雅阁都下调5万了！八款日常代步车降幅大增，大众BYD吉利便宜了
没想到连本田雅阁都下调5万了。以下这8款日常代步车，降幅力度增加了很多。大众汽车比亚迪汽车吉利汽车，都比之前便宜很多，买早的同学有点亏。
第一台车 广汽本田雅阁，最高优惠来到5.05万，比起去年多便宜了2万到3万，买早的同学肯定是有点亏的。本田雅阁外形设计改的非常好看，内饰质感很好，配置至少增加了20项到35项。新款车型指导价起步17.98万，顶配22.88万，上市6款车型。按照当天的行情来换算，最低裸车应该会来到14万到10万左右，顶配也会降到18万到19万上下，比之前会便宜很多。
本田雅阁去年总销量卖出17.4万台，今年的总销量会达到18万的以上，也是得益于它的高性价比。匹配1.5T的发动机，马力虽然降到192匹，但是百公里油耗依然控制在6升左右，也是为了符合国VI b排放标准。1.5T版你看尊贵版配置增加16项，落地会来到19万以内。
第二台车 比亚迪宋Plus DMi，最高优惠来到0.04万，可能很多同学觉得降幅力度并不大。新款的宋Plus DMi荣耀版，售价起步是2.98万，顶配16.98万，上市5款车型。相对于老款的指导价已经下调到2万，而且上的是绿牌，没有购置税，落地是非常低。综合续航里程能超过1,200公里，百公里油耗在4.5升左右，综合实力表现还是非常强。
宋plus DMi，去年总销量卖出29.6万台，比起本田CRV雅阁销量高了很多。宋plus DMi的外形设计特别漂亮，预算比较少，你就看入门级别落地会来到13.5万以内。它的110公里的两驱旗舰版，配置比较丰富，落地会来到14.5万以内，大家可以做个参考。
第三台车 比亚迪元plus，这台纯电SUV故障毛病非常少，内饰质感很好，续航比较长，能耗非常低，而且售价还下调了，最高优惠来到1.27万。指导价起步11.98万，顶配14.78万。
全新荣耀版续航里程430公里，长续航510公里，指导价相对老款已经下调了1.6万，以这样的性价比的确值得看一看。去年总销量卖出30.9万台，它的销量成绩比起宋plus DMi还更高。比亚迪元plu这款车型短续航版，你看入门级别落地会来到12.5万以内。它的长续航版落地会来到13.5万以内，而且电机马力是204匹。
第四台车 广汽埃安AION Y，最高优惠来到1.35万，它的性价比完全不输给比亚迪元plus。而且去年总销量卖出23.5万台，相当于前年销量翻了一倍。这台纯电SUV还是非常成功，故障投诉非常少，颜值很高，内饰质感相当不错。这款车的续航里程会提供310公里430公里，长续航会提供510公里610公里。
售价起步9.98万，顶配15.58万，它的指导价比起老款，已经又下调了0.8万到1.6万，还是非常有诚意。电机马力最高是204匹，百公里电耗在12度上下，和同级水平是差不多的。它的长续航版510公里，最低落地会来到13万以内。
第五台车 比亚迪海豚，最高优惠来到0.75万，毕竟它的起售价才9.98万，能够便宜七八千已经是非常不错了。比亚迪海豚去年总销量卖出29.9万台，比前年还多出10万台，这个销量成绩是非常火爆的。这款纯电代步车个头不大，空间又是非常有料。续航里程会提供302公里，长续航420公里，性能版401公里。
售价起步9.98万，顶配12.98万，总共上市4款车型。它的指导价比起老款，又下调了0.4万到0.7万，以这样的高性价比，的确是值得关注。电机马力分为95匹，最高是177匹。它的长续航版420公里，最低落地来到11.8万。
第六台车 上汽大众ID3，最高优惠来到3.9万，虽然降幅力度比起比亚迪海豚高了很多。但是这款车的销量，去年只卖出了7.5万台，两台车的差距却非常大。大众ID3指导价起步16.39万，顶配18.09万，起售价非常高。优惠之后裸车会来到12.5万左右，顶配也会降到14.2万上下，大家可以做个参考。
2024款车型还新增加一台450公里出众版，售价起步17.14万。它的顶配极致版，比起老款售价下调1.2万。配置增加两项 360度全景像，车外摄像头会提供5个，但是配置也减少了20寸轮胎，自动变道辅助以及真皮方向盘，稍微有点可惜。这款车你看低配就差不多落地13万。
第七台车 上汽大众帕萨特，最高优惠来到4.55万，比起去年多便宜了1万多。大众帕萨特去年总销量就卖到19万台，比起前两年销量增长了3万台到6万台，很快赶上广汽丰田凯美瑞大众帕萨特。售价起步18.9万，顶配是24.33万，老款车型优惠力度是非常大，毕竟新款车型搭载2.0T高功率发动机。
出众版售价起步18.83万，顶配22.33万，上市6款车型，比起老款指导价便宜了2万了，性价比更高。优惠之后裸车会来到16万多，顶配是19.5万，大家可以做参考。如果预算不多，你可以再等一等，它的1.5T版很快就会发布。
第八台车 吉利星越L，最高优惠来到1.5万，比去年多便宜了5,000。当前指导价起步13.72万，顶配18.52万，提供两驱版四驱版可选择。按照目前的行情来换算，优惠之后裸车起步来到12.2万，顶配也会来到17.5万以内，大家可以做参考。
