宝骏730与比亚迪宋max哪个舒适性好？

作为两个孩子的爸爸，我之前选车的时候，也在这两款车之间纠结过，最终还是选择了宋MAX，主要是宝骏730的7座外观看起很普通，从车身的后半段看起来有点像面包车，内饰感觉也很low，但是宋MAX外观很漂亮，在同级别车型中是最好看的，内饰也大气多了，中控大屏幕的可玩性太强了，收音机、音乐、导航这种基本的功能就不说了，还可以刷视频、玩游戏，基本上手机上能做的，车机上都能做，这就很强悍了。

空间上，宋MAX的坐姿更自由，以中间一排两个独立座位为例，它可以前后移动，它的靠背可以往后躺过去，空间座椅可以灵活调节。我一米七五的个子，坐在驾驶位的空间感还是很足的，属于可盐可甜的那种，商务用车也不会显得小气，家用外观洋气，内饰科技，整体都很舒服，乘坐空间前后排表现都很不错，第二排是很亮敞的，而且座椅支持多样化调节，空间的利用性很大。

谁说国产MPV不够看 比亚迪宋MAX与宝骏730教你做人

易车导购说到MPV市场上的常青树，一定离不开埃尔法、GL8以及奥德赛这哥仨，放眼北上广，那简直是遍地开花。合资MPV车型的走红，也让自主品牌看到了机遇，近两年各家MPV车型那可谓是争奇斗艳！自主品牌MPV相比合资乃至豪华MPV车型最大的优势，便是价格！而在10万元左右这个人人都买得起的价格区间，广受好评的比亚迪宋MAX凭借着优异的设计造型脱颖而出，而另一位专攻MPV市场的宝骏730也有话说！

比亚迪的品牌号召力人尽皆知，然而其越发年轻的设计以及优秀的产品力也让越来越多的年轻人选择了它。宋MAX作为该品牌主打的MPV车型，除了主推1.5T动力以外，还配有6座/7座可选，更多的选择满足了不同喜好的消费群体，性价比极高的丰富配置也是其吸引人的亮点。

不过相比知名的比亚迪，着眼MPV市场多年的宝骏也不是省油的灯，且该品牌目前正处于强势上升期，宝骏730在其中可谓是功不可没，凭借10万元左右的价格便可以拿到顶配版车型的全面配置，在这个价格区间内绝对是标杆级的存在。

针对10万元这个预算范围，此次参与竞比的两款车型为：

比亚迪宋MAX 1.5TI 双离合 智联精英版 官方指导价10.99万元

宝骏730 1.5T 双离合 旗舰版 官方指导价10.88万元

并且，目前两车的优惠均在5000元上下。

外观方面：宋MAX设计更加独特 宝骏730更加朴实

比亚迪凭借家族式的设计语言以及良好的市场调研，推出了更符合家用车理念的宋MAX，柔美的车身线条与霸气的前脸都是其较为明显的优势。反观宝骏730，则很好的继承了传统大众对于宜商宜家的车型定位，方正的外形搭配年轻化的设计细节，满足了更多创业人士的需求。

内饰方面：宋MAX超大尺寸触控屏是亮点 宝骏730整体更加协调且凸显档次

内饰方面整体看去，宋MAX本身并没有太大的优势，然而超大尺寸的多媒体触控屏成为了其致胜的关键，19年新款还换用横/竖电动切换的显示比例，满足了更多人对于显示屏的操作习惯。宝骏730凭借优秀的层次设计以及材质运用，营造出同级别少有的档次感感，丰富实用的功能也使其并不落下风。

空间方面：宋MAX拥有更多选择 宝骏730还有提升的地方

两车在空间方面比较不同，同样是7座车型，宋MAX采用了2-3-2的座椅布局，使得车辆在乘坐5人的情况下，依然拥有很大的后排储物空间（第三排靠背放倒后）。而宝骏730则采用了传统的2-2-3布局，这样做的好处在于可为二排乘客提供专享舒适的乘坐体验，两者侧重点不同。

动力方面：两者参数较为接近 悬挂不同是亮点

两车在发动机方面区别不大，参数方面宋MAX稍稍占优。但悬挂结构的不同决定了两车在乘坐体验方面的差别，宋MAX采用了主流的后扭力梁结构，好处在于该结构拥有较为不错的承载能力，缺点则是过坎后会有多余的弹跳。而宝骏730旗舰版则采用了同级别少有的多连杆式后悬，后排乘坐的舒适性一定更好。

编辑总结：比亚迪越发年轻化的设计取向，越来越迎合当下年轻人的审美。针对二胎家庭全家共享的乘坐需求，宋MAX成为了比亚迪在该市场攻占城池的排头兵。凭借独特动感的设计外形、灵活的座椅布局以及越来越具有科技感的内饰配置，宋MAX非常抢眼，外加其还有插电混动车型可选，比亚迪发力迅猛。而宝骏730作为10万元以内的MPV车型标杆，身上的优点也颇为明显，例如更为年轻化的设计细节、丰富的功能配置、舒适的后悬挂以及载人载物的多用途需求等，因此宝骏也成为了更多二三线城年轻人的首选。目前看来，选谁都不会错。客观来看，这也是MPV市场日益走红的事实，务实便是选择该车型主要的动机。

