比亚迪e5 450上市，续航达480km！补贴后12.9万，对标帝豪ev450？

比亚迪e5 450车型近日上市了，新车共提供两种车型可选，售价区间为22.065-23.065万元，补贴之后售价12.99-13.99万元。新车的内外设计与比亚迪e5 300基本保持一致，电池组升级为三元锂电池，等速续航提升至480km，综合续航400km。

外观方面，新款比亚迪e5 450在外观细节方面同现款的e5 300基本相同，前脸采用了家族式设计，蓝色的饰条彰显了新能源车的定位。新车还新增了一套19英寸轮圈以及棕色车漆可供选择。车身尺寸方面，其长宽高分别为4740/1770/1490mm，轴距为2670mm。

内饰设计方面，新款比亚迪e5 450的整体内饰设计与现款车型保持一致，中控台处装配了12.5寸的液晶显示屏，搭载了开放式智能网联系统，具备云服务、导航和娱乐等功能。内饰颜色分为两种，一种为黑色和银色搭配，一种为黑银黄三色搭配。配置方面，新车有电子档杆、电子手刹、自动驻车、驾驶模式切换及能量回收强弱调节等多种配置。

值得一提的是，新车所搭载的电池组由现款的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，电池组能量密度提升至140.97kW/kg，让NEDC综合工况续航里程提升至400km。

如今新能源市场10万元出头的紧凑级纯电动车型可选择的范围其实相对较广，而比亚迪则采用e5和秦EV双线作战的战略。此次e5升级续航可谓再次着力解决电动汽车的用户痛点，再加上补贴政策的优惠，e5 450车型对于想要购入这个级别纯电动车的网约车司机和一般用户来说，应该还是有不小吸引力的。如果真的要买一台电动汽车，你最关注的一点是什么呢？

新款比亚迪e5 450上市 补贴后12.99万起

[XCAR 国内新车 原创]

我们从比亚迪官方获悉，2018款e5 450正式上市，补贴后售12.99-13.99万元。新车外观略有变化，但换装了三元锂电池，促使等速续航里程提升至480km。

2018款比亚迪e5 450上市 车型厂商指导价（万元）补贴后售价（万元） 智联畅享型22.06512.99 智联尊享型23.06513.99 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

看了以下要点，本文算读完一半

2018款比亚迪e5 450正式上市；

等速续航里程可达480km。

外观方面，新款比亚迪e5 450整体造型基本延续了现款e5的整体造型，只是在细节方面进行了更新调整，造型更加的时尚、年轻。大尺寸的格栅搭配锐利的大灯组，也让前脸更具个性。

新车尾部造型与现款相比几无变化，造型依然年轻时尚。尺寸方面则是与目前在售车型保持一致，长宽高分别为4680/1765/1500mm，轴距为2660mm。此外，这款车还将提供新的轮圈造型和新的车身配色。

内饰方面，新款比亚迪e5 450的整体内饰设计与现款车型保持一致，中控台处装配了大尺寸液晶显示屏，搭载了开放式智能网联系统，具备云服务、导航和娱乐等功能。此外，新车还搭配了多功能方向盘和造型别致的挡把。

值得一提的是，新车所搭载的电池组由现款的磷酸铁锂电池升级为三元锂电池，电池组能量密度提升至最高140.97kW/kg，大幅提升了续航里程。最大充电公里则由40kW提升至60kW，可减少用户充电等待时间。此外新车的最大等速续航里程可达480km。

编辑点评：新款比亚迪e5 450换装了三元锂电池，大幅提高了电池的能量密度，进而提升了续航里程。而装备的新电池智能温控管理系统，可以保障电池在适宜温度下工作，提升电池寿命。考虑到这些改进都是购买纯电动车型消费者所面对的痛点，新车上市后或将促使更多人放下顾虑转而购买新能源车型。

东风俊风e11k和比亚迪e5450哪个好？

说到电动车，两辆车我建议购买秦。那么我们来说下，两辆车也就是一个是吉利的，一个是比亚迪的。

电动车的三大件是电池，电机，电控，而比亚迪是唯一掌握这三大技术的，并且论电池，比亚迪是搞电池出身，电池是他的长项，并且比亚迪电动车 电芯终身质保。国内戴姆勒和比亚迪成立了一个合资公司，叫腾势，研发电动车的，戴姆勒就是看中了比亚迪技术。

东风俊风e11k和比亚迪e5450哪个好？

首先帝豪真真个人买的特别少，每月的量基本上是自己的曹操专车消化了，严重涉嫌骗补贴。充电量秦和e5都比帝豪多8度，帝豪车身多重自己去看。动力根本就不在一个层次。三电技术，帝豪才搞了三年不到，靠谱？