大家好，关于本田crv拖车钩在哪儿很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于本田crv拖车钩在哪儿的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！

别急着妖魔化解读长城炮拖车钩事件

近日，长城汽车皮卡公司针对近日长城炮在越野脱困时，出现拖车钩断裂问题发布声明。声明主要说明了两点：

一是个体问题已经解决，并得到了用户认可，二是举一反三，对已售、在售及在产车辆的拖车钩制定强化升级方案，并承诺拖车钩终身免费保养。

声明一出，很多长城炮的用户都认为长城皮卡很有责任感，还有不少网友路转粉，表示买皮卡就买长城炮，但是在网上也出现了一些批评的言论，认为长城皮卡没有责任心，发个声明不能解决问题。

那么，到底该如何看待长城炮这次事件呢？

越野分等级 拖车有姿势

拖车钩断裂，其实从本质上讲，与车主的操作方式、使用场景也有很大的关系。天涯君在查看长城炮说明书203页时，就看到了非常醒目的红色警示字样：

“警告：当车辆发生陷车事故需要牵引时，尽量委托给服务商。禁止使用拖车钩进行牵引，否则容易损坏拖车钩和悬架部件。”

那么车辆的拖车钩在什么情况下才能使用呢？在这页中也写的非常清楚：

“在紧急情况下，如果不能使用专业车牵引时，可以临时用拖车钩来牵引车辆，这种牵引方法只能在硬质铺装路面上低速牵引一小段距离。”

所以，尽管有分析认为，长城炮的拖车钩采用90度垂直的方式焊接在大梁上，导致拖车钩无法承受过大的拉力是事件的直接原因，但是如果按照使用手册的要求来操作，这种目前并不少见的设计显然是够用的，视频中的车主所使用的“弹拽”式则有使用不当的嫌疑。

至于有网友说，既然是越野版，那就理所当然应该能这么拖，还有人拿福特猛禽的拖车钩做对比。天涯君只能说，这种想法有点一厢情愿，越野还得分个轻度、中度和重度，不可能所有车型在所有环节都按照极限情况去造，天涯君就遇到过把SUV当吉普车一鼓作气开上乱石河滩，最后只能拖车伺候的案例，这就是车主受到不正确的用车观念影响所致。

态度第一？态度第一！

天涯君必须强调，我们应该非常明确的地对长城处理问题的速度和态度给予肯定。为什么这么说？举几个例子你就明白了。

2012年开始，陆续有速腾车主反映后轴断裂的问题，但是一汽-大众的态度从反告用户造谣、到拒不承认缺陷、最后在国家质检总局施压下才于2014年同意召回；

2016年开始，陆续有本田思域，CRV车主投诉发动机机油增多问题，但是东风本田官方一直没有实质性动作，直到2018年机油门舆论愈演愈烈才宣布召回；

2019年3月，西安一奔驰女车主刚提车就遭遇发动机漏油，与4S店沟通无果最后无奈上演了引擎盖上维权一幕，在众多媒体和舆论长达数月的声讨下，最终才得以成功维权；

……

这样的例子，在国内汽车圈，尤其是合资品牌中，可以说是屡见不鲜。可能有人会说，不要比烂，其实不然。站在正常的公关角度来说，不管出现什么舆情危机，企业第一时间直接认错都是风险比较大的操作，因为一旦承认问题，就不再有任何回旋的余地，同时，一旦给出承诺，就非常考验企业的实际执行力，想要靠公关的方式蒙混过关最后往往死的更惨。比如滴滴前几年的案例，尽管公关总能第一时间出来道歉认错，但是由于一直拿不出实质性的行动，最后反而引爆了公众的愤怒。

所以也就不难理解，为什么大多数车企出了问题后的第一反应，不是否认三连（我不是、我没有、别瞎说啊），就是想着冷处理，等“风头过去”。

相比之下，长城汽车这次的回应给人的感觉更像是个不会绕弯子的耿直BOY，第一时间承认问题，提供免费升级解决方案，还给配件终身质保。

其实，长城皮卡这次完全可以把问题推给消费者，因为车主没有严格按照说明书来操作，这无论放在哪个品牌，都是可以把责任归结给消费者的。但长城皮卡却没有这么做，而是从自己身上找问题，并且积极解决问题，充分展现了作为皮卡引领者的责任和担当。有人评价，长城皮卡这次的回应完全就是越野圈子的做派，直爽豪气，没有心机。

