比亚迪300万辆目标达成，四大品牌矩阵曝光，下一步瞄准全球市场

热度和话题不断的比亚迪，最近又闹“大动静”了。在11月16日，比亚迪第300万辆新能源汽车正式下线。要知道，这是继特斯拉之后第二个实现新能源车产量300万辆的汽车品牌，同时也是首个中国新能源车企能达成这一里程碑，这堪称中国品牌的高光时刻。

·1.深耕核心技术，新能源汽车厚积薄发

作为率先布局新能源汽车的中国车企，比亚迪从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”用时13年、从“100万到200万”用时1年，从“200万到300万”仅用时半年。

罗马不是一天建成的，所谓的“厚积薄发”，不仅来源于超前的意识和战略眼光，更重要的是落到具体的研发、生产和产品当中去，而这恰恰是比亚迪27年来的坚持。

在这发展过程中，比亚迪自研的三大“黑科技”功不可没。一个是戳中消费者安全需求的“刀片电池”，严苛的针刺测试更是让其名声大噪。

另一个是DM-i超级混动系统，凭借出色的亏电油耗，以及相对亲民的价格，让很多国人抢着排队提车。正是凭借DM-i系列的放量，比亚迪汽车业务进入新一轮上升期，市场份额遥遥领先。

最后是比亚迪的又一个“王炸”：e平台3.0。这是一个专门为纯电动车打造的整车平台：CTB电池车身一体化技术、最高续航里程1000km，百公里加速最快2.9s，充电5分钟续航150km……

据官方称，比亚迪还将带来另一项颠覆性的“黑科技”，虽然具体的技术细节并没有透露，但与安全息息相关，官方透露该技术将首发搭载在其高端品牌的首款车型上。

2.布局四大品牌，覆盖全场景用车需求

目前，比亚迪旗下乘用车形成了“王朝”、“海洋”和“军舰”三大销售网络。不过，这很快将成为历史，比亚迪总裁王传福称，比亚迪全新百万级高端品牌——仰望，将于2023年一季度正式发布首款车型。

仰望首款车型设计图

此外，比亚迪还将在2023年推出一个极具专业性、个性化的全新品牌，以满足消费者日益凸显的个性化需求。有关全新个性品牌的新车类型，暂未有更多资讯，但官方公布了其发布价格范围在40-60万元之间。

未来，比亚迪将形成比亚迪品牌（王朝、海洋）、腾势品牌、仰望品牌、专业个性化全新品牌四大品牌五大品类矩阵，覆盖从家用到豪华、从大众到个性化，满足用户多方位、全场景用车需求。

3.发力海外市场，推动汽车产业国际化

在新能源汽车时代，国内拥有完整的产业供应链，而且在互联网思维的加持下，产品竞争力持续加强，这也让国产品牌看到了超越海外车企的希望。作为国内新能源汽车的领头羊，比亚迪的技术一直被国人认可和推崇，因此也被寄予很高的期望。

尽管在国内市场“供不应求”，但比亚迪的目光早已放眼全球，在海外市场的布局日益频繁，与多国的企业签署合作协议。

今年以来，比亚迪乘用车先后进军日本、欧洲、泰国。比亚迪的三款车——汉、唐及元PLUS（海外市场命名：ATTO 3）还在法国巴黎车展上亮相，并开启欧洲多国交付，包括挪威、丹麦、瑞典、荷兰、比利时、德国等国家。

目前，比亚迪新能源汽车的足迹已遍布全球六大洲、70多个国家和地区、超过400多个城市。相信到了2023年，比亚迪的海外事业将会有更大的发展。

写在最后

值得一提的是，2003年比亚迪收购秦川汽车正式开始造车，同年在大洋彼岸的特斯拉正式成立。如今，这两家全球最大的新能源汽车企业，又不约而同地在2022年完成了300万辆的里程碑。这也意味着，尽管两个品牌走着截然不同的风格和路线，但都顺应了时代发展的潮流，朝着加速全球绿色出行的宏伟目标前进。

