比亚迪F3无法启动、起动机不工作

一辆比亚迪F3，客户反映：该车无法启动，起动机不工作。

原因分析：

1、起动机故障

2、起动机线路故障

3、继电器故障

4、BCM故障

排查过程：

1、车辆拖回店检查，踩住离合器踏板启动按钮绿灯亮，按下启动按钮启动机不工作仪表灯点亮，依据线路图检查保险F1/11正常，检查启动继电器G72-1与G72-3都有12V正电，

检查G72-2按下启动按钮启动继电器无启动信号；

2、启动信号是由BCM提供给启动继电器的，正常情况下踩住离合或空档踩下刹车踏板启动按钮指示灯变绿这时按下启动按钮BCM就会控制启动继电器使起动机工作；

3、该车踩下离合器启动按钮绿灯亮按下启动按钮仪表灯点亮但是起动机不工作BCM没有给启动继电器信号，怀疑BCM故障更换BCM，踩下离合启动按钮变绿按下启动按钮起动机依然不工作启动继电器;

4、这时尝试把启动继电器G83-3与G83-4短接，起动机能正常工作但是不着车，用ED400进入ECU发现ECU进不去，别的系统都能进去，检查CAN线电阻与电压正常，检查电源发现A01-12无常电；

4、检查F1/9保险熔断，更换保险启动车辆发现踩住离合按下启动按钮起动机大概工作1秒后就停止了，检查保险F1/9又熔断了，这时启动机不工作的原因应该是BCM与ECM没有通讯所致；

5、查看线路图F1/9会给ECM,碳罐电磁阀、前氧传感器、后氧传感器、点火线圈、喷油嘴、EGR阀供电。检查F1/9至A01-12导线没有对地短路，检查主继电器B02-B18脚对地短路，依次排查发现把EG R阀插接件拔掉对地短路现象消失，检查EG R阀A38-5与EGR阀壳体短路，更换EGR阀故障排除。

维修小结：检查线路故障要仔细分析，特别对于线路没有外观损伤，又总是烧保险的故障，要顺着电路往下查，包括模块之后带的用电器，都有可能有短路的情况，导致保险再次烧损。

比亚迪F3轿车发动机故障灯点亮

一辆全新比亚迪F3车，该车行驶中发动机故障灯（偶发性）点亮。

原因分析：1、线路故障

2、电喷系统故障；

3、干扰故障等。

排除方法：

1、用ED400读取发动机系统故障码 P0616：起动电机继电器低电压（间歇性）；

2、查阅资料得知该故障码原因为：连接到ECU的起动继电器控制电路与起动

继电器之间对地短路导致；

3、查看线路后，测量G2F-10到ECU的A01-15针脚时发现导通性正常，再次测量对地阻值发现为无穷大（正常）；

4、考虑到车辆行驶时中偶发性报故障，仔细检查发现仪表线束与离合踏板回位簧有干涉，想到线束有可能磨破，当拆下工作台时仔细检查线束时发现：刚好有根线已严重磨损、导致线束与车身短路，经测量就是G2F-10到ECU-A01-15脚之间的线束，更换仪表线束后、重新调整线束与离合回位簧间的间隙，试车故障排除。

维修小结：根据故障码定义进行故障排查会大大提高检修效率。