正所谓，态度第一，能力第二。看看长城汽车这么多年的稳健发展，一步步把皮卡和SUV做到细分市场第一，稳坐销冠，长城造车，从专注到专业再到专家，说的不是没有道理的。

总 结

相信随着长城汽车官方的积极回应和改进方案的陆续实施，这次事件对长城炮的销量并不会造成大的影响，相反，还会让用户认识到长城的品牌责任感和作为行业领军者的担当。同时，这件事也给我们带来一些启示。

给消费者最大的启示是，用车之前熟读说明书是个好习惯，在没有十足把握的情况下，不要让自己的爱车做一些可能会超出车辆极限的运动，因为车子出毛病是小事，自己的人身安全才是大事。

而对所有国内外汽车品牌来说，无论是从企业自身公关还是从保护消费者利益的角度来看，长城汽车这次的应对措施都是值得学习的，只要涉及到消费者的安全问题，都要以积极的态度面对，认真地解决问题，而不是逃避问题，把责任推给消费者。

那些懂得尊重消费者，并以消费者切身利益着想的企业，最终会获得消费者加倍的信赖和回馈。

30000公里的本田CRV流浪奇遇记

我的CRV跟着我算享大福了，出手前大部分时间它几乎都在车库“瞌睡”，堪称奇遇的故事集中在出售前三个月内。

一、最想不到的地方它堵塞了

听说过女人输卵管堵塞，会生不出孩子，听说过下水道堵塞，臭臭的东西会五颜六色、翻浆蹈海出来，谁知道汽车天窗排水管堵塞会堵塞呢？

家人原来分居两个城市，团聚后两台车CRV和明锐就多余了一台，明锐是高配，有车载电话，音乐播放器啥的，同时车小，城市停车方便，所以CRV就基本休息了。小区车库只有一个车位，没有它的位置，公共停车场更不能用，一个月七八百呢。

恰好一个朋友在军队干休所有空车位，就却之不恭，长期占用了。这个车位是露天的，停车位对面是军营高高的围墙，围墙里长了一颗巨大的桑葚树，夏天时光恰好可以遮住毒辣的阳光，我停好车回头看看树荫下干爽洁净的CRV，心里窃喜:

“我好爱好爱你哟！拜拜！”

转眼过了两个多月，秋天到了。我来看看车怎样。诗经有描写桑树的句子:

“桑之未落，其叶沃若，桑之落矣，其黄而陨……”

只见桑树枯黄的叶子在秋风中旋转着片片零落，树枝上几只灰喜鹊嘎嘎欢呼，勤奋的啄食着枝条上干枯的桑葚。我的车上呢，掉落的有树叶，有喜鹊啄食的残渣，一片狼藉。

顾不得这些，打开车门，一键启动试一试，只听一“吧嗒”一声，车子“秃噜”了一下，没有启动，心想“电池快没电啦，得赶紧充电”。突然又觉得屁股好湿啊，一摸座椅也有些湿，心里又想:

“这几天阴雨绵绵，车里竟然也这么潮湿！”。

下车后，扭头看看，屁股居然湿漉漉的。旁边不远处绿树掩映的亭子里，几个离退休的军队干部正在笑声朗朗的聊天，屁股湿太尴尬，赶紧溜之乎也。

人懒事就多，这不，等再次过来的时候已经十一月份啦。新买的房子装修的也差不多了。

“把车子开到新房车库里吧！省的承人情”。

这次照样是雨天，一键启动按下去，彻底没有反应啦。正好保险公司有汽车“打火”免费服务，就联系人家过来，启动后，轰隆隆开着去洗车了。

车洗好，发现仍然不能启动，师傅说，电池已经报废啦，换新的650元，但这次洗车可以免费，咬咬牙换了个新的。

“放着不动还花钱。还得买保险，卖了算啦！”。

心里想着，就联系了瓜子二手车，开过去让人家看看，能值多少钱。

二手车的检测员极热情，拿着检测车漆的小设备前前后测一遍:

“不错！不错！全部原装漆，没有磕碰”。

然后他就打开车门，撅着屁股在里边仔细检查:

“哎呀，你这车泡水了！”。

“你胡说啥呢！”

我赶紧顺着他手指扒拉着的驾驶座下边揭开的地毯看去，下边果然很潮湿，有些发黄的海绵居然捏上去居然湿湿的！

和交易员半天沟通后，他果断判定:“你这车天窗堵塞了！下雨都漏进去了！你要卖价格肯定受影响！”

看着我一脸迷蒙，他好心的说:

“今天天气好，你不如打开暖风吹吹看会不会干？”。

按照他的意见，我发动汽车，暖风开到最大，又打开四个车门跑气，折腾了快一个小时，眼看要吃午饭了，潮湿的表面似乎干爽一些，就把车直接开新房车库了。

二、来个专家也拖不出去的车

挂念着车里边的潮湿，我的心也变成“潮湿的心”了。心里想着:

“再去车里开窗热风吹吹，看看能不能干了？”。

第二天上午就来到地下车库，无钥匙打开车门很顺利！车灯的闪烁也很劲爆。然而按下启动键后，仪表盘却如同即将熄灭的油灯，忽然变得暗淡。

“怎么回事？”

我赶紧又重新踩下刹车，按启动键，依然是只有仪表盘暗淡，爱车却毫无反应。反复多次实验都无效果。冷静下来，仔细查看仪表盘，里边出现一个带着手机信号的图标，大概是这样的:

不过，图标还有其他的成分，我记不大清除了。怎么办呢？先看着这个图标啥意思！结果百度了300回，居然没有找到这个一样的故障符号！看来很稀有。

咋办？找厂家！我先是打东风本田服务电话，接线员根本不懂，给她描述半天也是白搭，转接升级到专业客服，也是一头雾水，只是建议我联系本地4S店处理。

按她的意见和提供的电话，顺利联系到东风本田洛阳专营4S店，焦急等待半小时后，专业维修工才接电话，判断可能是车载无钥匙启动系统故障，需要拖车到店里维修，并且说:

“不好意思，检测设备太大，不能移动到车辆现场”。

没办法，眼看快中午12点了，先回家吃饭！然后想到保险公司不是还有免费服务吗？不用白不用！于是打电话预约他们来拖车。

下午两点，我早早来到车前，一会，一台哈弗越野车就按照我电话指引来到了。精干的司机，带着软拖的绳子下车研究一番，很失望说到:

“你这车不能启动，方向盘锁死了”

“那咋办？”

“只能用拖车拉出去啦！”

“那你先拖车吧！”我说。

和司机约定好后，他回去安排拖车了，大约半个小时给我电话:

“拖车不能用啊，师傅说车库出口高度不够，不能拖”。

偶买噶！怎么办呢？大活人不能让尿憋死吧，又是一番电话请教，高手告诉我，找个修车高手，把锁死的方向盘打开，然后就可以拖出去啦！

很顺利，找到一个附近的修车铺，谈好150元价钱，老板安排一个师傅来了，愣头青一样，上车就用螺丝刀撬方向盘下边护板，我看这师傅一家伙就在护板上刮出一道痕迹，我这二十万的车呢，果断制止了。他很生气，嘟囔着走了。

没办法重新寻找，这回找到附近一个修车厂老板亲自出马维修，要价三百。三百就三百吧，只好有病乱求医了！

将近下午五点时候老板来了，随身带着锉刀、锤子过来了。

“你这是要大干啊，这车不弄面目全非？”，我很担心。

“只能这样，把铆钉破坏了，修好后再铆上！我干这个好几年了！”

看着他胸有成竹得样子，我只有不甘心的让他“破坏”了。

它打开方向盘下边护板的手法很老练，一看就是内行，我也就稍稍放一点心，至少他把铆钉弄坏，外边再装好，看上去也不那么“惨不忍睹”吧。

然后他用锤子、锉刀开干了，巨大的金属撞击声在空旷的地下车库里持之以恒地回荡，很快保安跑来询问，解释后离开了。但是这”专家”老板敲打了一个多小时，在方向盘下边两侧柱子铆钉留下“伤痕累累”，但依然只破坏了表面金属层，根本不能破坏铆钉。灰头灰脸的他也不要报酬，一句:

“这CRV铆钉太硬了！”

就铩羽而归了。

三、绝处逢生的喜悦与瓜子二手车赠送200元后的沮丧

唐僧批评孙悟空:

“乱扔东西是不对滴，万一砸着小朋友怎么办？就是砸不着小朋友，砸着花花草草也是不对滴”。

我这心里着急。咱可不是富翁，这车里边有水，不知道倒也算了，知道了，不处理那不是暴殄天物，罪过啊。

带着和唐僧一样孜孜不倦的心理，第二天一大早我就又来到地下车库里，想着怎样把车弄出去，结果是:

“穿破铁鞋无觅处，得来全不费功夫”。我试着再一次打火，结果“轰隆”一声，车就启动了，和以前一样的轻快，踩一下油门“轰！…轰！…”和以前一样有力！我小心翼翼的试着起步，在地下车库里转了一圈:

“very good！”

