比亚迪怒了：起诉！索赔500万！

继蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车等新能车企法务部微博相继开通、并对恶意抹黑公司的行为进行维权后，7月24日，比亚迪法务部官方微博也发布首条内容称，已收集了一新浪微博用户涉嫌黑公关的线索，并对其正式起诉，拟索赔500万元。

比亚迪法务部官方微博：

拟索赔500万元

7月24日，比亚迪法务部官方微博发布首条内容称，新浪微博用户“龙猪-集车”长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对比亚迪品牌声誉造成了严重损害。

对此，公司收集、固定了大量证据，向有关部门反馈了其涉嫌黑公关的线索，并决定正式起诉“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。

据了解，新浪微博用户“龙猪-集车”在平台标签为“汽车达人”，目前在该平台拥有83万粉丝，视频累计播放量达1.2亿。

比亚迪法务表示，公司始终尊重并接受社会各界的建议和舆论监督。同时，对恶意攻击和抹黑行为，公司也将坚决采取法律手段，捍卫自身合法权益。

蔚来、小鹏等新能车企法务部均已行动

今年5月，蔚来汽车、小鹏汽车、零跑汽车等新能车企法务部微博相继开通后，也陆续发布内容，对恶意抹黑公司的行为进行维权。

7月22日，蔚来汽车法务部发布微博称，近日收到公众举报，徐某某在多个网络平台注册账号“蔚蔚收容所”等，累计发布了数万条蓄意抹黑、侮辱、污蔑蔚来、蔚来用户和蔚来产品的内容，包括在与蔚来有关的内容下数分钟内发布数十条内容雷同的诋毁、谩骂言论，已严重损害了蔚来的社会评价和商业信誉及蔚来用户的合法权益。

对此，公司在核实相关网络账号实际控制人身份并调查固定相关侵权证据后向上海法院正式提起诉讼，追究徐某某的相关法律责任。徐某某已于7月21日正式签署道歉信，承认其违法侵权行为，注销相关网络账号，向蔚来、蔚来用户和社会公众正式道歉，赔偿相应损失。

在此之前，蔚来还将抖音大V“车事纪”告上法庭，指其散布网络谣言，侵犯名誉权，要求该账号首页置顶公开向蔚来道歉，并索赔200万元。不过就在近日，蔚来新增一则开庭公告，该大V运营主体公司上海云梯信息科技反将蔚来等告上法庭，案由为网络侵权责任纠纷，该案件将于8月14日在上海市浦东新区人民法院开庭审理。

此外，蔚来还对另一抖音大V“小牛说车”持有人顾宇波提起诉讼，并索赔500万元，据悉该案已于6月开庭审理。

而前述抖音大V“小牛说车”同样也被小鹏汽车告了。根据天眼查显示，近日，广东小鹏汽车科技有限公司新增一则开庭公告信息，被告为顾宇波，案由为网络侵权责任纠纷，该案将于今年8月29日在广州互联网法院开庭审理。

今年6月下旬，小鹏汽车法务部还曾发文表示，已掌握数位造谣人身份，并已启动司法维权程序，将采取法律手段追究包括组织者、策划者和实施者的法律责任。

零跑汽车方面，今年7月5日，该公司法务部发文称，自媒体“紫财经”在多家平台账户上发布针对零跑汽车的文章和视频，其不当的表述给公众造成了误导、给零跑汽车造成了不良影响。零跑汽车就此以“紫财经”经营/注册主体为被告向杭州互联网法院提起了名誉权侵权之诉。经法院受理，“紫财经”愿纠正其言论并在各平台发布声明致歉。

新能源车企加速分化

根据中国汽车工业协会日前发布的数据，上半年，汽车产销分别完成1324.8万辆和1323.9万辆，同比分别增长9.3%和9.8%。

新能车方面，上半年，新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计达318.3万辆，同比增长58.8%，占新能源汽车销售总量的85%，高于上年同期7.9个百分点。

中汽协统计图表显示，比亚迪1-6月累计销量最高，超过120万辆，同比增长95.9%。同时，理想和广汽同比增速均超过一倍。长安、一汽、特斯拉1-6月新能车销量同比增幅也居前，分别为96.8%、82.4%、61.7%。

