比亚迪暖风和冷气怎么开
比亚迪暖风的打开方法是：1、启动车辆后，等5至10分钟水温升至正常温度，此时打开车辆的空调；2、将汽车空调的循环方式调整为车内循环，调到汽车暖风模式，为红色区域即可。比亚迪冷气的打开方法是：A/C按键：压缩机开关，启动后压缩机开始制冷。
比亚迪秦可以通过中央控制面板中的空调系统来打开空调的温度；选择空调的温度切换加热效果即可；选择自动空调时，将温度设置为较高的水平，然后单击空调面板上的自动按钮加热空调。
比亚迪开空调的注意事项如下：早晨，汽车启动时，勿立即打开加热空调，而要等到发动机水箱的水温升高后才能打开空调。不要将空调温度设置得太高。长期过热会使车主困倦并影响驾驶。此外，勿让温暖的空气直接吹到车主的脸上。
如果在打开暖风后车窗开始起雾，则大多数人会关闭暖风或使用冷空气来推动雾气。这将导致反复起雾，因此增加暖风速度并吹一会儿，以使雾消失，不会重复出现。
长途行驶时，需要定期换气。密闭空间内的空气流通不畅。长时间后，车内人员将无法平稳呼吸，方法是降下车窗，只留下一个小缝隙。停车前关闭空调，并打开外部循环自然风，以清洁空调系统的风道以防止细菌滋生。
比亚迪唐dmi暖空调（热空调、空调暖风）的正确打开方式
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朋友们，大家好，我是辉哥
天冷了，需要开暖空调了，可是包括我在内的不少比亚迪新能源车车主，都遇到了不少问题，甚至不会开暖空调，我先梳理一下比亚迪新能源车车主可能遇到的几个问题，最后给出最简单开启暖空调的方法。
可能遇到的问题一：室外气温只有1°，车内很冷，车内设置温度为20°，为什么不制热？这一点可能是大家最懵的一点了，自动空调，应该只要设置温度比实际温度高，空调就应该自动制热呀？可实际为什么不制热呢？这究竟是为什么呢？我觉得可能比亚迪的工程师觉得您对温暖的渴望程度不够吧，空调的温度设置得越高，说明您对温暖就越渴望，所以如果您把空调温度调到最高，也就是“Hi”，那肯定不仅能给您温暖，还给您最快最大的温暖。开玩笑了，不过确实，空调设为“舒适”模式，并把温度调到26°及以上，就能实现空调制热，温度越高，制热效果越明显。所以，简单地说，我觉得这个原因就是比亚迪工程师这么设计主要是为了平衡能耗和舒适，而且是偏向能耗的，特别是在经济模式下。
可能遇到的问题二：雪花键自动会亮，或者说雪花键究竟要不要按亮。启动热空调，不在最高温度的“Hi”模式下，设置自动模式，雪花键就会自动点亮，把雪花键按灭，空调就会自动退出自动模式。这一点也是很让人发懵，开热空调为什么要按亮雪花键，雪花不是代表空调的制冷模式吗？那究竟是制热还是制冷呀？其实，比亚迪新能源车的空调设置中的雪花键不是代表制冷模式，而是代表“A/C”键，就是压缩机启动键，而我们比亚迪新能源车空调制热时启动压缩机的作用有两个：一个是参与制热，使制热效果更好，制热速度更快；第二个作用就是除湿，车内湿度下降可以减轻或避免玻璃起雾。所以，如果空调要开自动模式，就可以不管这个雪花键亮不亮。
可能遇到的问题三：用设置空调最高温度“Hi”模式，可以快速制热，可是车内太热以后，调低温度，一会就太冷，怎么办？总不能一会开一会关吧？这个问题其实可以参考前面第一个问题，只要设置“舒适”情况下，温度设为26°及以上就能制热，再结合调整风量就能保持车内温度。
可能遇到的问题四：玻璃起雾怎么办？方法一：按前挡风除雾键，可以快速除去前挡风玻璃的雾气，不过快速除雾吹的是冷风，停掉后不一会就会重新起雾；方法二：空调开暖风时，要把上出风口开启，再结合雪花键，就是压缩机启动除湿，就能长效除去前档玻璃雾气；方法三：如果要除去后挡风玻璃和外后视镜雾气，就按这个专门的后挡风玻璃和外后视镜除雾按键，来开启除雾功能。
可能遇到的问题五：开了暖空调后能耗很大，续航打折严重。这个怎么说呢？第一，鱼和熊掌很难兼得。第二，使用HEV模式驾驶，启动发动机，利用发动机的热量参与车内制热，相对可以节省能耗，但是从经济角度是不一定合算的，特别是使用家用充电桩的分时电价充的电，相比较，应该还是用电更合算一点，而且，比亚迪工程师已经设计好，如果是利用发动机热量参与空调制热合算的话，哪怕在EV模式下，系统也会自动启动发动机，我没有遇到这种情况，据说有网友已经遇到过了。第三，如果如果要重点考虑节能，那就要牺牲一部分舒适性，可以用经济模式。第四，经网友测试，空调制热全程使用自动模式更节省能源，过热过冷的话，只需手动调节设置温度即可。
最后，我个人觉得最方便的暖空调开启方法就是利用语音控制，“一声”开启暖空调，哪怕在空调关闭的情况下，都能自动启动空调并把温度设置成最高“Hi”，等车内温度上来了，把温度设置调低至26°左右即可，这样就可以简单又快速地使我们车内热起来。
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