开五菱之光1.0的面包车跑西藏怎么样，可以吗？

比豪车反正强，不过得注意安全！面包车低转速，高扭力，适合慢游。如果全程不停的跑还是越野车才行。还有一个好处就是面包车好修，配件便宜又多，哪都有配件。这点方便。至于排量，完全没压力，只是跑不起速度，当然，死命的开不要选面包，容易出故障。

开车续航里程600公里左右的比亚迪唐到西藏可以吗？

车没问题，只要技术和经验足够！

比亚迪能否在西藏昌都市这片高原上扎根？

随着新能源汽车市场的蓬勃发展，比亚迪作为国内新能源领域的领军企业，其每一步战略决策都牵动着业界的目光。近日，比亚迪宣布将厂区迁址至西藏昌都市，这一决策不仅是对企业自身发展的一次大胆尝试，更是对西藏这片神秘土地的一次深度挑战。那么，比亚迪能否在西藏昌都市这片高原上扎根，开启新的征程呢？

首先，我们要认识到西藏昌都市独特的地理环境和资源优势。昌都市位于横断山脉和三江流域，是西藏的东大门，也是川藏公路和滇藏公路的必经之地。这里地势高峻，气候寒冷，但同时也拥有丰富的可再生能源，如风电、太阳能等。比亚迪作为新能源汽车制造商，选择在这里建厂，无疑可以利用当地丰富的可再生能源，降低生产成本，提高产品的环保性能。

然而，比亚迪面临的挑战也是显而易见的。首先，高原地区的自然环境恶劣，对生产设备的稳定性和耐用性提出了更高的要求。比亚迪需要投入更多的研发力量，确保生产线的正常运行和产品质量的稳定。其次，西藏地区的基础设施建设相对滞后，物流、交通等方面的不便也会对企业的运营带来一定的困扰。此外，由于西藏地区经济发展相对滞后，人才储备和劳动力成本也是比亚迪需要考虑的重要因素。

但正是这些挑战，让比亚迪的这次迁址决策充满了看点。作为一家具有创新精神的企业，比亚迪始终敢于挑战自我，勇于突破传统。在新能源汽车领域，比亚迪已经积累了丰富的经验和技术优势，这次迁址也是其探索新的发展模式、拓宽市场领域的一次重要尝试。

对于比亚迪来说，迁址西藏昌都市不仅是一次战略布局，更是一次品牌形象的塑造。通过在高寒、高海拔地区成功建厂并投产，比亚迪将向世界展示其强大的技术实力和适应能力，进一步提升品牌影响力和市场竞争力。同时，这也将为西藏地区的经济发展注入新的活力，带动相关产业的发展和就业的增加。

当然，我们也不能忽视迁址过程中可能出现的问题和困难。比亚迪需要充分调研和评估当地的市场环境、政策环境等因素，制定切实可行的实施方案和应对措施。同时，企业还需要加强与当地政府和相关部门的沟通协作，争取更多的政策支持和资源保障。

在这个过程中，比亚迪可以借鉴其他企业在高原地区建厂的成功经验，结合自身的实际情况进行创新和优化。例如，可以通过与当地高校和研究机构合作，共同研发适应高原环境的生产技术和设备；同时，也可以积极参与当地的经济建设和社会发展，实现企业与地方经济的共赢。

此外，比亚迪还需要关注员工的生活和工作条件。在高原地区工作，对员工的身体素质和心理素质都是一种考验。因此，企业需要建立完善的员工保障制度，提供必要的培训和指导，确保员工的身心健康和工作安全。

综上所述，比亚迪挑战西藏昌都市之旅充满了机遇与挑战。虽然面临着恶劣的自然环境和基础设施建设滞后等困难，但凭借其在新能源汽车领域的技术优势和创新能力，比亚迪有望在西藏这片高原上扎根并茁壮成长。同时，这一决策也将为西藏地区的经济发展和社会进步带来新的动力和机遇。我们期待着比亚迪在西藏昌都市书写新的辉煌篇章！

最后，我想说，无论是企业还是个人，都需要有敢于挑战、勇于创新的精神。只有不断突破自我、超越极限，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。让我们一起为比亚迪的这次挑战之旅加油鼓劲，期待它在西藏昌都市创造出更加辉煌的未来！

进藏五年 | 比亚迪打造西藏高原纯电动客车第一品牌

领略雪山与冰川的雄姿

见证碧湖和蓝天的摇曳

六七月的西藏

气温适宜，天气清爽

在这地球上的“第三极”

