汽车油表亮“黄灯”之后，还能继续行驶多远？很多人大意吃了亏

开车上路存在着很多不可预估的风险，这些风险增加了发生事故的概率。所以，我们时刻都需要小心谨慎，尤其是在通行环境比较复杂的路况下开车，比如有电动车、摩托车、行人交错穿行的路段，我们需要随时注意这些交通参与者的不可控行为。

非机动车的灵活性和随意性比较强，随时都有可能横穿、掉头、变道。除了非机动车之外，行人在交通参与中的随机性也比较大，尤其是过马路的时候，经常出现闯红灯，“鬼探头”，走走停停，快跑式穿越斑马线这些现象。

现在私家车大量普及，新手司机越来越多，上路需要随时注意。新手开车上路，关键时刻的预判能力可能没有老司机那么准，在面对一些复杂路况的时候，应急处理可能不及时，这样就会增加发生事故的概率。当然，开车是一个熟能生巧的过程，经过一段时间的练习，新手司机也能轻车熟路。只不过，需要注意的一点是，我们不能上路就只会开车，关键时刻还需要掌握一些汽车知识。

比如，当汽车的胎压、水温、机油发生异常的时候，我们要及时掌握这些信息，即使自己不会修，也要注意它的变化。汽车油表亮“黄灯”之后，还能继续行驶多远？很多人大意吃了亏！

汽车油表是对油箱油量的一种反馈，通过观看油表，我们可以了解油箱剩余多少油量。其实，当汽车油量表灯亮起，并不是油箱中没有油，只是提醒你油箱里的汽油不足，已经到了警戒线，需要尽快加油。

汽车油表亮黄灯，大部分车主都会及时到附近的加油站去补充燃油。然而，这只限于城市道路，加油站比较多的情况，如果在乡村或者是国道上，很多车主并不能马上找到加油站，尤其是山区公路上行驶，加油站比较少，有时候可能需要行驶几十公里才能找到加油站。这让很多车主比较担心，如果汽车燃油耗尽还没找到加油站，那将会抛锚在路上。

对于普通私家车，一般油箱容积为40L到60L左右，如果是中大型车或越野车，油箱容量更大。其实，大家也不用过于担心，当汽车油表灯亮起之后，油箱内通常还剩下十分之一左右的燃油。

假如一箱油按续航里程600km来算的话，相当于油量的续航剩余60km的时候，汽车油表就亮黄灯了，这时候需要及时补充燃油。当然 ，每个汽车厂家对于油表亮黄灯的设计不一样，有的汽车，油量续航里程剩余60km的时候，油表仍然不会亮黄灯提醒，这时候大家就要注意。

总体来说，当汽车油表亮黄灯的时候，车子还可以跑30-60公里，但这也不是绝对的，因为油耗较高的越野车和中大型车型的续航里程会更低，但如果是普通家用轿车，那么它可以行驶更远的距离。

友情提示，当汽车油表灯亮时，我们最好及时去加油，因为汽车油量不足可能引起抛锚，而且，油箱油泵如果长期暴露在汽油的液面之上，很可能导致温度过高而损坏。现在加油站的覆盖率较高，通常，汽车油表亮黄灯之后去补充燃油都来得及，怕的是我们不慌不忙，继续行驶。开车出行，你们有过把油用尽，导致车子抛锚的经历吗？

跑完第一箱油，秦plus dmi 的真实油耗

自比亚迪年初发布超级混动以来，对超级混动一直保持着较高的关注度，正好我的现代伊兰特15年了，一年两审很烦，果断入手比亚迪秦plus dmi 55KM旗舰版，在跑完第一箱油后，聊聊秦plus dmi的真实油耗。

4S店提车里程22公里，回去加满油箱后，显示能跑1125KM，看图：

提车后第一次加油

中间充过2次电，高速、市区路程都跑过，新能源设置按车辆默认（ECO，智能保电）。总里程跑了约1100KM，高速跑了650KM-700KM的样子，高速基本都在110KM上下浮动，第一次跑高速遇到下雨天，全程灯光、雨刷、空调开启，跑到油箱灯亮，显示跑了1077KM，电池剩余5KM，

高速上跑亮黄灯后又跑了15KM

当时在高速上，心里慌得一批，好在最近的服务区不远，赶紧就近去加油站加了100元的油，显示能跑458KM，长出一口气，又可以放心大胆的继续跑了。

比亚迪汽车app显示平均能耗1.9度+3.8升/百公里，油箱48升，按1000Km算大概4.7升左右的油耗，好像跟app的显示有差异，可能我算的不准，但是因为高速跑的比较多，这个油耗还是很优秀的，据说做完首保后油耗会更低。

百公里平均费用26.45元，还是很省的，比起伊兰特省太多了。注意看，我的能耗排名还比较靠后，好多人比我跑得还要省。这车，单纯从油耗来看，太香了！值得你拥有。

说一下驾驶感受吧，这车跑起来很安静、动力平顺丝滑，开惯了燃油车，开始会有点不适应，车辆启动没启动要看显示屏，哈哈，电动车的感觉真爽，秦plus dmi车重1.6吨，但是提速很快，路口绿灯亮的时候轻点油门一下子就领先其他人冲出去了，很拉风。车跑起来四平八稳很厚重的感觉，底盘悬挂调教到位路感清晰，跑高速基本只能听到胎噪的声音，发动机介入的声音很少能听到。开了一个月的超级混动，再去开我的现代伊兰特，感觉是全方位的碾压，这几年国产车质量提升很快，不客气地说，比亚迪超级混动吹响了国产车超越合资车的号角！

唐dm第一次亮黄灯功能受限经历

昨天走了著名的卓尼洛克之路，从扎古路镇到扎尕那，共100多公里的颠簸碎石路。

当走到80公里的时候，突然间跳出，自动紧急制动功能受阻的黄灯警告显示，也启用不了辅助驾驶ACC功能！刚开始以为由于过热或者是刹车感应器被石头撞坏了，但车辆是动力系统是正常的，刹车也是正常的，心里一直忐忑不安，我就硬着头皮往前开。心里还想着怎么联系4s店去维修，或者说电话咨询一下！当我走到平路铺装路的时候，马上恢复功能正常！原来唐dm有一个保护机制，当车辆长时间走在颠的簸慢速路上，它是不可以使用自动紧急刹车预警和自动跟随功能等功能的。

前段时间走的大西北火星一号公路，全长96公里，全程是坑洼不平的土路，但是没有出现这个情况，当时车速也可以走到六60/70迈，但这一次洛克之路车速全部在30/40弯多碎石头多，我经过这两次的穿越，唐dm的马牌265/40r22的原装胎也经受住了考验。