还说什么呢，一切都迎刃而解了，我不敢熄火，把车开出来，直接找到一家好一些的维修厂，和老板商量好，600元，他负责把车内饰、座椅全拆下来，把下边坐垫清洗干净，底部清理干净，然后委托灿烂辉煌的阳光和干爽的北方之风彻底把车内部晒干吹干！

话分两头，我彻底下了决心，卖了！卖了！当天一边联系瓜子二手车、一边挂闲鱼上出售。

第二天，我的电话就突然热闹起来，南腔北调，各地电话不断。前后居然接到几十个电话，从北国黑龙江到西部边陲的新疆，都看中我的这部小车了？我不仅有些飘飘然:

“是不是我要价11万有些少啊？”

本地的更多了，我于是约定了几个感觉靠谱的去看车。当天下午地下车库一下子热闹起来，带仪器检测的、带手电看发动机的、爬车下看底盘的、佝偻着腰，撅屁股看内饰下边泡水痕迹的，异曲同工，为一个买卖的共同目标，然后各自把我拉到一边商量价格。

他们的出价出奇的一致，差不多都出价85000到88000元。我买车18万9，税费加起来20万靠上了，六年跑三万多公里，这价格太亏，统统的拒绝了。当然，还有一个原因是，这几个嘴甜的，能说会道的都是二手车商啊，对他们我不感兴趣。

幸好！下午接到瓜子二手车客服小姐姐甜甜的电话:

“尊敬的先生，您好！您的车竞价结果已经出来，最高出价95000元，您如果同意，我们就安排师傅复检，通过后即可成交……”

没办法，我只好同意了，谁让咱的车天窗漏水呢？我登录瓜子二手车APP看竞价结果，是一位内蒙的买家。不一会检测师打电话过来，让我把车开到检测点。

我回答他保险已经过期，不能上路，如果方便他可以到车停放处检测。这个师傅有些傲慢，说必须开到检测点，否则不予检测。

这是要拿捏我了，我这人吃软不吃硬，操！直接挂了电话。

不一会他又打过来，同意到车库检测，不过商量着让我把车开出来，开到阳光普照的地方。

OK！

这师傅的检测有些怪异。发动机舱干净整洁的场面他不拍照、车底干净的漆面他不拍、线路干爽的布局他不拍。专找车内裹着干燥剂泡水后的布袋子拍照上传（这个其实我可以扔掉的，但为公正真实，就保存在原地方)那上边有湿水后干燥的痕迹啊，还重点对着方向盘下边唯一有些锈点的方向柱狠拍，我一看这样，感觉这人心眼太小，报复我冷落他，他不想让生意成，我就去一边凉快了。最终结果当然是对方认为是泡水车，不要了。

这师傅动机我不明白，但他们原来初检师傅非常认真，全方位的，天窗漏水以及车内状况，好几页的检测报告说的清清楚楚，他这报忧不报喜啥意思呢？

有些生气的回到家里，刚坐下，“滴滴！”手机过来一条短信，内容大致为:

“尊敬的李先生，十分抱歉，最高报价交易未能成交，耽误了您的时间，为表达歉意，给你补偿200元，款项已经通过微信转账到您账户……”云云。

还行吧，瓜子二手车。

四、远在天边的客人把车买走了

当天晚上，又有好几个人在闲鱼主动打招呼，我也把检测报告发给他们看，其中有一个广西的朋友，他是一个什么县城的，说想买车，说是真心实意，九万一可以成交。

我没当回事，因为以前黑龙江、新疆的客户我都客气拒绝了，因为我觉得买一台二手车，跑一两千公里，仅仅来回高铁费加上吃住那也得三四千，何况生意谈成谈不成，都不确定呢，太不实际了。但是他第二天一大早就给我发了普通快车车票，到中午十点左右又发来他和老婆坐在火车上的图片。

这下好了，必须卖给他了，否则真对不起他千里跋涉，夫妻双双来买车啊。

五、好事多磨，又多跑一次省城

第二天上午他就到洛阳了，我开车到车站接的他，然后我和老婆，他和他老婆一通前往CRV所在地进发。

他可能是一个经商的朋友，有着商人的狡黠和普通国人的老实。到CRV车前，他爬上爬下累的一头汗，俩小时才检查完，然后嘿嘿一笑，说着广味普通话::

“大哥呕…！车不错，成交啦！”

“那行，咱们去办过户手续吧”。我说。

“嘿嘿！你看老弟这么远跑来，一句话！再便宜500吧？”。他突然很大声，很果断的说

看我有些不大乐意，他赶紧拍拍我肩膀讪笑着说:

“就当给老弟晚上个饭钱，好不好啦！”

话说到这份上，还能说什么呢？

成交！

接下来我就开始车管所联系过户，车管所回复，直接找代办公司即可办理。打了几个电话，好几个代办公司众口一词，车是洛阳户口的话，当天即可办理完成，外地户口要等一星期档案才能调过来。

我笑着对这位朋友说:

“洛阳可是十三朝古都，远的有商城遗址，二里头夏朝遗址，近的有巍峨高大的隋唐洛阳城。有雕刻着武则天头像的龙门石窟，有埋着关云长的关林，有狄仁杰安眠的白马寺，有全国唯一周王朝的“天子驾六”，有埋葬着105位皇帝的邙山，自然风光，牡丹现在没有，但是有中国最美的地方白云山，有国内顶级流量的老君山，有世界地质公园的龙潭峡谷。玩几天等着档案过来？”

我笑着问他:

“你要想玩，我有年票，基本不花钱呢”。

但是他不受诱惑，急着回家，要求我和他一起开车去车辆注册登记的郑州办理手续，第二天他就回家。

那好吧，那我就陪着广西老乡走一遭郑州吧。第二天，天高云淡，阳光灿烂，我开着CRV雄赳赳、气昂昂穿越洛阳依然花团锦簇、璀璨夺目的太康路上了高速，他目不转睛，看着周边说到:

“洛阳真美！真干净啦”。

我很诧异:

“干净？能和你广西山清水秀，绿水青山比啊？”

他摇摇头:

“差远了！我们小县城啦，不下雨尘土飞扬啦！下雨了污水横流啦！”

我说:

“真的？洛阳其实不算干净，你要到栾川，哪里沥青马路的石子都变成白色，比这干净多啦！”。

到达郑州市车管所，傍边代办的从业者就发现了我们，热情的招呼下，我们只需要付出50元代办费，就坐他店里喝茶等他给办理啦。趁着这功夫，他通过支付宝，把钱全部转给了我。

办好手续还没有到11点，车法律上已经属于他了，我的美丽的99车牌已经不见，取而代之的是一张临时牌照。他依然谦虚的把车钥匙交给我，让我开，我知道他没开过这车，心里没底，也就不再谦虚。一路顺风，CRV轰鸣着疾驰，十二点多一点就回到洛阳。

邀请他吃饭，他不肯，彼此加了微信，嘱咐他慢点开，就摆手再见了。

一直瞅着我心爱的白色公主消失在视野中，我才收回恋恋不舍的目光，我知道这车我这辈子肯定见不到啦，即便见到不仔细看也认不出。因为它将会在新的地方，跟着新的主人，用着我不知道的车牌子了驰骋呢。

不算太奇遇，不过的确让我长了见识，经历了以前从没有过的体验，挺好。虽然我还时不时地想起我的CRV。

黑科技本田这次打造了辆“不务正业”的一次性赛车

前不久，本田联合Mission Motorsport赛车慈善组织打造了一辆一次性赛车用于参加在英国威尔士北部的安格尔西赛道举行的第四届年度纪念赛。

是的，你没看错，这次的参赛车辆选择了本田的热销SUV——CR-V，而此次打造的赛车是基于英国规格的CR-V系列中最强大的车型，即1.6 I-DTEC AWD EX车型，该车型使用九速自动变速器，以确保车队中的截肢者能够在比赛时驾驶12小时。

外观方面，此次打造的CR-V外观上没有多大变化，但Mission Motorsport已经对赛车进行了大量改装，以便进行比赛 。由于是SUV，车辆重心高，所以定制的特殊悬挂可以降低车身高度和车辆重心；刹车则换装了来自思域Type R的Brembo刹车，但刹车支架需要定制；更宽的轮毂来自思域运动版；前杠下部还安装了赛用拖车钩。

由于该车型装备了全景天窗，为了安全起见，Mission Motorsport将其换成了透明的有机玻璃面板；内饰方面，除了仪表台之外，其余内饰已经被拆除干净，同时还装上了一个定制的防滚架，赛车座椅和四点式安全带也是必须的。

比赛会在当天下午的3点开始到夜晚的9点暂停，再于次日的早上9点开始到下午的3点结束，由于比赛会有在黑夜中进行的部分，所以Mission Motorsport还在CR-V的格栅下方装上了一根LED灯条，同时他们还在发动机盖和车顶安装了散热口和顶罩，以解决车辆和车内驾驶员的散热问题。

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