一切事物都在经历着

大自然的严峻考验

6月30日，一场别开生面的“西藏高原上的比亚迪客车”采访直播活动在海拔3600多米的西藏拉萨顺利举办，比亚迪联合拉萨布达拉旅游文化集团，邀约40余家行业媒体，共赴一场“云端之约”，追寻着比亚迪客车的进藏足迹，讲述“比亚迪用绿色科技呵护西藏生态”的种种故事。

“西藏高原上的比亚迪客车”直播间

今年是比亚迪客车进入西藏的第5年。在这里，绿色是发展的底色，更是希望的颜色：从2017年高原高海拔纯电动客车强化测试创行业先河，到2018年比亚迪双层纯电动客车K8S首次进入拉萨；从2019年C6、K8批量投放，逐步助力纳木措景区实现接驳客车全部电动化，到2020年拉萨再次引入14台比亚迪K6服务于堆龙德庆区城乡客运线路，打造农牧民群众出行新体验，再到2021年70台比亚迪B8投运日喀则，翻开当地绿色环保出行新篇章。截至目前，比亚迪在藏投运纯电动客车超过150台，凭借着自身坚实品质与优异表现，成为西藏地区纯电动客车保有量最高的“第一品牌”，以领先新能源科技“保卫”壮美高原。

在高原地区特殊的自然环境下，“确保生态环境良好”“必须坚持生态保护第一”被纳入新时代中央对西藏的工作要求中，各方力量在传承发扬“老西藏精神”和“两路精神”下，共推可持续发展，打造国家乃至国际生态文明高地，成为西藏建设的新追求之一。作为新能源整体解决方案开创者，比亚迪以负责任的社会担当，通过绿色优质产品保护高原生态环境，以领先技术添力西藏公共交通与旅游事业的活力发展，用实际行动贯彻着“用技术创新满足人们对美好生活的向往”的品牌使命。

比亚迪纯电动客车在西藏

新能源科技走进雪域圣城

比亚迪双层大巴打造拉萨绿色旅游新名片

拉萨，融汇着现代的节奏与古老的习俗。

这里的建筑可阅读、街区宜漫步，网红打卡地、个性店铺，随处可见。

比亚迪K8S驶过藏游坛城

“西藏很美，很纯净，来这里旅游，有种不忍喧嚣的虔诚，现在乘坐电动巴士观光旅游，它噪音小，没有污染，既实现了绿色出行，又保护了这里的生态环境。”一位游客感叹道。

比亚迪K8S与远处的布达拉宫遥相呼应

旅游业是西藏自治区的支柱性产业，对西藏发展发挥着不可替代的作用。2018年，拉萨市启动观光巴士运营计划，引进3台比亚迪K8S纯电动双层观光巴士，投入“圣城巴士夜游拉萨”专线进行运营。该线路的开通，串联起了布达拉宫、藏游坛城、功德林天街、文成公主实景剧场等拉萨市区著名景点及重要交通枢纽，带领着游客欣赏这座千年古城绽放的新时代精彩。

比亚迪K8S驶过布达拉宫

拉萨布达拉旅游文化集团首席营销官刘挺介绍：“集团响应国家‘绿水青山就是金山银山’的号召，决定采用纯电动客车服务于旅游市场。从‘三电’核心技术、到车辆应答测试，再到车辆适应性改造，经过了一系列的考察，我们对比亚迪的产品产生足够的信任和认可。这是一个市场法选择的结果，是市场考验给出的最好选择。”

这款投运在拉萨的比亚迪K8S，融合了艺术创意与现代化科技，是比亚迪纯电动客车在伦敦投放的“中国红”巴士在西南地区的唯一同款（除方向盘位置），也是“中国红”继伦敦之后，以深厚人文关怀理念与领先新能源科技，呵护拉萨净土的精彩演绎。

拉萨比亚迪K8S---内饰

绿色科技增华天湖美景

比亚迪电动客车守护纳木措湛蓝纯净之地

“要进入到纳木措景区湖心区域的游客，请将私家车、燃油大巴等车辆统一停放在景区游客中心，搭乘我们的电动摆渡车（比亚迪纯电动公交车K8、C6）进入湖区”。一位在纳木措景区游客中心的工作人员讲道。

纳木措湖

“天湖”——纳木措，是西藏最著名的旅游圣地之一，极致之美吸引着许多游客前往观光；但受制于特殊的地理位置与高原生态环境，纳木措景区生态十分脆弱。雪域明珠旅游汽车运输有限公司总经理段子青表示：“为响应国家号召，实现绿色节能环保，我们思考如何做到对旅游环境的爱护好、保护好、利用好。其中之一，就是要通过增加纯电动旅游车辆使用来减少污染，利用节能减排的新能源技术改变这种局面。”

