海外布局再加速！比亚迪计划在越南投资建厂，官方称正在“充分考虑”

每经记者：王岩 每经编辑：裴健如

日前有消息称，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现身越南，与当地相关部门探讨在越南投资建厂相关事宜。

针对上述消息，《每日经济新闻》记者向比亚迪方面进行求证，对方回应称“该消息属实”，并表示：“王传福此行希望在越南进一步发展新能源乘用车业务。关于比亚迪在越南的投资建厂，我们会充分考虑，进而做进一步决策。”

公开资料显示，目前，比亚迪旗下子公司比亚迪电子在越南富寿省富寿市富河工业园区建有电子工厂，能够年产432.5万台平板电脑和5000万个光学镜片。今年1月，有媒体报道称，比亚迪计划在越南建造汽车零部件工厂，投资规模将超过2.5亿美元，越南工厂将向在泰国建造的装配厂出口零部件。

报道还称，王传福表示，比亚迪希望继续扩大富寿省制造与投资规模，并承诺新一步改进技术，实现可持续发展。“比亚迪将使用最佳技术扩展到电动汽车制造和组装领域，服务于越南市场并出口到东南亚地区。希望当地政府为早日完成投资许可提供便利，尽快将电动汽车制造组装项目投入运行。”王传福表示。

图片来源：视觉中国

实际上，计划在越南建厂造车只是比亚迪海外供应链布局的其中一环。近年来，比亚迪正加速在海外的供应链布局，尤其是在东南亚地区。

早在2022年9月，比亚迪首个海外工厂在泰国落地；2023年3月，该工厂正式奠基，预计于2024年开始运营，年产能达15万辆，该工厂生产的汽车预计出口至欧洲和东盟国家。

值得一提的是，此前有外媒报道称，菲律宾、越南和印度尼西亚正在竞相吸引比亚迪落户建设电动汽车组装工厂。今年2月，有消息称，比亚迪正与菲律宾进行深入讨论，比亚迪的代表们仔细考察了菲律宾的潜在工厂选址，并且可能会在第二季度决定新厂厂址。

“比亚迪具有业内比较独特的垂直整合能力，主要零部件能够实现内部生产和供应，因此在迁移时受目的地产业链的影响相对较小。而对目的地国家来说，通过吸引比亚迪投资当地，能快速打造相关产业，提高就业率和收入，改善当地经济结构，是非常有价值的。”萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊在接受记者采访时表示。

在郑磊看来，通过海外布局，比亚迪也可以充分利用当地的土地、人力成本较低、出口环境较好等有利条件，大幅降低成本，获得更高收益。比亚迪在东南亚设整车厂，无论是后工序装配还是再加上部分前工序部品制造，都将能利用到当地更好的出口政策，降低对欧美国家的阻力，促进海外市场增长。同时，一部分更低成本的部件可以进口供应国内销售的车型，进一步提高在国内市场的竞争力。不过，由于整车产业链迁移需要较长时间，这个优势将是一个逐步释放的过程。

图片来源：比亚迪汽车官微

目前，东南亚新能源乘用车销量及渗透率与其他国家相比仍存在不小差距，但在东南亚地区各国相关鼓励性政策的加持下，东南亚地区新能源汽车渗透率将逐步上升，这也为比亚迪进军东南亚市场提供了发展前景。

随着“出海”布局的不断深化，比亚迪也收获了明显成效。2022年，比亚迪海外市场销量约为5万辆，而2023年一季度，比亚迪海外市场销量已接近4万辆。根据官方公布的最新产销数据，今年4月，比亚迪在海外销售新能源乘用车合计约1.48万辆，环比增长11.38%；1~4月，比亚迪在海外累计销售新能源乘用车约5.36万辆。

安信证券分析认为，目前比亚迪的新能源车已经出口至日本、德国、英国、巴西、墨西哥等多个国家和地区，并在泰国建立了生产基地。海外市场拓展的加速推进，能否为比亚迪带来明显的销量增量，业内将拭目以待。

每日经济新闻

快讯｜比亚迪宣布在匈牙利建厂，加速布局欧洲市场

封面新闻记者 张海军

12月22日，比亚迪官方宣布，将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，该基地将分阶段建设，预计为当地创造数千个就业岗位。

据介绍，新生产基地计划将采用全球先进的工艺设备和高度自动化的生产流程，打造全球领先的新能源汽车整车制造基地。该生产基地的建设将积极带动当地经济的发展，推动中匈之间的技术交流与创新，并以比亚迪自身全产业链的优势帮助当地构建绿色“生态圈”。同时，比亚迪也希望加速新能源乘用车出海欧洲市场的步伐，进一步深化全球化布局，并积极推动全球能源结构绿色转型。

匈牙利位于欧洲大陆心脏地带，是欧洲重要的交通枢纽，且匈牙利汽车工业发展历史悠久，拥有发达的基础设施和成熟的汽车产业基础，为比亚迪在当地建设工厂提供了良好的契机。

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关注｜投资13亿美元，比亚迪将在印尼建厂

汽车日报 邢秋鸿

[ 行业] 1月18日，比亚迪在印度尼西亚推出了三款纯电车型 —— 海豚、海豹、ATTO3（元PLUS），从而进一步扩大其东南亚市场版图。

比亚迪将在印尼建厂

此外，印尼经济统筹部部长Airlangga Hartarto在发布会上还宣布比亚迪将投资13亿美元（约93.73亿元人民币）在印尼建设一家汽车工厂，预期产能达15万辆。

比亚迪印尼总裁赵鹰（Eagle Zhao）表示，该公司正按计划在今年晚些时候开始建设这些设施，并将于2024年底在（印尼）全国范围内建立多达50家销售网点。

印尼计划推出电动汽车投资激励措施

2018年10月，比亚迪正式进入印尼市场，向当地用户交付了首台比亚迪电动大巴。2023年5月，比亚迪与印尼海洋与投资统筹部在深圳签署谅解备忘录，探索在印尼发展电动汽车产业。

印度尼西亚是东南亚最大的经济体，而当地也一直在努力以该国拥有世界上最丰富的镍储备为条件吸引各大电动汽车制造商在该国进行投资，但目前主要是一些传统车企进驻。

印尼多年来一直在吸引特斯拉、比亚迪的投资，希望使其成为这家全球车企在亚洲的生产中心。之前也一直有消息称特斯拉在与印度官员就投资建厂进行谈判，但进展缓慢。