10万元级MPV双霸，宝骏730和比亚迪宋MAX究竟哪个更好？

提起MPV，很多人都会想到宝骏730。而实际上，宝骏730一向是作为这个领域内的销量王存在。而作为后起之秀，另一款车型比亚迪宋MAX，在车辆的配置、动力还有装载性和定价等方面，看上去也并不想让步。

在对于功能性和实用性有一定要求的MPV细分市场中，这两款车型也可以拿出来单独谈谈，因为它们的设计思路在针对消费者的需求上也十分清晰，前驱的动力系统，后排座位的舒适性，以及底盘的调校方式，整车的内部空间及装在性，都能适合用户所需。下面，二师兄从几个方面为大家来对比一下，宝骏730和宋MAX，到底哪个更好？

外观：宝骏730中庸，宋MAX年轻

从外观方面来说，我们可以看出宝骏730和宋MAX的风格区别，宝骏730的前脸已为大家所熟悉，它的外观相对来说更加的符合传统的审美观，没有太多的特别之处与出彩的设计，但也没有什么明显缺点，总体以中庸和低调为主，被实用型的购车者所喜爱；而宋MAX则偏向于时尚与年轻化，前脸的造型略显夸张，宽大的进气栅格以前只在某些进口车型身上看到，而这种大嘴的设计方式更加能为年轻的购车者所接受。

内饰：宝骏730传统，宋MAX时尚

内饰方面，宝骏730和宋MAX同样个有明显的个性化差异，与外型的设计思路相仿，宝骏730的内饰显得比较传统，经典的布局也让车主所熟悉；而宋MAX则采用了简单为美的设计方案，会显得时尚一些，宋MAX的大面积中控屏显示的信息量也更多，同样适合偏好科技风的年轻车主。

配置：宝骏730更实用，宋MAX科技感强

配置项目上，宝骏730更多的把重点放在提供车主所急需的、实用型的配置方面，比如说前排的电动座椅、外后视镜的加热、后视镜自动折叠，并配置有自动前大灯、全景影像等配置，这些配置能为驾乘者在实用性上提供帮助；宋MAX则在第一眼就比较容易看到的位置下了功夫，而且科技感更强，如视觉冲击力更大的十七寸轮胎型号、中控显示屏采用超大屏幕的LCD屏，并集中了远程遥控功能，可以看出宋MAX更加注意舒适性的打造，两款车型在配置方面的侧重点是不同的。

动力：两款车型不分伯仲

作为有载货需求的两款车型，动力的搭配也是客户着重关心的方面之一。宝骏730搭载了一款1.5升的多点电喷发动机，并为这款发动机配置了六档双离合变速器，可靠性不错，而且其变速箱的手动换档操作顺畅，手感不错；宋MAX则采用的是1.5升直喷发动机，参数上与前者基本持平，它所搭配的速同样为六档双离合设计，并带有S档及手动换档模式，其蛇形档位的构造更加人性化，不容易挂档失误。

宝骏730和宋MAX的变速器都是湿式的型号，相对于其它同类车型的干式变速器，其稳定性更优。助力类型方面宝骏730和宋MAX分别采用了电动助力和机械液压助力方式，其成本略有不同，但均为现在的主流设计。宝骏730的后悬架采用了多连杆式的独立悬架设计，而宋MAX的后悬架为扭力梁式非独立悬架，两者的使用表现各有特点，车友们最好现场试驾了解更为直观。

装载性：宝骏730更大宋MAX更灵活

即然号称装货神器，装载性自然是这两款车型的主要买点了，从车身尺寸上来说，宝骏730的三围尺寸更大，所以后备厢空间更加宽阔，车厢的高度也相对较高，在车主需要装载大体积货物时有优势；宋MAX的座椅是按照50/50比例分割进行折叠，在摆放货物时比较的灵活，而宝骏730的第三排座椅为4/6比例进行放倒，如果只放倒一个座位的话，部分货物是无法顺利的放置的，不过它的后备厢高度优势也能让放置一些形状特殊的货物。

销量口碑上的对比

在宋MAX刚上市的时候，市场对于这款全新的MPV车型各类评价也是层出不穷，宋MAX主打颜值与行车体验的推广方向，让不少车评家们对此褒贬不一，而且认为它挑战宝骏730的江湖地位还有个过程，因为宋MAX的价位比宝骏730多了2万，但在实用性的载货拉人的能力上并没有得到很大的提升，在某些项目的对比上甚至还不如前者。

但是市场的反应往往是出乎人意料的，前段时间的MPV市场销售量排行中，去年12月份宝骏730卖出了3.2万台，而宋MAX的销售量只有它的一半；今年一月份的销售统计，宝骏730的销量却大幅下降，与宋MAX的销量仅差距千台左右。

这样的趋势下宋MAX超越宝骏730是有可能的，而宝骏730则要更加努力了。

二师兄总结：如果您需要挑选一辆有着运载能力，而且稳定好用的MPV，宝骏730和宋MAX都是好选择。相对而言宝骏730比较适合想多拉人、偶尔还需要拉点货，并且跑的路况也不是很好，更偏于实用型的车主；而宋MAX就更加偏向于希望外观好看，家庭使用的情况更多，只是偶尔需要运送一些大件行李的消费者。至于谁更适合你，这就要看您自己的具体需求了！