比亚迪秦14款不充电怎么回事？

14秦16唐双车主路过表示完全能买，整车质保还有3年，目前Duang也完美解决了，电池终身不用自己麻烦，我免费刚换了5组电池现在正常能跑70＋公里，目前新车买不到了二手还是比较划算的！

14年的比亚迪是什么型号？

为什么不可以买呢？要说怕电池寿命，这个完全不用担心，比亚迪整车六年十万公里质保，电池保终身，不行就直接更换，还有什么可担心的呢？本人就是14款秦，个人对比亚迪的售后还是点赞的，用了4年了，因为我所在地区气候比较潮湿，再加上当初没有做地盘保护，现在地盘有点生锈，到4s店二话没说直接保，全部处理！还有什么可担心的？要说上新能源拍照，那就更不用担心的，是完全可以上的！我的也是今年刚上的新牌！

14款比亚迪-S6，用来跑滴滴，空间挺大的

这段时间，我失业了，为了不在家闲着，挣点钱补贴家用，我打算去跑跑网约车，首先就是买辆车了。因为也算半营运，买新车太过于浪费，所以就考虑买辆二手车。我都很害怕会碰到一些黑心的二手车市场，买到一些事故车、走私车或者是水泡车这些没有安全保障的车，轻则会惹上麻烦，重则发生事故意外就惨了，所以很担心。那些买到满意的二手车的朋友，我都一一去询问了一下。据统计，大部分的二手车是买自人人车的。

价格方面我的确满意，大男人的我基本不喜欢讲价，也是没怎么说，倒是我们聊了下对车方面的想法，聊着聊着也投机，我就想着就买这辆车吧。价格方面商量好之后，销售将合同里的重要内容详细的讲解了一遍，最后双方看过之后，表示没什么问题，就把合同签了，交了定金和服务费，约定复检的时间和地点。

有7座有四驱动力强还省油，二手比亚迪唐插混12万元就能买

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随着新能源市场的快速发展，国内出现了许多新势力品牌，而且来势汹汹，“内卷”程度不亚于曾经的燃油车。比亚迪作为新能源领域的老牌选手，打造出了多款热门车型，销量和口碑自然也是名列前茅。其中，比亚迪唐插混在刚上市时并没有太大的热度，随后DM技术的重大突破造就了比亚迪如今的成绩。于是在第三代DM技术的加持下，换代后的比亚迪唐插混也一举成为了“爆款”车型。不过比亚迪唐插混超过20万元的价格，也让不少预算不太充足的消费者望而却步，但是一台二手比亚迪唐插混最低也不过才到新车价格的一半，那么现在入手一台二手比亚迪唐插混是否值得呢？

最低12万元就能买，选2018款就行

比亚迪唐插混正式上市是在2015年，在当时插混车型并不普及的时候，比亚迪显得与众不同，但是比肩同级别合资车的价格，所以没有激起太大的水花。随着逐渐成熟的DM技术，在2018年换代后的比亚迪唐插混产品力得到了进一步的提升，2018款比亚迪唐插混全系搭载2.0T全时四驱动力系统，在性能表现方面有着不错的表现，在DM技术下油耗也得到了改善，得到了不少消费者的认可。

2018款比亚迪唐插混作为最早搭载第三代DM技术的车型，距离现在已经有5年左右的时间，从车龄角度来看仍然具有一定的购买价值，因此二手比亚迪唐插混车源也会比较充足。在二手车市场，车龄3年左右的2018款比亚迪唐插混，里程5-8万公里左右，车况良好的情况下，12-14万左右就可以入手，配置方面也主要以中高配车源为主。如果车龄稍短一些的车源，在理想状态下，价格就要到15-16万元左右了。2019款比亚迪唐插混在2018款的基础上对动力进行了微调，在配置基本相同的情况下，二手车源的价格也要高出2万元左右。

由于2020款比亚迪唐插混仅提供一款配置，所以车源相对来说也会比较稀有，价格一般在16-17万元左右。如果想要入手车龄更近的车源，2021款的价格基本就来到了17万元以上了，准新车的价格更是达到了20万元左右。

零百加速不到5秒，动力强还省油

作为搭载第三代DM技术的代表车型，比亚迪唐插混自上市以来就被称作“唐二代”，换代后的比亚迪唐全新的外观重新定义了这款车，相比老款车型，外观更符合当下的审美，光是颜值就吸引了不少年轻消费者的青睐。前脸大尺寸的进气格栅采用横向排列银色镀铬条装饰，与两侧狭长的大灯组相连，看起来更加时尚大气，同时也拉伸了视觉宽度。车身侧面悬浮式车顶搭配溜背的车身造型，以及下方熏黑的运动轮毂，整体运动氛围更加强烈。在车尾的设计上就要简单许多，采用流行的贯穿式的尾灯，尾灯下方是比亚迪的英文标识，同时尾部排气采用了隐藏式设计。

除了精致的外观，2018款比亚迪唐插混在内饰上也没有马虎，整体内饰风格采用比较简约的设计。最吸引眼球的就是中控台上可旋转的超大尺寸的多媒体大屏，可以根据需求对中控屏的角度进行调节。整个中控台没有看到太多的物理按键，几乎都能够通过中控屏来操作。作为一款中型SUV，2018款比亚迪唐插混空间表现还算不错，达到了4870cm的车长，2820cm的轴距，并且采用5座和7座两种布局，提供了舒适的乘坐空间，7座的布局也满足了多乘员家庭的乘车需求。

在换代之前，比亚迪唐插混就有着出色的性能表现，2018款比亚迪唐插混也同样搭载了2.0T发动机，最大功率441千瓦，峰值扭矩950牛·米。同时其零百加速4.7秒的成绩，在同级别车型当中都是相当优秀的成绩。除此之外，2018款比亚迪唐插混得益于DM混动技术，NEDC综合油耗最高1.8L/100km，燃油经济性得到了明显的提升。至于续航方面，2018款比亚迪唐插混提供纯电续航81公里以及100公里两种选择，即便是纯电续航81公里的车型日常通勤全部使用纯电行驶也是绰绰有余。

自换代以后，比亚迪唐插混兼顾了性能和油耗，同时其中型SUV的身份也为消费者提供了足够大的乘坐空间，在综合能力方面表现的比较出色。对于预算十分有限又有家庭出行需求的年轻消费者来说，12万左右的价格入手一台2018款比亚迪唐插混是性价比最高的选择。