电动车排名前十名纯电汽车
前两天刚看到了一份数据,显示的是2019年各车企新能源车型的目标以及前三个季度的目标完成情况。我简单罗列一下:
比亚迪,2019年销量目标42万辆,2019年前三季度销量19.26万辆,目标完成率45.86%;
吉利汽车,2019年销量目标10万辆,2019年前三季度销量5.52万辆,目标完成率55.20%;
北汽新能源,2019年销量目标22万辆,2019年前三季度销量9.84万辆,目标完成44.72%;
江淮新能源,2019年销量目标8万辆,2019年前三季度销量4.91万辆,目标完成率61.29%;
广汽新能源,2019年销量目标4万辆,2019年前三季度销量2.22万辆,目标完成率55.41%;
长安新能源,2019年销量目标8万辆,2019年前三季度销量2.9万辆,目标完成率36.31%;
小鹏汽车,2019年销量目标4万辆,2019年前三季度销量1.28万辆,目标完成率32.00%;
威马汽车,2019年销量目标10万辆,2019年前三季度销量1.09万辆,目标完成率10.90%;
蔚来汽车,2019年销量目标4万辆,2019年前三季度销量1.23万辆,目标完成率30.58%;
合众新能源,2019年销量目标3万辆,2019年前三季度销量7029辆,目标完成率23.40%;
零跑汽车,2019年销量目标1万辆,2019年前三季度销量509辆,目标完成率5.10%;
所以,从上述这份数据中可以看出,虽然比亚迪的目标完成率不是最高的,但是它的新能源车型的销量却是最高的。
至于你问的,新能源汽车市场的混战,到底最后谁会是赢家,这个问题太难回答,并且也是一个非常具有争议性的话题,目前来看,传统车企中,比亚迪的三电技术(电机、电池、电控)确实要更加具有优势。
但是说实话,三电技术的壁垒其实并不高,并且,目前全球范围内,新能源车技术其实是发展到了一个瓶颈,大家基本上都是处在同一个水平。
所以,近几年,我们看到了很多所谓的造车新势力诞生,政策引导是一方面,转入门槛低是更重要的一点啊!甚至自己都不需要技术研发,靠几页PPT,靠一个理念,靠拉投资就可以办一家车企。
但是我想说的是,电动车不同于手机,不同于任何一个电子产品,毕竟,车,还是关乎驾乘人员的人身安全的!
新能源汽车纯电动排名
近年来,随着国民生活水平的不断提高,人们对自己的出行方式和出行观念也在发生改变!由之前的摩托车,公交车,出租车到私家车,虽出行成本不断提高,但是大家都会觉得拥有一台属于自己的小轿车才是最方便的!由于现在的小汽车价格对大部分家庭来说都能接受,这就直接导致了我国的汽车保有量也是水涨船高!
比亚迪汽车是我国自主汽车制造企业尤其是新能源汽车企业的领头羊!其新能源汽车的销量连续多年全球第一!这主要是依赖于比亚迪对新能源汽车的前瞻性布局及大力推进新能源汽车的研发!在新能源汽车企业中,三大件能完全自主研发并掌握核心技术的,唯有比亚迪!
在解决硬件问题的同时,比亚迪在外观设计及制造工艺等方面也是下了血本!请了国际知名的前奥迪设计师艾格和底盘调校师汉斯后,比亚迪的外观融入了许多中国传统的设计元素如龙颜,王朝车标等,车子的观感与质感提升了不少,使国人的接受程度达到前所未有的高度!
只要比亚迪不断提高造车实力,并把成本控制下来,我相信,比亚迪汽车在新能源汽车领域将独领风骚,一骑绝尘!