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比亚迪汉ev刀片电池容量

新款比亚迪元EV信息曝光 搭载刀片电池

【太平洋汽车网 新车频道】日前,我们获得了新款比亚迪元EV的相关消息,新车将搭载比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池,其续航里程为401km。

现款比亚迪元EV

预计新款比亚迪元EV将延续现款车型的设计语言,部分细节将进行调整,有望采用比亚迪最新的“龙颜”外观。根据曝光的消息,新车在车身尺寸方面稍有改变,新车长宽高分别为4375/1785/1680mm,轴距为2535mm,相比起现款车型车长增加了15mm。

动力方面,新款比亚迪元EV将搭载磷酸铁锂刀片电池,电池系统能量密度为140Wh/kg,电动机最大功率100kW(136PS),峰值扭矩210N·m。续航方面,新车NEDC工况下续航里程为401km。(文:太平洋汽车网 杨高宇)

全新比亚迪元PLUS申报图曝光 颜值出众还配刀片电池!

在国内新能源汽车市场,哪个自主品牌的新能源车型知名度最高,并且覆盖市场最全面?毫无疑问,是比亚迪的王朝家族,从秦、汉、唐、宋以及元,从中型车、紧凑型车、中型SUV到紧凑SUV等领域,这些王朝系列的车型在价位和细分市场都做到了全覆盖。

为了满足国内消费者的不同购车需求,比亚迪都会对个别王朝系列车型进行再细分,从而衍生出Pro、EV和PLUS等后缀的车型。目前,比亚迪元系列只有元Pro和元EV两款车型,为了增加元系列在市场的竞争力和市场份额,比亚迪将为其推出元PLUS EV车型。

近日,教授从工信部获得了一组比亚迪元PLUS EV的申报图信息,并从相关渠道得知,新车预计最快将于9月正式上市。

从比亚迪元PLUS EV图片中可以看出,新车的外观设计与元Pro是两种截然不同的风格,新车采用了比亚迪家族全新的Dragon Face3.0设计,封闭式的前脸表明了新车纯电动车的身份。

比亚迪元PLUS EV还采用一条银色镀铬贯穿前脸,上面还刻有“元”字,这算是如今比亚迪王朝家族车型代表性的设计;并且银色镀铬将两侧锐利的大灯连接在一起,为新车营造出了极强的攻击性。

车身方面,对比于“老大哥”比亚迪元Pro,比亚迪元PLUS EV的车身线条更加锋利,更加棱角分明,再搭配18英寸的轮圈,进一步提升了新车的运动氛围。值得一提的是,除了18英寸轮圈之外,新车还将提供17英寸的轮圈,并且轮圈样式还有多种选择。

车身尺寸方面,比亚迪元PLUS EV的长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距2720mm;对比于元Pro,新车的尺寸更高大,由此可以判断新车的定位应该高于元Pro。

比亚迪元PLUS EV的尾部整体造型与宋PLUS比较像,不过新车在细节方面处理得更细腻,色彩的运用更加张弛有度,并且还要更圆滑,更有层次感。值得一提的是,新车将取消外挂式备胎,这让尾部看起来更加精致。

新车采用了如今流行的贯穿式尾灯,底部运用黑色贯穿式饰板进行装饰,正好与车头相呼应,同时再搭配一块银色梯形后保险杠,从而为车尾营造出了不错的运动感。

配置方面,比亚迪元PLUS EV的高配车型将配备前雷达、外反光镜摄像头、全景天窗和车顶行李架等配置,另外D柱饰板也可以进行选装。

动力方面,比亚迪元PLUS EV将搭载永磁同步电机,其最大功率可达150kW,同时新车将配备磷酸铁锂刀片电池;由于新车的定位要高于元Pro,并且是搭载刀片电池,新车的续航里程有望超过500km。

比亚迪元PLUS EV未来上市后,新车的定位有可能是紧凑型SUV,那么新车的竞争对手可能是一汽-大众ID.4 CROZZ,也有可能是小鹏G3;从竞争对手来看,新车的劣势可能是车身尺寸不够大,以及被对手早早占据了市场份额;新车的优点是采用了全新的设计语言,没有元系列的影子,同时还是搭载刀片电池,并且动力性能出色,再加上比亚迪有一定的品牌基础,新车上市后的销量成绩未必比竞争对手差。

比亚迪元PLUS EV不同于前两款元系列车型,新车采用了全新的设计语言,从而让它的颜值提升了不少;新车的车身尺寸也变得更大,同时其定位也提升,满足了大部分购买家用车消费者的需求。

另外,新车将搭载刀片电池,其续航里程应该会超过500km,不仅可以满足消费者的日常通勤,还能满足消费者长途旅行。价格方面,参考比亚迪同级别车型,新车的起售价应该在15万左右;至于具体价格,要以比亚迪官方信息为准,喜欢的朋友可以期待一下。

曝光 | 比亚迪元EV申报图曝光 将使用刀片电池

汽车日报 曹浩

日前,我们从工信部发布的第335批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中看到,比亚迪元EV申报了一款搭载磷酸铁锂刀片电池的新车型。

从申报图来看,新车型的外观设计并没有发生任何改变,依旧为比亚迪“Dragon Face”设计理念,前格栅为全封闭设计。车身尺寸为4375/1785/1680毫米,轴距为2535毫米。另外,新车也提供了多项选装配置,包括车顶行李架、天窗外观饰条、轮辋规格样式等等。

动力方面,新车将会搭载一台峰值功率100千瓦的永磁同步电机。而最值得注意的就是新车将会采用比亚迪最新推出的磷酸铁锂刀片电池,但申报目录当中并没有公布其具体的电池容量以及续航里程信息。

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