力把挡片往侧面转，仪表上端抬起来，仪表下端有两个卡扣，把仪表从卡口里拔出来，仪表就出来了。

把仪表中间那个支架用力往侧面转，仪表上面就出来了，再把下面两个支点从卡扣里取出来，就能拿下仪表。

比亚迪f 3拆除仪表后，里面显示的。

把所有插头和继电器紧下。

比亚迪F3仪表拆除，一颗螺丝，两个卡扣。

比亚迪F3仪表信息

比亚迪F3发电机型号和厂家

比亚迪F3行驶偶尔点亮ABS刹车灯怠速低加不起油没有故障码

辆车信息：

故障信息：

车主反应在正常行车中偶尔出现加不起油（ABS刹车故障灯同时点亮，怠速低有熄灭迹象），当ABS刹车故障灯熄灭时加油一切正常！

故障分析诊断：

根据车主描述进行检查，用解码器进行发动机与刹车ABS数据读取。未发现有任何故障碍！进行原地启动发动机后刹车来回踩踏测试偶然点亮了ABS刹车故障灯怠速下降加不起油（之前测试多次经未出现此状况）几秒后ABS刹车故障灯同时自然熄灭加油又正常！此时状况重点引向ABS刹车系统检查，经检查刹车系统未发现异常。（刹车开关、ABS、助力鼓更换过故障依旧不定时出现）百思不得其解…，踩刹车怠速会下降可能是线路问题引起电量不足，进行全车搭铁线检查未发现有松动接触不良情况。再次排查偶然间发现干电池排气口旁湿湿，经检查漏电池液了而且电池有点热。马上测量发电机发电量怠速正常，再次进行长时间加油门测量发现偶尔发电量达到15V上，经反复测试确发电机发电量偶尔不正常〔之前测量过未发现有此状态〕。ABS刹车故障灯同时点亮，怠速低有熄灭迹象可能与发电量不稳有关，与车主沟通更换了发电机。一个多月后车主反馈自从更换发电机后再也没有出现加不起油的故障！

故障总结：

由于发电机间接间发电量过高造成间接间加不起油的故障得到彻底解决！