各种标准纸张大小A1,A2,A3,A4纸的尺寸

最标准的各种纸张尺寸，比如A0\A1\A2\A3\A4的各种尺寸都有记录。

A0=1189*841

A1=841*594

A2=594*420

A3=420*297

A4=297*210

单位是毫米

国家规定的开本尺寸是采用的国际标准系列，现已定入国家行业标准GB／T 1999内在全国执行。书刊本册现行开本尺寸主要是A系列规格，有以下几种：

A4（16k）297mm×210mm；

A5（32k）210mm× 148mm；

A6（64k）144mm×105mm；

A3（8k）420mm×297mm；

注意：其中A3（8k）尺寸尚未定入，但普遍用。

我们日常生活中说说的A4复印纸，8K纸就是指这些尺寸，即A4纸（16K纸）的尺寸为：297mm×210mm，32K笔记本（A5笔记本）规格为：21cm × 14.8cm。

纸张尺寸介绍：

a2纸的尺寸（大4开） 594mm×420mm

a3纸尺寸（大8开） 420mm×297mm

a4纸尺寸（大16开） 297mm×210mm

b4纸尺寸（16开）

b5纸的尺寸（32开）

8开纸尺寸

纸张按种类可分为新闻纸、凸版印刷纸、胶版纸、有光铜版纸、哑粉纸、字典纸、地图纸、凹版印刷纸、周报纸、画报纸、白板纸、书面纸、特种纸等。

普通纸张按克重可分为60gsm、80gsm、100gsm、105gsm、120gsm、157gsm、200gsm、250gsm、300gsm、350gsm、400gsm。

8开就是8开的，尺寸是390X270mm，要是word里面没有，那就自行设定。

全开,载成8张,你量一下.

纸张的规格是指纸张制成后，经过修整切边，裁成一定的尺寸。过去是以多少"开"（例如8开或16开等）来表示纸张的大小，现在我采用国际标准，规定以A0、A1、A2、B1、B2......等标记来表示纸张的幅面规格。标准规定纸张的幅宽（以X表示）和长度（以Y表示）的比例关系为X：Y=1：n 。

按照纸张幅面的基本面积，把幅面规格分为A系列、B系列和C系列，幅面规格为A0的幅面尺寸为841mm?189mm，幅面面积为1平方米；B0的幅面尺寸为1000mm?414mm，幅面面积为2.5平方米；C0的幅面尺寸为917mm?279mm，幅面面积为2.25平方米；复印纸的幅面规格只采用A系列和B系列。若将A0纸张沿长度方式对开成两等分，便成为A1规格，将A1纸张沿长度方向对开，便成为A2规格，如此对开至A8规格；B8纸张亦按此法对开至B8规格。A0～A8和B0～B8的幅面尺寸见下表所列。其中A3、A4、A5、A6和B4、B5、B6等7种幅面规格为复印纸常用的规格。

举例说明：“A4”纸，就是将A型基本尺寸的纸折叠4次，所以一张A4纸的面积就是基本纸面积的2的4次方分之一，即1/16。其余依此类推。

以前在做图片的时候从来没想过要做多大的尺寸，总觉得像素换算成我们常用的毫米、厘米等基本单位很难，而且还要考虑分辨率的大小，上次满怀信心地制作简历封面，图的效果很好，但用A4纸打印出来的模糊又难看，今天专门研究了这个问题，其实也并不难，分析如下：

A4纸的尺寸是210mm*297mm，也就是21.0cm*29.7cm,而1英寸=2.54cm，当分辨率为72像素/英寸时，我们将其换算成像素/厘米就是28.3，现在，我们将其转换为制作图片时的像素就是(21*28.3)*(29.7*28.3)，即：595*842（单位为像素）；

同样的道理，我们可以得到：

当分辨率为300像素/英寸时，A4大小是2479*3508；（单位为像素）

当分辨率为120像素/英寸时，A4大小为1487*2105。（单位为像素）

所以如果你要将做的图片打印出来的话，最好先进行换算，不然很可能会降低图片质量的！一般情况下，如果是印刷品，最好用300像素/英寸，如果是打印机或者喷绘，可以选择72像素/英寸的分辨率。