吉利星越L去年总销量卖出16万台，比前两年销量高出4万台到10万台，这个增长趋势是非常猛的。吉利星越L，它的两驱版家用还是非常值得推荐。尤其是豪华版，配置增加12项，落地会来到15万以内。不仅匹配360°全景影像，底盘透明像，安全气囊会匹配6个，同时匹配雨量感应雨刷，双区自动空调。
比亚迪最便宜插混SUV,宋Pro DM-i或11.98万起售，H6销冠没定了？
在比亚迪众多王朝当中，综合实力最强当属宋了，不仅家族成员最多，销量贡献也排品牌第一。而在SUV领域里，它也是混得风生水起，经常冲进榜单前十，8、9月的销量，更是离神车-哈弗H6仅有数百台的差距！
其中，比亚迪宋家族由宋经典版、宋Pro、宋PLUS、宋MAX四款车型组成，其中每款车型又有燃油版、插电版和EV版本。
而最近，这个最强王朝又来了一个狠角色，比亚迪正式发布了新款宋Pro DM-i的官图，并表示新车将在11月下旬广州车展期间正式开启预售，然后在12月下旬完成上市。
要知道宋Pro，可是宋家族销量最能打的车型，现在还改款用上备受追捧的超级混动DM-i，这是否意味着它有机会抢走哈弗H6的销冠了呢？在回答这个问题之前，疆哥先带大家来了解一下比亚迪宋Pro DM-i的详细信息。
外观部分，新款的宋Pro DM-i直接套用了家族式的龙颜设计，前脸依旧是大尺寸的横幅式进气格栅，只是格栅面积新21款宋Pro一样，有进一步加大，棱角更鲜明而已。配合上锐利的大灯之后，新车的明显会更霸气激进一些，气势也更接近大哥宋PLUS DM-i一些。
宋Pro DM-i
2021款宋Pro
宋PLUS DM-i
至于车侧和尾部，则是和现款宋Pro基本保持一致，凹凸有致的腰线、贯穿式的尾灯，都一应俱全。
宋Pro DM-i
宋Pro DM-i
2021款宋Pro
2021款宋Pro
整体较为明显的不同，主要有19寸轮毂，以及尾部带“龙鳞”纹理装饰的银白饰板。靠着这些新点缀，车子的辨识度提升了不少。
由于整车造型并未做明显调整，所以车子的三围尺寸依旧保持在同级主流水准，长宽高为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。
内饰部分，宋Pro DM-i同样进行了不小调整，大尺寸的可旋转中控屏、平底式的方向盘依旧保留。但出风口却都变成了更圆润一些的回形设计，仪表盘也变成了更大尺寸的悬浮屏设计，配合上更丰富的配色后，质感明显比旧款提升不少，甚至还有几分比宋PLUS DM-i高级的味道。
宋Pro DM-i内饰
宋PLUS DM-i内饰
2021款宋Pro内饰
旧款宋Pro内饰
除此之外，车子的档把也有所调整，由之前的方形变成了比亚迪当下最流行的圆形，汉字实体按键等依然存在。
值得一提的是，宋Pro DM-i的座椅也是不同于现款车型，前排是一体式座椅，后排则加入更多配色，倘若届时新车是全系标配这些座椅，相信车子的吸引力会大幅上涨。
当然了，外观、尺寸并不是此次比亚迪宋Pro调整的重点，动力才是。宋ProDM-i，直接搭载了大哥宋PLUS DM-i上面那套1.5L+电机组成的插混系统，发动机最大功率为81KW，电机最大功率为145kW。虽然 这套DM-i在宋Pro身上只是把百公里馈电油耗降到了4.4L，但是放在比亚迪整个SUV阵营里，它的数据其实是最好的。
外观、内饰颜值提高，动力更省油接地气，从整体产品力来看，宋Pro DM-i还是很有吸引人的。那么有了它以后，比亚迪宋能抢走哈弗H6的销冠宝座么？对于这个问题，或许我们只需看看它与H6的销量差距有多大。
在上半年的时候，比亚迪宋其实还是离哈弗H6比较远的，但是在进入到下半年之后，它俩的差距就在不断缩小。尤其是在8月、9月的时候，它更是取代了长安CS75，成为了销量离H6最近的一款SUV。诚然，宋的奋起直追有缺芯因素在起作用，但不可否认的是，比亚迪宋确实有在逐步上涨的趋势。
更为重要的是，属于比亚迪宋家族的宋Pro，一直都是家族里性价比最高的存在。现在它用上DM-i技术，也大概率是继续走高性价比路线，也就是说它的价格大概率会按比亚迪的王朝家族传统，比宋PLUS DM-i（14.68-16.98万）便宜个一两万，去到网上流传的11.98万起售地步。
价格较为昂贵一些的宋PLUS都因用上DM-i而销量大涨了，现在比它更便宜一些的宋Pro也都用上，那比亚迪宋家族的销量上涨，不是稳了？
如果十二三万，就能买到一台搭载省油DM-i技术、能上绿牌、并且免购置税的紧凑型SUV，那吸引力可真的是爆表。
本来比亚迪宋家族离哈弗H6就已经很近了，现在它增加一个竞争力极强的新款宋Pro DM-i，有可能再创销量上的新高。不过需要注意的是，DM-i车型的产能一直都有些不足，这次推出宋Pro DM-i，是否意味着买比亚迪的等待时间又要延长了呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对宋PRO DM-i的看法。
