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开比亚迪的素质不高

比亚迪新人吐槽:三本野鸡大学的老员工,管理着一堆985,211硕士

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最近,一位刚入职比亚迪三个月的新人在网上公开吐槽老员工。他直言:老员工的学历和能力都堪忧,三本野鸡大学毕业的,却管理着一堆985,211硕士,华为腾讯的下属。嘲讽老员工的学历、能力和履历hold不住大家,认为这种人早该优化掉了。

看完这篇帖子挺感慨的,虽然这位楼主说他已经工作九年了,但他依然坚持着一种“唯学历论”的观点,并没有意识到,真实的职场并不是由学历高低来定义的。

现代职场学历重要吗?当然是重要的,学历是我们进入职场的敲门砖。但是,一旦进入实际工作中,那些纸上的成绩并不能完全代表一个人的能力和潜力。没有哪个公司会想着招一个只会纸上谈兵的人,任何公司更看重的都是员工的实际技能、工作经验和个人素养等综合能力。

拿比亚迪来说,这家公司的发展历程和技术成就,足以证明它对人才的要求远不止于学历那么简单。它需要的是能够创新、有解决问题能力的实战派,而不是只有理论而缺乏实践的书生。

在职场,我们经常可以看到一些学历并不出众的人,但凭着自己出色的工作能力和人际交往技巧,取得了非凡成就的人。相反,也有那些高学历的员工因为缺乏实际经验或者团队合作能力不足,而无法在工作中充分发挥的人。

事实上,所谓的“三本”、“985”、“211”只是代表了一个人过去的学习经历,而真正的职场,是一个不断学习、不断进步的过程。在这个过程中,一个人是否能够持续成长、是否拥有终身学习的意识和能力,才是决定他职业发展高度的关键因素。

回到那位比亚迪新人的言论,其实这也反映出了一个现实问题,很多新入职场的年轻人对于职场的认知还停留在学生时代,以为成绩好就能一劳永逸。只有当他们真正踏入职场后,才会发现这里的规则远比他们想象中要复杂得多。

在职场,我们需要学会尊重每一位同事,无论他们的过去是怎样的,重要的是他们对工作的态度和他们所贡献的价值。

职场不是学校,它不仅仅看重你从哪里来,更在乎你能为这里带来什么。所以,无论是“三本”还是“985”,真正能够在职场立足的,是那些不断自我提升、勇于面对挑战、愿意与人合作的职场人。

从踏入职场的那一刻,我们就必须学会真正融入并理解职场的本质,每个人都有机会在这里绽放自己,关键在于我们是否能超越某些界限,展现自己的潜力。

最后再说一句,在职场,智商固然重要,但在实际工作中,真正能够实现职业成就的往往需要更高水平的情商。

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比亚迪实习生:老员工学历和能力堪忧,野鸡大学毕业,管一堆硕士

比亚迪实习生的职场启示:学历与能力之辩

作为比亚迪的一名实习生,我踏入职场这片广阔的天地,带着对未来的憧憬和对知识的渴望。然而,随着时间的推移,我逐渐观察到一种现象:学历似乎并不总是与工作能力成正比。这一发现引发了我对学历与能力关系的深入思考。

在与老员工的交流中,我了解到他们中的许多人并没有高学历,却凭借多年的经验和对工作的热情,成为了公司的中坚力量。他们告诉我,学历只是起点,真正决定一个人在职场上能否成功的,是那些看不见摸不着的能力——如沟通、协作、解决问题和创新。

同时,我也注意到,有些高学历的新员工虽然理论知识丰富,但在实际工作中却显得力不从心。他们或许对新技术有着深刻的理解,但在面对实际问题时,却往往缺乏解决问题的实际能力。

这让我意识到,学历和能力并非简单的等号关系。学历可以为我们提供一个更高的起点和更广阔的视野,但真正决定我们在职场上的表现的,还是我们的能力。这些能力包括但不限于:快速学习新知识的能力、适应变化的能力、解决实际问题的能力以及与团队成员协作的能力。