当然，比亚迪能有今天的成绩，靠的是全产业链的布局、长期的技术累积和不断进化的产品力。依靠深厚的技术底蕴，以及长期坚持正确的方向，比亚迪有这样的实力，成为中国汽车工业在新能源时代崛起的领军者。未来的比亚迪，能否在海外市场有所作为，为国争光呢？值得期待！欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你对比亚迪的看法。

比亚迪仰望产品矩阵持续扩充 U7首搭云辇-Z技术亮相

新车赏

文/周菊

4月25日，在2024年北京车展上，比亚迪旗下高端新能源品牌仰望汽车携旗下仰望U8、仰望U9、仰望U7亮相。其中，第三款百万级车仰望U7线下首秀。同时，仰望U8越野玩家版上市，官方起售价109.8万元。

值得注意的是，在此次车展上云辇-Z技术重磅发布，并首发搭载在仰望U7上。具体来看，云辇-Z，以4个高度集成化的悬浮电机替代传统的液压减振器，调节响应速度快至10毫秒，是传统主动悬架的数10倍；用悬浮电机直接做功，去掉了油液作为介质，能量传递损耗更小，还能通过悬浮电机直接发电，实现能量回收，给电池充电。比亚迪表示，云辇-Z的问世，标志着悬架从此从“油”时代进入“电”时代，从而带来调节速度和精度的革命性突破。

具体来看，仰望U7搭载易四方技术，整车马力高达1300匹，0-100km/h加速仅需2.9s，同时可对四轮扭矩进行独立的毫秒级调整。悬架技术云辇-Z，以4个悬浮电机替代传统的液压减振器，可主动抵消路面传递的作用力，为用户带来超越磁悬浮的乘坐舒适性。此外，仰望U7标配比亚迪自研自产的高性能碳陶制动盘，配合易四方迅猛的电制动能力，100-0km/h制动距离33米级。

值得一提的是，在120km/h时速的测试标准下，U7风阻系数仅为0.195，创造了量产车全球最低的风阻系数，且不牺牲乘坐空间，保证了仰望U7宽敞舒适的后排空间。

云辇-Z技术的发布，使得仰望云辇家族再度扩充。除了首搭革命性技术云辇-Z的仰望U7，此前仰望U9首搭云辇-X，既具备极致的操控性，又兼顾日常驾驶的舒适性；仰望U8首发搭载云辇-P，使车辆兼具城市舒适驾驶和越野穿越能力。

此次车展上，仰望U8越野玩家版上市，官方起售价109.8万元。据介绍，仰望U8越野玩家版是在豪华版基础上推出的更具越野性能、越野风格和越野属性的百万级新能源硬派越野。

具体来看，仰望U8越野玩家版标配车规级车载卫星通信方案，让用户在野外无信号地区也无惧与外界的联系，且无需手动对准卫星找信号，即使在移动中仍可正常使用。此外，越野玩家版提供远近红外夜视系统，在风沙、雾霾、逆光等恶劣气候或光线环境下均可实现全天候感知，且具备碰撞预警功能，为用户提供更全面的安全保障。

另外，仰望U8越野玩家版可选装全球首创深度融合的车载无人机系统，选装价格为10万元。车辆与无人机深度融合极大降低了驾驶时无人机的操作难度，且系统支持“一键起飞、智能跟拍”等便捷功能。

动力方面，仰望U8越野玩家版标配涉水喉，最大涉水深度可达1.4m，且具备应急浮水能力。同时，整车配备了全新设计的分体式前保，接近角、离去角、纵向通过角最大分别可达37.5°、38°和26.5°。此外，越野玩家版坐拥同级中最为丰富的17+1种驾驶模式。

相较于豪华版，仰望U8越野玩家版还拥有兼具野性与功能的专属内外饰方案和更为丰富的个性化改装空间。内饰中，越野玩家版提供专属的黑绿内饰。外观上，越野玩家版提供砂石绿、曜石黑两种外观颜色，标配20英寸越野锻造轮毂和AT胎，并提供包括装载套件、拖挂套件与豪华舒适套件等在内的丰富选装套件。