哥们儿不一样的汉EV前档

好马配好鞍！一台自己心仪的车，就得给自己装备最舒适的驾驶感受！

比亚迪汉前档玻璃是福耀双层镀银玻璃，紫外线反射率达到40%，但是在深圳这种一年热十个月的城市，我依然选择给汉贴了最顶级的龙膜后羿系列，现在我的车在太阳暴晒的状态下不提前开空调上车开车也不会太热，而且空调开了很快降温！

而在南方这种夏季非常多雨的地方，前档雨刮就显得尤为重要！

一般普通雨刮用久了在玻璃有一层油膜层的时候，就显得有点有心无力了，而且雨刮到尾的位置经常会留下橡胶垃圾黑点！

所以我的几台车都换上了镀膜雨刮！

我选择的这种雨刮是需要安装的时候就干刮镀膜的

最早我也怀疑这种产品究竟有没有效果，当我的唐和元用了后，我才坚定这种产品还是非常稳妥的。

产品特色，在此就不拍品牌了，各位老铁需要可以某宝搜索，或者留言回复

干刮到倒水上去成为比较饱满的水珠状态是最好的干刮镀膜效果

产品说明很清晰，安装的时候干刮这个过程非常重要！

首先将玻璃清洗干净，人彻底的干净哟！

有污渍的地方用泡沫清洗剂处理！

倒水到玻璃上仔细检查是否已经清洁干净

这个环节很重要，最好是天晴无风的时候处理

顺便擦擦引擎盖，新车嘛，看哪儿都爱，你懂的哈！

贴了车衣还是比较放心伤不到车漆

这毛巾确实一般般，要不是贴了车衣，我也不会用这么粗糙的毛巾

清洗干净后，启动车子，开启雨刮干刮，先刮5-8分钟

时间到了就停止雨刮，倒水（干净自来水哈）在玻璃上

成了饱满的水珠就表示镀膜效果不错，如果水珠不够饱满，有点塌的感觉，那就继续干刮！

雨刮刮的位置都是饱满的水珠的话，就镀膜完成！

在我准备给我车车玻璃镀膜前一会儿，隔壁有个老兄厉害了，倒车把后轮撸出去了！

这个状态有点难弄上来！

总结：

1.在南方多雨的情况下汽车雨刮对于安全驾驶就显得尤为重要，比亚迪汉原厂雨刮是博世的，刮的也非常干净，由于怕时间久了清理玻璃表面油污会变得困难，所以提车不久我就赶紧换上镀膜雨刮，新玻璃对于清洁和镀膜的效果都比较容易达到；

2.清洁玻璃过程中，一定要仔细检查，玻璃上要没有油污层，细小垃圾颗粒都要清洁干净；

3.干刮镀膜过程中也要不断检查是否有底部垃圾被带到玻璃中间；

4.购买雨刮一定要跟卖家对清楚接口，接口错了就装不上，汉的雨刮尺寸是26英寸/16英寸长度的无骨雨刮！

感谢各位老铁支持！

比亚迪汉DM偶发性无法上OK档电

故障现象：汉DM出现偶发性无法上OK档电，同时仪表提示检查ESP和ABS系统。一般故障会出现在早晨，出现后等一会故障自动消失，车辆可以正常行驶。

原因分析：

1、网关故障

2、程序问题

3、线束故障

维修过程：

1、 用 VDS 读取好多模块报故障，主要故障码整车控制器报与 ESC 通讯故障；与 IPB 通讯故障，车身控制器报车速 CAN 信号故障，变速器报 ESC 报文丢失 ESC 报文车速异常 ESC 报文与四轮车速异常，整车程序都是最新的。因是新款车型在做 PDI 时会给整车程序更新，怀疑有升失败的程序，找到做 PDI 的 VDS 查看了升级记录没有问题。 清除故障码，试车一天没有出现故障。

2、 因偶发性故障又试不出故障现象，根据故障码分析故障出现在底盘 CAN 网络上，从诊断口 CAN 电压 H-2.7v,L-2.2V，终端电阻 62.2 欧姆（正常），没有发现异常。但是这么多模块报的故障码都的指向底盘网，根据线路图检查所有底盘网的模块和插头。

3、 排查了所有底盘网的模块没发现异常，但是从线路图上发现还有两个对接插头没有检查。

4、 拆下 BJG04 发现的 19#针脚退针。为了确认是此针脚导致的故障，将此针脚完全退出来，再上电故障码和之前的一样。重新安装 19#针脚后故障排除。

维修小结：维修偶发故障不要遗漏任何疑点。

比亚迪汉EV挂R档没有雷达提示音

故障现象：一辆比亚迪汉EV车型用户反馈车辆挂D挡时， 前雷达检测到障碍物会有提示音，挂R档时后雷达检测到障碍物没有提示音。

原因分析：

1、 软件故障

2、自动泊车模块故障

3、用户私自改装

4、相关线路故障

维修过程：

1、 用户进店试车故障确实存在，当车辆挂入 D 档时， 前雷达探头遇到障碍物时扬声器会发出提示音，当车辆挂入 R 档时， 后雷达探头遇到障碍物时不会发出提示音， PAD 上面显示后雷达可正常工作就是没有提示音。

2、首先用 VDS 整车扫描无相关升级、无故障码，怀疑 PAD 和自动泊车模块程序问题，重新更新 PAD 程序及自动泊车模块程序后， 断电十分钟上电测试故障依旧，于是挂入 R 档用手触摸每个后雷达探头都有轻微振手的感觉， 说明探头工作正常， 可以排除线路故障，为了确认故障， 倒换 PAD 和自动泊车模块故障依旧。

3、于是找到同款车型对比发现，正常车辆前雷达探头遇到障碍物时提示音为前门扬声器发出提示音，后雷达探头遇到障碍物时提示音为后门扬声器发出提示音，这时回到故障车打开音乐， 测试发现该故障车听音乐两后门扬声器也不响，怀疑该车在做四门拉线维修时误拔扬声器插头导致。

4、 拆开两后门内饰板检查发现接插件正常，这时测量两后门扬声器无电压（正常车放音乐时扬声器端子两根针脚对地均为 5V 左右电压），该车为四驱高配车型带有外置功放，怀疑外置功放故障，在检查外置功放时发现用户私自改装音响系统，将外置功放端接插件多根线束切断导致，将线束接回原车线束测试故障排除。

维修小结：维修故障时要和用户沟通， 车辆发生故障前， 对车辆有无加装或者改装，有利于维修。