在比亚迪这样的技术型企业中,对能力的重视尤为突出。公司更加注重员工的实践经验和创新能力,而不是仅仅看重学历。这也让我更加坚信,在职场中,我们应该不断提升自己的能力,而不是仅仅满足于学历的提升。

此外,我还认识到,职场是一个充满竞争与合作的地方。我们需要与不同背景、不同学历的人共事,这就需要我们具备良好的沟通能力和团队协作精神。只有这样,我们才能更好地发挥自己的能力,为公司的发展做出贡献。

通过这次实习经历,我深刻体会到学历与能力之间的复杂关系。学历固然重要,但它并不是衡量一个人能力的唯一标准。在职场中,我们更需要注重实际能力的培养和提升。同时,我们也要保持一颗谦逊的心,不断学习和成长,以适应不断变化的市场需求。

在未来的职场生涯中,我将继续努力提升自己的能力和素质,以应对各种挑战和机遇。我相信,在比亚迪这样的优秀企业里,只要我保持学习的热情和进取的心态,就一定能够实现自己的职业目标。

同时,我也希望企业能够更加注重员工的个人发展和能力提升,为他们提供更多的学习和成长机会。只有这样,才能激发员工的潜力、增强企业的竞争力,实现企业与员工的共同进步和繁荣。

开豪车的人素质都差?和什么车没关系

近日网上一则两位司机的争执视频在网上广为流传,一度引发人们热议。比起路怒症和闯红灯等不文明或者违法驾驶行为,更多的网友都将目光放在了两位车主的汽车品牌上。原因无它对比差距较为悬殊,女司机开的是保时捷,男司机驾驶的是奇瑞,一个是国际知名超一线豪华品牌,一个是国产自主品牌,物美价廉的代名词,价位相差几倍是有的。

不怪网友注意力跑偏,因为保时捷是数据显示最有吸引力的汽车品牌,远比宝马和路虎出色的多,也是很多人的梦想车型。现如今和售价低廉的奇瑞相遇,非常有对比性。当然司机的行为也是令人不解,尤其是保时捷女车主先动手怒扇奇瑞男司机耳光,引发了网友对“豪车”车主的讨论,更有网友表示“开豪车的人素质差”。

其实关于豪车和素质的讨论,这并不是第一次,以前路虎、宝马车主也是深受其累,网上甚至流传很多投票图片,路虎和宝马齐齐上榜,时至今日还有人秉承着“开路虎/宝马的人素质差”的观点。的确曾经有一部分司机,在驾驶路虎或者宝马的时候有过加塞、并道、乱停车、突然加速或者急刹等等不文明的驾驶行为,引发了各路车主的反感和共鸣。

但其实豪车和素质并没有什么明显的关联,十几万的家用车领域,比亚迪或者思域也曾经有过“全网黑”的阶段,比亚迪和思域的部分车主,因为前者插混车型出色的百公里表现,后者Type R在赛道的赫赫战绩,都有一种自己开的是“赛车”“性能车”的错觉,就和路人竞赛,思域的“秒天秒地秒空气”,还要干翻C63的豪言都让网友啼笑皆非。

这些都再一次证明了有没有素质和车贵不贵没有多大关系,每个品牌每款车都有那么一些不文明的驾驶现象,我们并不能因为个人的行为来否定汽车这个工具,甚至是品牌制造商,这并没有任何关联性。

马路上逆行,甚至骑到马路中间,骑上高架桥的电动车也是比比皆是,过马路闯红灯不看来往车辆的非机动车也不少,这些现象也并非有素质的代名词。最重要的是,这些行为可能还会导致车祸事故的发生,造成人员伤亡。

其实汽车也好,非机动车也罢,不管是贵与贱,说到底只是一个代步工具,具体起到主导作用的还是车上的驾驶人员,品牌只是不文明驾驶的车主“背锅侠”。

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