喜欢这个新座驾--唐DM

购车过程非常满意，服务很到位。比亚迪的售后服务还是很不错的，保养维护都很方便，服务态度也很好！提车过程中4s店的服务也很贴心，工作人员讲解也非常详细，销售顾问都很耐心。最满意的就是这辆车的颜值，整体设计时尚年轻又不失稳重大气。车头采用了龙颜设计理念，搭配上中国结式的大灯显得非常独特，整个前脸看起来非常的霸气十足，车身侧面线条流畅，溜背式的设计看上去运动感十足，尾部采用贯穿式尾灯在夜间开启辨识度非常高。唐DMi的动力是很不错的，车子提速很快。我平时在市区内开的话就比较喜欢这种动力充足的车了。因为经常等红绿灯的时候起步快一点，基本上每次都能冲在前面的车流中。而且加速过程中也不会有明显的顿挫感。跑高速时也能感受到它的后劲很足，超个车也是比较轻松的事情。方向盘转向灵活度很高，指向精准没有虚位的情况发生，刹车灵敏性也很好，轻轻一踩就能刹住，驾驶起来安全感满满！唐新能源的前排空间设计非常宽敞，坐在驾驶位上感觉视野开阔。座椅可以轻松调节到舒适的坐姿和位置，即使长时间驾车也不会感到疲劳或不适感。而且后排的空间也相当大，能够容纳三名成人并提供足够的腿部伸展度，即使是长途旅行也可以保持舒适的姿态。

车机智能化程度比较高，语音交互准确度高。而且手机APP远程控制车辆的功能非常强大，可以实时监控电量、续航里程和电池的剩余位置以及定位情况，非常适合经常出差的人使用。

性价比是没得说的，因为买这个车的时候也对比过其他品牌的车型。觉得还是这款车的各方面表现比较均衡一些吧。而且当时购买时优惠力度也挺大的，送了三次保养和一个脚垫等一些小东西。

用工缺口全部补齐 比亚迪满负荷运转

3月4日，随着最后一批来自安康的新招员工到达西安，比亚迪公司用工缺口已经全部补齐。据比亚迪公司相关负责人介绍，目前，各大生产线正在满负荷运转，产能已经恢复到疫前水平。

比亚迪是中国的重要车企，同时它还是全球最大的动力电池供应商、中国大陆最大的手机代工厂商、中国最大的新能源汽车厂商。目前，比亚迪在西安高新区布局有汽车制造、智能终端制造、轨道交通及汽车金融等多项产业，用工量达3.5万人左右。开年以来，比亚迪智能终端订单量激增，在从其他生产线抽调员工的情况下，仍然无法满足生产需求，一度面临较大的用工缺口。

没有员工返岗复工，企业复产就无从谈起。据西安高新区人社局介绍，为了帮助员工返岗、推动企业复工复产，西安高新区工作人员专程前往咸阳、渭南等地协调，全力协助企业做好卡口通关、车辆保障、核酸检测等工作，为员工返岗提供全方位的支持，同时采取多种措施为企业招工，帮助企业补齐用工缺口、尽快恢复产能。

据了解，疫情发生以来，西安高新区成立由人社局、人才中心、集贤园管办等多部门组成的重点企业招工复工工作专班招聘工作组，工作组在动员本地群众就近就业的同时，还先后奔赴宝鸡、渭南、咸阳、广元等省内外地区为比亚迪代招工。

同时，西安高新区联合人力资源机构，积极推广线上招聘和远程面试，为企业和求职者提供全天候网络招聘服务。仅在近期举办的“西安——陕南三市就业扶贫协作2020年春季跨区域网络视频招聘会”上，就有超过2000人线上求职，有232人达成初步就业意向，其中一半输送至比亚迪公司。

此外，西安高新区通过大数据比对、筛选，确定30个户籍密度大的市区县，按照“一地一组”的原则，积极与宝鸡、渭南、榆林、汉中、安康等地的人社部门联系，多方配合、广泛发动。通过采取“面对面”的异地招聘方式，“点对点”的包车运输接送，在确保人员安全的情况下，为比亚迪接回上千名员工。

据了解，在各方的共同努力下，比亚迪公司曾一度迎来保持数天的大规模返工潮，单日返岗人数最高超过1000人。截至目前，比亚迪上岗人员已经达到3.5万人，各大生产线全部满负荷运转，产能已恢复至疫前水平。

中国日报陕西记者站

来源：中国日报网