全新一代 迈腾 B8

迈腾B

8实际也就是代表的迈腾第八代车型。大众迈腾是来源于大众帕萨特的B6，是一汽大众生产和销售的第一款B级轿车。从B6开始一汽大众就引进国内，此后大众的新型B级轿车就由一汽大众生产，所以国内是目前是有B6，B7,B8三代迈腾车型。迈腾B8是属于不同的平台打造的。迈腾B8是基于大众的新平台MQB打造生产的。首先在车辆整体尺寸上，迈腾B8的车身尺寸是4866*1832*1464mm，轴距为2871mm。而迈腾B7是4865mm*1820mm*1475mm，轴距为2812mm，B8轴距要比B7长了59mm。

新迈腾车联网

新迈腾的“车联网”包含几大方面的功能：智能语音、智慧导航、智享娱乐、智联控车。

语音交互是年轻消费者喜闻乐见的一项功能，也是当前市面上的智能车机的基础功能。但不可否认，众多车机的语音交互良莠不齐，甚至体验很差。而“车联网”支持混合语音识别等交互功能，实际体验的准确度与敏捷度都颇受好评。此外，该语音交互的理解力也很好，诸如“我有点热”一类的模糊需求，“车联网”都可以良好分析并进行空调控制等智慧操作。

搭配语音交互使用更佳的，还有智慧导航以及娱乐功能等。无论是在线路径规划、迷你交通地图、组队出行等，我们都可以直接通过语音告诉“车联网”我们想去或者寻找的目的地，其便可自行规划导航路线。路途中，想听的音乐、电台、节目等也可以直接告诉“众行家”即可。值得一提的是，“车联网”还支持用户通过在中控屏前“挥手”进行切歌，这在同级别车型中都算得上加分项。

在智联控车方面，“车联网”能够进行远程车辆监测及控制，包括在线寻车闪灯鸣笛提示，查看车辆车窗、车锁、后备箱、灯光状态等，还可以通过预设地理围栏触发速度警报，进行智能家居控制等。由此，“众行家”为迈腾建立了“人、车、场景”的智能信息交互平台，也带来了更加便捷、安全的用车体验。

一脉相承的德系品质

纵观迈腾品牌的发展历程，每一代都传承着大众B级车最核心的创新基因。从1973年乔治亚罗在纸上画下了第一代大众B级车“Fastback Coupe”运动造型开始，大众B级车就以开创性的姿态引领着整个汽车行业的标准。

阿尔宾娜发布新款B8，优化性能，0-100km/h加速仅需3.3秒

近日，角师傅从海外了解到，宝马御用改装机构阿尔宾娜于2月1日发布最新车型：2023 BMW 阿尔宾娜 B8 GranCoupe。虽然名称很长，但这款车骨子里是我们最熟悉的宝马8系。那么，阿尔宾娜为其注入了怎样的新灵魂，本文我们一同了解下。

阿尔宾娜在去年缔造了全新的“super sedan”计划，其中一款就是基于宝马8系进行改造的B8产品。一年过去了，最新款B8如期而至。有趣的是，为了让阿尔宾娜能带来最新车型，宝马集团在发布新款8系后第一时间将一台车交给了阿尔宾娜手中。

2023款宝马8系外观有了新设计的前格栅，同时前杠上设计了新的进气通道，尾部未做任何修改。

动力方面，新款车型阿尔宾娜依旧沿用老款引擎改造方案，4.4T双涡轮增压V8发动机，四轮驱动，最大功率620马力，发动机2000转时迸发峰值扭矩800牛·米。百公里加速3.3秒，最高时速320公里。

为了让变速箱能承受高扭矩，阿尔宾娜与ZF联手对8AT变速箱进行了重新调校，内部结构得到加强，重新刷了变速箱电脑，使其换挡速度更积极。此外，阿尔宾娜还升级了排气系统，排气声浪可根据驾驶者自由调节。

另外，阿尔宾娜还提供多种选装套件，其中包含升级后的限滑差速器，定制化轮毂、悬架与刹车系统升级以及四轮转向等。

内饰方面，阿尔宾娜为新车升级了中控屏尺寸，从原厂10.25英寸升级至12.3英寸，车机系统还升级到了最新的iD8系统。此外，阿尔宾娜还优化了数字仪表，以便能显示性能参数。方向盘进行了定制化改造，中控台上设计有阿尔宾娜的LOGO铭牌。

关于价格，阿尔宾娜没有公布这款车中国地区的价格，至于北美地区的价格，目前放出的消息称不会低于14万美元。

今年将会是阿尔宾娜最忙碌的一年，除了这款车，他们还将推出新款XB7 SUV以及完成B3、B4等车型的更新工作。