中汽协表示，上半年，整个新能源市场依旧处在快速增长阶段。随着新能源车型的上市及产品性能的提升，行业竞争加剧，销量分化现象更为明显，车企表现加速分化。

中汽协数据还显示，二季度汽车产业景气指数ACI为69，较2023年一季度提高25个点，处于绿灯区，正常区间运行。

中汽协表示，展望下半年，宏观经济的温和回暖逐渐向汽车市场传导，新能源汽车和汽车出口的良好表现有效拉动了市场增长，且伴随政策效应持续显现，汽车市场消费潜力将被进一步释放，有助于推动行业全年实现稳定增长。但也要看到，当前外部环境依然复杂，一些结构性问题依然突出，消费需求依然不足，行业运行仍面临较大压力，企业经营仍有诸多挑战，需要保持政策的稳定与可预期，助力行业平稳运行。

本文源自中国基金报

比亚迪员工离职，启动竞业限制，每月17000元补偿金，连续领两年

积累起本金很重要，人的资金充足了，做什么都有底气。你有钱的时候，跟没钱的时候，心态就会不一样，情绪稳定说起来容易，一般人是不具备的，看一些基层员工的状态就能理解。

每个人都想好，怎么才能更好呢？让自己收入更高，有钱了，人就有爱，不然很容易情绪化。爱惜自己的羽毛，是需要有资本的，光脚不怕穿鞋的，你有什么条件，就会有什么心态。

比亚迪公司大了，就会涉及一些核心的技术，如果你的岗位比较重要，离职的时候，就会遭遇公司的竞业协议，除非你换个行业，否则进入竞品，首先要面临法律制裁的。不要钻这种空子，职场圈子很小，不要以为公司找不到你，没有不透风的墙。

在大公司工作过，一定要认真对待竞业协议，不要觉得这是开玩笑的。之前有同事离职，去了竞品，跟公司打官司，赔偿了不少钱的。市场上很多这样的例子，一定要谨慎起来，不要贪便宜。

比亚迪有员工离职了，大家可以看一下文件的模板，以后很可能自己会上演这一幕，不要掉以轻心。被公司竞业之后，一定的时间内不能在同行业工作，虽然每个月能赔偿17000，时间久了不做自己的工作，再去市场求职会怎么样？如果不是非必要，或者说找到新的出路，不要离开公司，现在的市场环境发生变化，市场的岗位容量不是很大，但求职的人持续在增加，要考虑好后路，再做离职决定。

看赔偿的金额，不上班了一个月还能领取17000，连续补偿2年，对于这个级别的员工，待遇也不算高。2年后市场行情怎么样？你在职的时候，感受不到求职的难度，空窗期2年，再求职会怎么样？很多人对行情预判是有误的，觉得自己待遇高，能力强，找工作就容易，现在未必。

越大的公司，都会涉及到竞业协议，必须要严格遵守，除非不怕赔偿，有网友跟某公司打过官司，赔偿还很重。对于法律大家都是很清楚的，凡事都有一个回报率，风险过大的事情，一定不要去做。别看竞品工资给得高，到时赔偿都可能不够，一定要慎重。

能够一个月给补偿17000，在比亚迪待遇也不算低，离职出来确实可以找到更高的薪水，不摊上官司，或者有其他的出路，再找一份公司，待遇也是很不错的。不想在公司待了，就骑驴找马，提前有准备，不然出来了，也会很被动的，职场的形势每年不一样。

一个人值多少钱，公司里面是一个价，市场上是一个价，不管怎么样，只要空窗期久了，打折的概率是会增加的。离职一定要想清楚，市场环境变化后，人的行为要保守。

比亚迪、长城汽车先后宣布起诉汽车博主，最高索赔500万元

红星资本局7月26日消息，红星资本局梳理发现，近期多家车企开通了法务部官方微博，宣布起诉汽车博主。

7月24日，比亚迪（002594.SZ）法务部表示，决定起诉新浪微博用户“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论，公开道歉并赔偿500万元人民币。

7月25日，长城汽车（601633.SH）发布微博称，近日已正式启动针对“向北不断电”等六个账号的诉讼程序，鉴于六个账号均存在涉嫌严重侵权行为，长城汽车将向上述账号运营主体分别索赔200万元至500万元。

图源：微博

两天先后两家自主车企

起诉汽车博主索赔数千万元

7月24日，比亚迪法务部官方微博发布首条内容称，新浪微博用户“龙猪-集车”长期发布大量不实信息，恶意诋毁、贬低侮辱比亚迪，对比亚迪品牌声誉造成了严重损害。对此，比亚迪收集、固定了大量证据，向有关部门反馈了其涉嫌黑公关的线索，并决定正式起诉“龙猪-集车”，要求其删除相关侵权言论、公开道歉并赔偿500万元人民币。

