比亚迪名字解释-汽车资讯-汽车日报

比亚迪真的是公路坦克吗？

不会改，不管这个车标有多少争议，但他也深深的在中国人心了。我断言如果换了，二十年后都还有人记得。最好是不换，如果换车标，因为中国人记住了四个车标，比亚迪，奇瑞，长城，长安，当然还有些老百姓买不起的高级车

标不用换！可以再创另立品牌，比亚迪过去生产的多是低端车，给人的印象还是低档次的廉价车印象。近年的发展其车质量丝毫不比有些合资品牌差，现在应该创建与其车同步上档次的车标！象秦唐宋一样！龙是中华民族的象征，不明白这么多国产车企为何不用龙标？

今天漫哥跟一位老司机吃火锅唱着歌，饭后瞎扯时他居然跟漫哥吹起了比亚迪的水。既然吹水，真假难辨，但还挺有意思，漫哥也拿出来吹一下。

比亚迪这名字听着洋气，但BYD总被吃瓜群众拿来当骂人的谐音梗。那位老司机说其实比亚迪一开始没B的，话说1994年王老板创业，创立了亚迪电子，即YD（呃，这YD的谐音似乎也不太好），业务还不错。兢业的王老板经常亲自带队，奔波国外各大电子电池展会。

据说人家国外展会不像咱们的，说给钱多谁的展位就好。国外的展位是按A-Z的首字母顺序排的，亚迪电子是Y开头，所以经常给排到展馆深处，影响了推广。所以最后耍了个小聪明，改名BYD，B开头就排得靠前多了。这就是比亚迪的由来。

是真是假不知道了，但漫哥查了一下比亚迪早期的商标注册，确实有相关商标。除了YD，还申请过亚迪天使、亚迪飞豹、亚迪龙等拉轰的名字。不过当时都没被通过。

不查不知道，查了发现还有些好玩的东西。早期比亚迪的蓝天白云车标，有人吐槽说像宝马的。而那时的比亚迪汽车正处于起步阶段，原创的觉悟还不够高，除了车型、车标缺乏原创度之外，甚至连尾标也想碰一回瓷，申请了一批523i、740Li、645Ci等商标。这拿来当尾标的话，宝马估计要笑哭吧。

既然要碰瓷宝马，那车名也试着碰一下，03年申请过一款“宝爵”的标，不知是不是这个动机。不过就一直晾着，后来到期了也不再续期了。

除了车名，车标，尾标，还有啥可以拉高汽车档次的？那就弄立标吧。那啥劳斯莱斯的立标好像挺受欢迎的，咱也给弄一个吧。

好家伙，这东西立车头上马上高端大气上档次了，劳斯莱斯车主都忍不住多看车主几眼，嘴角露出蒙娜丽莎的微笑。不知当年谁开过带这立标的比亚迪？

无论如何，曾经的那段“碰瓷”历史，也随着蓝天白云标、740Li标、展翅立标等等过去罢。反正如今比亚迪已将所有能注册的朝代称号都注册了，新车贴上王朝车标，吃瓜群众也慢慢不再吐槽BYD了。

（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）

IT之家 4 月 1 日消息，在《腾讯新闻酌见》栏目中，当被问及“为什么会取名叫比亚迪”时，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福表示，深圳企业很多，起两个字的名字不容易通过，可能取五个名字，最后一查全有了。

王传福称，那就只能取三个字，“比亚迪”这种比较怪，比较怪的话就很容易通过。

IT之家了解到，王传福坦言，成立的时候，能不能活下去也不知道。企业成长后必须要做包装，就用了拼音“BYD”，后来就慢慢成了“Build Your Dream（成就梦想）”。

目前，比亚迪已成长为年营收数千亿元的行业巨头。财报显示，比亚迪 2021 年营收 2161 亿元，同比增长 38.02%；归属上市公司股东的净利润 30.45 亿元，同比下降 28.08%。

此外，作为全球新能源汽车销量最高的品牌之一，比亚迪汽车 2021 全年累计销量 740,131 辆，同比增长 73.34%。其中，2021 年全年累计新能源汽车销量 604,783 辆，同比增长 218.3%。