比亚迪K8在纳木措景区接驳游客

纳木措景区早晚温差大、冬季最低温度可至-20℃、海拔最高超过5000米，占地面积广，景区内道路路况复杂，地势起伏大，对电动客车的动力电池、实地运营、综合性能是一个巨大的挑战。比亚迪纯电动客车继承了比亚迪领先的新能源科技，搭载核心“三电”、动力电池热管理系统、再生制动系统等领先配置，其高效运营、优异性能、可靠品质可充分适应高原高海拔地理与气候环境，实现生态建设和绿色发展的共同推进。

在贯彻落实生态环境保护思想下，纳木措景区在2018年引入10台比亚迪纯电动公交车K8，用于景区游客中心到纳木措核心景区的约30公里的游客摆渡；由于车辆运营表现良好，2019年再次新增50台K8和5台C6，全力推进绿色出行、生态旅游。如今，65台比亚迪纯电动客车在平均海拔4700米以上的环境当中作业，在旅游旺季，每天要完成上万人次的乘客摆渡，数次穿过那根拉山口、穿行在盘山公路之上，载着心中期盼驶向神圣之地。

以人为本助力城乡公交发展

比亚迪携手堆龙德庆带来绿色出行新体验

平均海拔约4500米的堆龙德庆区，位于西藏拉萨市的西部，早期以农牧业为经济基础，随着青藏铁路的通车、拉萨经济开发区和柳梧新区的发展，制造业、商贸流通业成为了堆龙德庆的主导产业，当地的社会发展、城市及乡村建设也不断加快。

比亚迪K6系上洁白哈达

为贯彻西藏及拉萨的公交优先战略，堆龙德庆区积极完善城乡公交网络，优化调整公交线路，积极引进纯电动公交车，全心全意为群众办好事。鉴于比亚迪客车的绿色科技和坚实品质，当地公交公司在2020年引入14台比亚迪纯电动公交车K6，并规划服务城区及乡镇的客运线路，为农牧民带来安全、绿色、舒适、便捷的出行新体验。

比亚迪K6正式发车

2021年7月，服务于725油库-南嘎村嘎东组、725油库-帮普村的两条新农村客运班线正式开通，比亚迪K6上线运营，以全球领先的新能源技术和成熟的运营经验，为当地居民绿色环保出行，提供便捷高效的优质服务。

比亚迪K6批量交付

绿色低碳出行呵护后藏庄园

比亚迪助力日喀则开启纯电公交新时代

日喀则作为西藏第二大城市、后藏重镇，在坚持以人民为中心的发展思想下，通过提升公交服务水平、投运新能源客车等实际行动，推动人民绿色生活发展方式形成，助力当地经济社会发展行稳致远。2021年6月，70台比亚迪纯电动公交车B8在当地正式投运，标志着日喀则公交系统正式迈进绿色环保出行新时代。

比亚迪B8批量交付

日喀则平均海拔4000米以上，地势高、气温低、昼夜温差大，生态环境脆弱。这也对当地运营车辆提出了更高要求，尤其是电动客车，除了需要过硬的产品品质，对新能源整车性能、续航里程、核心零部件的考验同样苛刻。比亚迪作为新能源商用车引领者，其客车历经“三高”测试和各类零部件及整车的种种考验，各项性能优越、运行表现出色，完全满足高海拔地区的运行需求。此次投运日喀则的纯电动公交车，已在2号线、6号线、8号线运营，以崭新面貌服务市民，打造群众满意、政府放心的绿色公交，助力打造“绿水青山美如画”全国文明城市。

此外，本次车辆的圆满交付，也是比亚迪客车在西藏地区的第五次批量投运，以数量最多、反馈良好、开启又一新篇章等“多项美誉”助力比亚迪成功打造“西藏地区纯电动客车第一品牌”。

比亚迪B8驶过日喀则火车站

雪山白云守候着千年历史

开拓创新同步着日新月异

西藏这片独特之地

和平解放后的70年描绘

波澜壮阔中的奋进历程

汇合了多方的力量，凝聚几代人的心血

一个多小时的“云端相约”

也是不能尽情诠释比亚迪客车在这里的故事

创业26年，比亚迪对绿色梦想的坚守从未改变，作为全球唯一一家同时掌握电池、电机、电控、IGBT等核心技术及充电配套设施的企业，一直以解决社会问题为导向，不断为人类社会可持续发展提供有效的、接地气的解决方案：从世界东方的日本京都，到西方的英伦半岛，从北极圈的阿拉斯加，再到赤道附近的新加坡；比亚迪的新能源汽车已经覆盖了全世界大部分人口密集区域，遍及全球六大洲、50多个国家和地区，300多个城市，以领先新能源科技点亮全球更多绿色生态文明城市。