比亚迪法务部还表示，如果有网友掌握其他涉嫌侵权、甚至涉嫌收受他人利益侵害比亚迪及比亚迪用户权益的信息，可提供线索。凡经比亚迪查证属实并得到相关司法机关认可的，将依据价值给予5万元至500万元不等的奖励。

红星资本局注意到，“龙猪-集车”目前在微博上有83.1万粉丝，处于禁言状态，最新一条微博发布于6月5日，与比亚迪相关。目前“龙猪-集车”未对比亚迪起诉事件进行公开回应。

昨日晚间，长城汽车（601633.SH）发布微博称，近日已正式启动针对六个账号的诉讼程序。红星资本局注意到，这六个账号中，部分账号粉丝超过20万，也有账号粉丝只有几千人。目前部分账号已经作出了回应，有的表示会积极应诉。

图源：微博

红星资本局注意到，长城汽车将向前述六个账号运营主体索赔共计2500万元。

其中，“大眼哥说车”和“正能量爱国说车”出镜博主为同一人，只是分布在不同的平台，发布的内容涉及多家车企。“向东北”在雪球APP上已经搜索不到。

因长城汽车宣布起诉，目前多个账号下方聚集了不少网友。

长城汽车在微博中表示，上周已向26位网友发放举报奖金。如有发现任何针对长城汽车的“网络水军”攻击行为，且能够提供攻击链路完整证据材料，经司法机关认定为有效证据的，将一次性奖励200万元至300万元。

今年3月，长城汽车宣布悬赏1000万打击网络水军。7月19日，长城汽车表示，截至7月14日已收到网友举报线索近千条，且部分网络水军恶意抹黑行为已进入司法诉讼程序。

今年来多家车企表态打击网络水军

有网络账号公开道歉

事实上，近期已有多家车企开通了法务部官方微博，宣布起诉汽车博主。

7月22日，蔚来（09866.HK）法务部发布微博称，收到公众举报，徐某某在多个网络平台注册账号“蔚蔚收容所”等，累计发布了数万条蓄意抹黑、侮辱、污蔑蔚来、蔚来用户和蔚来产品的内容，包括在与蔚来有关的内容下数分钟内发布数十条内容雷同的诋毁、谩骂言论，严重损害蔚来的社会评价和商业信誉及蔚来用户的合法权益。在核实相关网络账号实际控制人身份并调查固定相关侵权证据后向上海法院正式提起诉讼，追究徐某某的相关法律责任。

蔚来法务部还表示，徐某某已正式签署道歉信，承认其违法侵权行为，注销相关网络账号，向蔚来、蔚来用户和社会公众正式道歉，赔偿相应损失，并正式公开道歉。

7月5日，零跑汽车（09863.HK）法务部发布微博称，自媒体“紫财经”在多家平台账户上发布针对零跑汽车的文章和视频，其不当的表述给公众造成了误导，给零跑汽车造成了不良影响。零跑汽车就此以“紫财经”经营/注册主体为被告向杭州互联网法院提起了名誉权侵权之诉。经法院受理，“紫财经”愿纠正其言论并在各平台发布声明致歉。

小鹏汽车（09868.HK）法务部于今年5月发布第一条微博。6月16日，小鹏汽车法务部表示，汽车行业的网络水军乱象存在已久，随着汽车市场竞争的日益激烈，瞄准车企有组织的谣言攻击也愈加严重。冒用身份、看图编话、抹黑造谣、操控舆论、误导市场和用户的一系列“水军操作”，严重侵犯了小鹏汽车及鹏友们的权益。小鹏法务经核实及调查取证，现已掌握数位造谣人身份，并已启动司法维权程序，将采取法律手段追究包括组织者、策划者和实施者的法律责任。

此前5月，理想汽车（02015.HK）CEO李想“打假”某网友发布的汽车自媒体商单收入，并@理想汽车法务部微博，表示“开始干活”。

今年以来，多家车企表态将打击网络水军。3月24日，中国汽车工业协会（中汽协）旗下中国汽车企业首席品牌官联席会(简称“CB20”)及成员单位一致决议，共同发起“关于抵制汽车行业网络水军的联合倡议”。具体内容包括不参与、不雇佣网络水军进行任何负面评论灌水、恶意抹黑的行为等。一汽、东风、长城、吉利、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等14家车企成为联合倡议企业。

红星新闻实习记者 蒋紫雯 记者 俞瑶

编辑 杨程