在“环保事业一家人”的共识下，比亚迪商用车将继续秉承“绿色成就美好生活”的宗旨，用更多优质产品助力西藏交通驶入节能环保“绿色时代”，为建设美好西藏贡献一份力量。

比亚迪呼吁

守护西藏，守护世界第三极

用每段静谧无声的车程

用每步绿色低碳的出行

将领先新能源科技融进古老文化

将可持续发展镌画在时代蓝图之中

让这片淳朴的大美之地永葆独特风情！

比亚迪纯电动巴士：行驶雪域高原 守护生态西藏

来源：中国交通新闻网

本网讯 日前，一场别开生面的纯电动客车直播活动在海拔3600多米的西藏自治区拉萨市举办。比亚迪联合拉萨布达拉旅游文化集团有限公司（简称布达拉旅文集团），共同追寻比亚迪客车的进藏故事。

今年是比亚迪客车进入西藏的第5个年头。从最初的高原高海拔纯电动客车强化测试到批量投用，从旅游客运到城市公交……如今，比亚迪在藏投运的纯电动客车超过150辆，凭借良好的车辆品质和贴心的售后服务，成为当地纯电动客车保有量最多的品牌。

在西藏运营的比亚迪纯电动客车。

服务旅游产业

“西藏很美、很纯净，来这里旅游，有种不忍喧嚣的虔诚。乘电动大巴观光旅游，不仅噪声小，还没污染，可以很好保护这里的生态环境。”一位游客感叹道。

旅游是西藏的支柱性产业，对当地发展有着不可替代的作用，国家高度重视当地生态环境保护。“为响应号召，我们集团决定采用纯电动客车服务旅游线路。”布达拉旅文集团首席营销官刘挺说，西藏海拔高、路况复杂，对车辆要求很严苛。从“三电”核心技术到车辆高寒测试，再到车辆适应性改造，经过系列考察和慎重考虑后，拉萨布达拉旅文集团选择了比亚迪纯电动客车。

2018年，3辆比亚迪K8S纯电动双层观光巴士交付拉萨，并在“圣城巴士夜游拉萨”专线投入运营。这条线路串联了布达拉宫、藏游坛城、功德林天街等著名景点及交通枢纽。线路运营的纯电动双层巴士为比亚迪在伦敦运营的“中国红”巴士的升级版，外观时尚大气，并且将艺术创意和现代化科技进行了融合，成为当地旅游客运新名片。

从2018年引入10辆比亚迪纯电动客车K8，到2019年批量投用C6、K8，纳木措景区实现核心区域接驳客车全部电动化。布达拉旅文集团雪域明珠旅游汽车运输有限公司总经理段子青介绍，纳木措景区海拔最高超过5000米，早晚温差大，冬季最低温度达零下20摄氏度，地势起伏大、路况复杂，对电动客车的动力电池、综合性能等方面都是巨大挑战。“然而，比亚迪纯电动客车经受住了考验，这几年车辆运营情况良好，还有效减少了碳排放。”段子青说。

如今，65辆比亚迪纯电动客车行驶在平均海拔4700米以上环境中，旅游旺季每天运送乘客上万人次，有力推动了当地绿色出行、生态旅游发展。

助力绿色公交

除了旅游客运，比亚迪在西藏公交绿色、低碳发展中也扮演着重要角色。

作为西藏第二大城市，日喀则平均海拔4000米以上，气温低、昼夜温差大，对运营车辆提出了更高要求，尤其是电动客车，但比亚迪纯电动公交车经受住了考验。

为保护当地生态环境、提升公交出行体验，日喀则通过积极推广应用新能源公交车等多种举措，进一步提升公交服务水平，便捷群众日常出行。今年6月，日喀则迎来70辆比亚迪纯电动公交车B8，并在2号线、6号线、8号线投入运营，以崭新面貌服务市民，助力打造群众满意、政府放心的绿色公交。

比亚迪纯电动客车服务日喀则。 特约记者 肖美娟 供图

随着乡村建设的不断加快，以农牧业为主的堆龙德庆，于今年7月开通了两条新农村客运班线，分别为从725油库到南嘎村嘎东组、从725油库到帮普村的客运线路，并引入14辆比亚迪纯电动公交车K6，有效改善了当地农牧民的公交出行环境。安全、舒适、绿色、便捷的出行新体验不但让当地农牧民交口称赞，更为当地发展注入了新动力。

本文来自【中国交通新闻网】，仅代表作者观点。全国党媒信息公共平台提供信息发布及传播服务。

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